Transition Bikes *rider owned for life*

[xTr3Me]

Also ich will mir zum Patrol auch ein TR500 kaufen, nur mit dem Patrol wird man nicht glücklich wenn man halbwegs regelmäßig im Park fahren will...

 

[FlashDH]

na gut dann werd ich mein 500 behalten ich muss sagen ist bis jetzt auch das spassigste dh bike das ich je gefahren bin fahre mit 182cm größe s und es ist trotzdem laufruhig. Bin ja außerdem noch marzocchi fan und muss sagen das fahrwerk harmoniert wunderbar

 

[mex racer]

Geiles Bike und fast noch besserer Hintergrund. Wo ist das?

Das ist mein Hausberg Puebla Mexico im Hintergrund ist der Vulcan Popocateptl

 

[3 Steps Ahead]

was sich gabeltechnisch ändert bin ich mir noch nicht sicher. optisch passt die pike da gut rein daher bin ich am überlegen erstmal auf ne fast-kartusche umzubauen. hab mit dem zeug gute erfahrungen gemacht und was man über das 3-way kit liest sollte genau die problme beheben die gerade mit der pike auftreten.

Der Mario Janeiro hat sein Pike Tuning fertig. Kostet nur 149 Euro. Das könnte die Alternative sein.

 

[Tobiwan]

Das ist mein Hausberg Puebla Mexico im Hintergrund ist der Vulcan Popocateptl

Du hast es echt schwer, oder
Wenn du willst können wir tauschen - Mexico gegen Oberschwaben...
Bist du lange da unten?

 

[mex racer]

Du hast es echt schwer, oder
Wenn du willst können wir tauschen - Mexico gegen Oberschwaben...
Bist du lange da unten?

Bin schon 13 jahre hier, habe keine plaene zurück zugehen. Ich mag schnee nicht wirklich

 

[Jakten]

Ist es normal das die 2016er Patrol Rahmen jetzt schon total rar auf dem deutschen Markt sind?

 

[FlashDH]

Ja die sind sehr gefragt und gibt eh nicht viele shops die tr haben.
Die neues sind ja anfang januar lieferbar

 

[Jakten]

Ach so, also war das jetzt nur die erste Rutsche?

 

[FlashDH]

Ich denke mal ja es sind noch reste von 2015 übrig und laut shop kommen suppressor und patrol januar wieder rein also die 2016 modelle kann jtz vorbestellt werden

 

[Jakten]

Hmm... Bei BC sieht's eher so aus als ob die 2016er schon verkauft wurden.

 

[P3 Killa]

Ich werde heute mein '16er Scout beim Händler holen, liegt schon seit ein paar Wochen dort und wartet auf mich.

 

[clemsi]

Die 16er Modelle sind seit Ende September/Anfang Oktober im Handel; dass im Januar eine zweite Charge ausgeliefert werden soll habe ich bisher noch nicht gehört. Zum Teil sind auch noch vereinzelt 15er Modelle verfügbar.

 

[Jakten]

Dann suche ich wohl falsch. Ich habe keine 15er Modelle mehr gefunden.
Dennoch danke für die Info. Ich hoffe dann einfach mal, dass ich noch eine Patrol bekomme Anfang des nächsten Jahres.

 

[T!ll]

Ich werde heute mein '16er Scout beim Händler holen, liegt schon seit ein paar Wochen dort und wartet auf mich.

In welcher Farbe?

 

[P3 Killa]

In welcher Farbe?

In schwarz mit grünen Decals. Hatte mir am 01.10. die letzten beiden in M und L bestellt weil ich nicht wusste wann die nächste Charge kommt. Jetzt wird es dann schön langsam aufgebaut.

 

[DAKAY]

Hat sich eigentlich von '15 auf '16 was beim Patrol bzw. Suppressor geändert?

 

[Dot5.1]

Also ich hab jetzt einen gelben Patrol Rahmen bei meinem Händler bestellt. Voraussichtliche Lieferzeit März 2016.

 

[Jakten]

Ah ok, Danke.

 

[Kalaschnikov]

Hier mal ein 2010er wiederbelebt, bin sehr glücklich darüber dass das gelb so geil kommt und endlich ist die tr familie komplett.
Ztr stans flow auf hope pro evo II sind schon drauf (bild nicht aktuell) gewicht liegt im moment 17,6kg.
Hope gabelbrücken vorbau dürfte noch kommen. Falls wer noch Anregungen hat gerne

 

[Frorider86]

Felgenaufkleber dürfen gerne noch weichen

 

[Kalaschnikov]

Auf den ztr flows sind diese bereits ab, der bontrager satz wird voraussichtlich als ersatz lfr satz bleiben. Es sei den es gibt ein gutes gebot dafür.

 

[xTr3Me]

Mal so ne allgemeine Frage in die Runde: Irgendwie kommt es mir so vor, als wären die TR450 trotz ihrem "Alter" doch noch ein Stück weit mehr beliebt als das aktuelle TR500. Gibt es dafür fahrtechnische Gründe?

 

[Kalaschnikov]

Ich finde dass die 450er und 250er zeitlose eingelenker sind welche nicht verbessert werden können. Seit dem ersten mal TR will ich nichts anderes mehr.

Ergänzung: ich bin zwar das 500er nicht gefahren aber da es zwei sehr beliebte bikes ersetzt hat es ein schweren start, auch aufgrund des neuen designs.
Fahrtechnisch kann ich aus Erfahrung nur sagen dass ein santacruz giant intense etc alle mehr flexen, nicht so berechenbar, direkt verhalten und plüschig im fahrwerk sind wie ein tr 450 oder 250

 

[Hutmann]

Was verwendet ihr so für einen Rahmenschutz am Patrol? Gibts Alternativen zum RockGuardz Protector? Folie will ich keine, wenn dann einen ordentlichen Unterrohrschutz...