Transition Bikes *rider owned for life*

[gerbine1]

Hallo zusammen,
stehe kurz davor mir ein Covert aufzubauen. Habe aber noch 2 Fragen:
Ich bin mir sehr unsicher, was die Rahmengröße angeht, denn ich liege mit 186 genau an der Grenze zwischen M und L. Kann mir jemand weiterhelfen? L entspricht weitestgehend der Geo meines jetzigen Bikes, nur der Radstand ist etwas länger. Könnte mir aber sehr gut vorstellen, dass auch M ganz gut passen würde, gerade für technische Trails.
Und, gibt es irgendwo die Möglichkeit, das Bike Probe zu fahren?
Grüße
Till

Hallo Till,

also ich habe mir grade das Covert besorgt. Ich selbst bin 183cm mit Schrittlänge 88cm und habe den Rahmen in "L" genommen.
Ich konnte beide Rahmen in M und L Probe fahren und mir war ehrlich gesagt zum bergauffahren das M zu klein!!! Konnte es selber kaum glauben.
Mein Bike habe ich nun mir einem 50iger Vorbau und einem 740ger Lenker versehen. Passt perfekt für bergauf und bergab!

Werde noch ein paar Fotos dieses Wochenende hier posten.

Also bei deiner Größe kommt somit eh nur das L in Frage.

Lg Gerry

 

[flowbike]

ich fahre mit 1,77 Größe M. viel kleiner würde ich es nicht haben wollen. Bei deiner Größe wurde ich zu "L" greifen. Kommt halt auch auf deine Proportionen ab. Oberrohr in "M" wird aber bei 1,86 schon arg kurz.

 

[MrFreak]

ich bin neu hier und wollte euch mal meine neue Errungenschaft zeigen

bin aber mit der Fox nicht ganz zufrieden ehlich gesagt. Was verwendet ihr so in Blindsides, bzw was ratet ihr mir an Alternativen?

wo ist dein Problem, ich fahre die talas. die arbeitet doch sowas von gut,wenn du sie richtig eingestellt hast.

 

[T!ll]

Danke für die Antworten, das hat mir schon sehr weitergeholfen!!

Ich konnte beide Rahmen in M und L Probe fahren

Würde das Teil auch gerne mal fahren, aber wo

 

[s0nic]

Ich hatte mit meinen 187 und 86cm SL bis jetzt noch keine wirklichen Probleme mit dem Covert in M ... von dem her ... Geschmacksache

 

[zet1]

wo ist dein Problem, ich fahre die talas. die arbeitet doch sowas von gut,wenn du sie richtig eingestellt hast.

ja genau

schon mal eine MZ 55 RC3 Ti probiert???? Solltest du mal

 

[T!ll]

Noch eine Frage, passt eine 150mm Gabel auch gut in das Covert? z.B. RockShox Sektor Coil

 

[ride-FX]

hm, am Montag wirds n nettes Spielzeug geben

 

[MrFreak]

ja genau

schon mal eine MZ 55 RC3 Ti probiert???? Solltest du mal

brauche ich net. bin super zufrieden mit der fox ;-)

 

[flowbike]

Noch eine Frage, passt eine 150mm Gabel auch gut in das Covert? z.B. RockShox Sektor Coil

klar, warum nicht?

andere Frage: Ist jemand im Covert schon mal nen Dämpfer mit 55 o. 57mm Hub gefahren?

 

[zet1]

klar, warum nicht?

andere Frage: Ist jemand im Covert schon mal nen Dämpfer mit 55 o. 57mm Hub gefahren?

ich probiere nun mal einen 200/57mm DHX 5 Air aus, mal sehen wie sichd as anfühlt am Covert... theoretisch sollten es ja dann 171mm federweg werden... am Hinterbau sollte sichd as noch ausgehen ohne das irgendwo was anschlägt... das höhere Tretlager mache ich dann mit ein wenig mehr SAG als normal wett wahrscheinlich... mal sehen.

PS: Covert mit 150mm Gabel geht sehr gut auch, ist dann sehr quirlig da steilerer Lenkwinkel.... siehe hier:

11.8kg wie abgebildet

 

[flowbike]

ich probiere nun mal einen 200/57mm DHX 5 Air aus, mal sehen wie sichd as anfühlt am Covert... theoretisch sollten es ja dann 171mm federweg werden... am Hinterbau sollte sichd as noch ausgehen ohne das irgendwo was anschlägt... das höhere Tretlager mache ich dann mit ein wenig mehr SAG als normal wett wahrscheinlich... mal sehen...

so dachte ich mir das auch, meine Lyrik wollte ich dann auch noch auf 170 umbauen. Das Tretlager ist beim Covert imho eh sehr niedrig, das würde mich gar nicht so sehr stören, wenn das ein wenig höher wird.
Bin mal auf deine Erfahrung gespannt. Ich hab hier noch nen Dt HVR 200 in den Maßen da, vlt. bau ich den mal spaßeshalber ein.

 

[T!ll]

klar, warum nicht?

Hatte Bedenken wegen der Geo, da man ja meist Aufbauten mit 160er Gabeln sieht. Aber das klingt ja sehr gut wenn das harmoniert
Jetzt muss ich nur noch eine Möglichkeit finden, das Bike mal zu fahren

 

[schwarzerRitter]

Gestern abgeholt: aktuellen Blindside Rahmen (180/190mm FW, directmount Umwerfer, geänderter Lenkwinkel); 3,58kg schwer (Größe L)

Bis zum fertigen Aufbau werden noch ein paar Wochen vergehen, Bilder folgen dann.

 

[valentinweitz]

hat jemand mal ein offizielles statement zum verbleiben des Syren gelesen? (interessiert mich grad')
valentin

 

[giromechaniker]

kettenblatt und pedale werden noch geändert und kommen im laufe der woche

 

[lipmo51]

coooool

 

[Jendo]

Sehr feines Radl!

 

[anulu]

Geile Kiste.

 

[flowbike]

@Zet1
ich habe da heute mal ausprobiert mir dem längeren Dämpfer.
Das geht prima:

 

[ich_bins]

flowbike:

ist das jetzt ein 200x57mm dämpfer?
Bist du schon mit dem Rahmen gefahren?
Wie ist die Geo nun?

 

[flowbike]

das ist ein 200x55 Dämpfer. Hab den nur mal montiert um zu schauen, wie der rein passt. Wirklich fahren konnte ich den nicht weil mir vorne die passende Buchse fehlt.
Beim ersten drauf sitzen fand ich es okay, ich werde dann aber eh auch vorne 10-12mm aufstocken, das geht ja bei der Lyrik u-turn ganz leicht.

 

[gerbine1]

@ Flowrider werd ich auch gleich mal probieren. Von der Umlenkwippe her geht es sich wohl aus. Jetzt braucht nur mehr das Hinterrad beim einfedern nicht am Sattelrohr streifen dann ists perfekt.

Wobei für die "BIKE-BRAVO" wäre auch das kein Hinternis für ein "Sehr gut", solange eine Kettenführung verbaut ist. (insider )

 

[flowbike]

Mit dem Hinterrad am Sattelrohr gibt es kein Problem, da der 200er Dämpfer bei 57mm Weg mit 143mm ja immer noch länger als die normale Länge ist (190-51=139mm) ;-)

 

[justbluntin]

Hier mal das TR450 in Action ab Minute 5 ca.

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