tune up your ironhorse

[Dirtbikerider.]

Ist Verkauft

 

[blabla]

Hat jemand schon einen Luftdämpfer im Sunday gehabt? Im Angebot würden Roco Air oder Manitou Evolver stehen, da Vivid Air und CCDB Air von den Maßen her nicht passen.

Hat jemand die Maße zum Roco oder Evolver?


Danke.

 

[Daddelmann]

ich hatte einige monate einen dhx 5 air im sunday.

 

[Probiker]

Moin, mich würde mal interessieren welche Reifenbreite ich maximal im Sunday fahren kann...ist nen 2,6" Gazzaloddi noch okay oder wirds da eng?

 

[JackSkull]

hey männers, hab mal ne schnelle frage was fahrt ihr für einen rs vivid in eurem sunday eher low oder mid tuned, ich wiege mit ausrüstung ca 75kg

 

[Probiker]

beim Vivid ist der Mid Tune fürs Sunday...
das Fahrergewicht hat mit dem Tune meines Wissens nix zu tun. Dafür ist dann die Feder da...

 

[JackSkull]

besten dank dann werd ich mir das teil mal mit dem mid tune zulegen, feder hab ich eine 300 eibach k9 feder die war bis jetzt sehr tauglich

 

[nic93]

Low Tune (früher A- Tune) ist der richtige fürs Sunday! Und bei 75kg ist die 300er genau richtig

 

[JackSkull]

ja was jetzt a oder b tune?

 

[Probiker]

Low Tune (früher A- Tune) ist der richtige fürs Sunday! Und bei 75kg ist die 300er genau richtig

gibt es bezüglich des Tune eigentlich ne genaue Richtlinie...man liest im Internet so viel unterschiedliches

 

[JackSkull]

ja genau das is es ja deswegen wollt ich nun von euch mal wissen was ihr für ein tune fahrt und was am geeignesten fürs sunday is wissen

 

[Marder]

 

[fabs8]

ja was jetzt a oder b tune?

a

 

[JackSkull]

also A/low-Tune is fürs sunday das perfekte tuning super

 

[JackSkull]

hab grad mal geschaut wenn ich 203/76mm teile komm ich auf den wert von ca. 2,7 das wäre laut grafik ein mid tune was is denn nun der bessere tune fürs sunday low oder doch das mid?

 

[Probiker]

hab grad mal geschaut wenn ich 203/76mm teile komm ich auf den wert von ca. 2,7 das wäre laut grafik ein mid tune was is denn nun der bessere tune fürs sunday low oder doch das mid?

genau das meine ich...rechnerisch laut der grafik ein mid...die meisten raten aber zu a...da soll einer durchsteigen XD

 

[JackSkull]

das is doch zum kotzen

 

[fabs8]

A A und nochmal A

 

[Probiker]

A A und nochmal A

und warum? ...gibts dafür ne logische erklärung? sorry aber lieber 10mal doof fragen als 1mal doof kaufen! XD

 

[JackSkull]

so seh ich das auch also wieso a tune ????

 

[head96]

Und bei 75kg ist die 300er genau richtig

Naja, ich würde mindestens ne 350er fahren. Bei 70kg bin ich mit ner 350er und ordentlicher Druckstufe oft durchgeschlagen. Kann auch am Dämpfer gelegen haben, mit dem neuen Und strafferen Fahrwerk passts nun

 

[nic93]

Naja, ich würde mindestens ne 350er fahren. Bei 70kg bin ich mit ner 350er und ordentlicher Druckstufe oft durchgeschlagen. Kann auch am Dämpfer gelegen haben, mit dem neuen Und strafferen Fahrwerk passts nun

Was fährste denn für nen Dämpfer?

Also mit nem DHX 3.0 hatte ich öfters mal härtere Durchschläge, mit dem Vivid läuft das eigentlich perfekt, keine heftigen Durchschläge, Federweg wird aber denke gut genutzt, das bei mittlerem Dropstop, 2-4 Klicks Compression und beide Dämpfer mit 300er Feder

 

[Probiker]

da hier im Thread wieder etwas mehr Aktivität herrscht...nochmal meine Frage: welche Reifenbreite hinten ist maximal machbar beim Sunday? Hatte über maximal 2,6er Gazzas nachgedacht...aber eher 2,5er Maxxis Minion oder sowas...vllt auch mal den Conti Kaiser testen...

 

[JackSkull]

ich fahre 2,5 maxxis minion und die passen perfekt, ich habe nun aber auch nochmal ne letzte frage zu dem kack tune also empfehlt ihr das a-tune?

 

[nic93]

2,5er Maxxis passen problemlos, sind ja aber auch recht schmal. Contis hab ich auch schon in nem Ironhorse gesehen, denke die gehen auch klar.

Ich kann den Vivid mit A Tune nur empfehlen!
100000 mal besser als der DHX! Warum die Tabelle B Tune empfiehlt versteh ich allerdings nicht, der A Tune war eigentlich schon immer die Empfehlung fürs Sunday...