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Hast beide Kammern zugespact?Ok, da bin ich gespannt ;-) hatte damals sogar zu wenig und dann aus not die Rockshox eingebaut die noch daheim waren.
Welchen Tune hat den dein dpx2? Aftermarket oder was Spezielles?Ich bin jetzt auf eine 36er vorne und einen DPX2 hinten umgestiegen. Das hat sich gelohnt und liegt so was von satt.
Der stammt aus einem Santa 5010 2020 und hat schon einen ungewöhnlichen Tune: Compression und Rebound low, dazu ein Reiz mit A, L+ und M. Die Luftkammer ist auch keine LV sondern eine LCR. LCR hat mehr Positivvolumen, was sie etwas linearer macht. Fahre mit einem 0.86 Spacer in der Kammer bei 75 KG Gewicht.Welchen Tune hat den dein dpx2? Aftermarket oder was Spezielles?
Genau, die Aussage dass der Medium/Medium Tune gut passt hätte ich auch mal irgendwo aufgeschnappt.Ich denke, der springende Punkt ist keine fixe Druckstufe, also A, im Rezi zu haben. Transition selbst rät zu CM RM, also dem absoluten Standard beim DPX2 im Smuggler.
Wie funktioniert denn der Wtb hinten im Vergleich zum DHR?
Komm im Moment auch wenig zum einfahren
Welche Variante davon hast denn genau?Der Trail Boss rollt gefühlt um Einiges besser als der DHR. War ehrlich gesagt ziemlich überrascht.
Auf der Bremse dafür etwas schlechter, aber man kann halt nicht alles haben.
Konnte die Kombi Trail Boss / Vigilante jetzt schon recht viel fahren und vorallem auf felsigem und losem Untergrund taugen sie mir extrem.
Trail Boss 2,4 light/ fast rollingWelche Variante davon hast denn genau?
Danke für die Info!
Hab mir auch gerade einen besorgt, aber noch nicht verbaut. CM und LRM, Rezi AFF.
Mal schauen wie sich der schlägt
Fein geworden
Gefällt mir auch sehr gut das graue
Hinten ist ein Rekon in 29x2,4 oder? Passt der gut rein?