Glauben u vermuten is echt ne geile Sache....
Ich sehe dass die klemmfläche klein ist, ich sehe dass die kontur der Scheiben sich abzeichnet im Alu.
Daraus folgt beim anziehen der Achse gab das Alu nach u verformte sich u wenn Metalle erstmal mit verformung beginnen werden sie immer weicher. dann löst sich auch mal ne Achse weil keine klemmwirkung mehr vorhanden ist. die Achse wird von einer weiteren schraube gekontert, da löst sich so schnell nichts von allein.
D.h. möglich war es nur durch die geringere Auflage Fläche der naben von mavik, der Bauart vom tr u zu viel drehmoment beim anziehen der schrauben.
Das Problem ist nach den aussagen hier nicht unbekannt u kein Einzelfall.
aber was is jetzt neu/anders???
