#5 Hinterradnabe - die Hinterradnabe bringt aufgrund des Rollenfreilaufes und der dadurch bedingten Bauweise etwas mehr Gewicht auf die Waage.
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Das geringe Übergewicht der Naben fällt auf dem Trail gar nicht mehr wirklich auf, weil sich das Gewicht sehr nah an der Achse befindet.
Besser fahren durch leisen Freilauf.Wir haben die leise Geräuschkulisse in unserem Test als sehr angenehm empfunden und konnten uns dadurch in bestimmten Situationen besser auf den Trail konzentrieren.
Nun ja. Diese Bauweise gab es schon vor 20+ Jahren von Shimano unter der Bezeichnung 'Silent Clutch' in der Kategorie Deore LX.Technisch ist das ein sehr innovatives Konzept!
Da haben wir das Problem: In einer Gesellschaft, in der man nur respektiert wird, wenn man laut ist, ist ein geraeuschloser Freilauf leider kontraproduktivIch persönlich "nutze" den Freilauf aber als Wanderer/Fussgänger Vorwarngerät (...)
Da haben wir das Problem: In einer Gesellschaft, in der man nur respektiert wird, wenn man laut ist, ist ein geraeuschloser Freilauf leider kontraproduktiv
Leih Dir das Fahrrad von Deiner Oma oder einer beliebigen UE-80 Dame aus der Nachbarschaft, dann weisst Du es. Die Torpedo von anno Tobak hat genau den gleichen Freilauf.@Joni_Kopetzky und @RomainK : Wie ist das Gefühl der Nabe sobald man antritt/sie "einrastet"? Hart, oder weich? (...)
@Joni_Kopetzky und @RomainK : Wie ist das Gefühl der Nabe sobald man antritt/sie "einrastet"? Hart, oder weich? Man liest, dass die Onyx-Naben sich etwas gedämpft (bzw. weich, kein harter Kontakt so wie bei normalen Freiläufen) anfühlen, was in dem Fall an einem Flexen des Nabengehäuses liegt. Danke schon mal für die Info!
Leih Dir das Fahrrad von Deiner Oma oder einer beliebigen UE-80 Dame aus der Nachbarschaft, dann weisst Du es. Die Torpedo von anno Tobak hat genau den gleichen Freilauf.
Alles schon mal da gewesen: Ende der 1990er als Shimano LX Silent Clutch !