Wenn du jetzt noch zufrieden bist mit dem Setup, dann sehr!Ich bin 182 und hab ne 86er SL und fahre seit fünf Monaten einen M-Rahmen mit nem 40er Vorbau. Bist jetzt wieder sicherer?
Wie ist dein Einsatzgebiet? Touren? Park?
Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen
Wie ist dein Einsatzgebiet? Touren? Park?
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propain tyee dämpfer einbaulänge .
Wenns sch... wäre, würde ich vmtl. nen längeren Vorbau fahren oder? Nein, mir taugts: bin viel auf technischen Trails unterwegs, wo ein kurzes Bike Sinn macht. Im Park ists zudem recht verspielt.Wenn du jetzt noch zufrieden bist mit dem Setup, dann sehr!
Wie ist dein Einsatzgebiet? Touren? Park?
Was ich zudem auch immer auf dem Radar beim Bikekauf habe: wie tief bekommst Du den Sattel im steilen Gelände. Da bist beim L-Rahmen auch einen Tick höher.
Das ist in der Tat ärgerlich. Aber derlei Dinge passieren vmtl. auch, wenn die Leitung oberhalb geführt werden und diese kurz zwischen Unterrohr und Kettenstrebe rauskommen. Auch da wird es Fälle geben, wo sich mal ein Ast etc. verheddert.
Der Clip hat m.E. bewusst zwei unterschiedliche Winkel, so dass die Leitungen bewusst in Richtung HR auseinandergehen. Bei mir sind die beiden Leitungen nicht parallel vom Austritt bis zum HR.
Wie schon einmal beschrieben: ich fahre jetzt das 3. Tyee. Bei allen war die Kabeführung so gelöst, auch wenn es beim aktuellen sicher "bauchiger" gelöst wurde. In nun knapp sechs Monaten und vielen Metern auf dem Trail hatte ich bisher keinerlei Probleme.
Zuletzt bearbeitet:
Danke! Das lässt mich in der Tat etwas ruhiger schlafen heute
Und: gutes Argument mit dem tieferen Sattel.
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habe vorhin grob nachgemessen. Ist auf beiden Seiten zwischen Felge und Sitzstrebe 26 mm Platz (vllt ein halber mm hin oder her)
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Die Leitungen sind logisch nicht parallel, hatte ich ja geschrieben. Mein Clip aber schon.
Wenn Deiner nicht parallel ist und zum HR auseinander geht gibt es da wohl unterschiedliche Varianten vom Plasteclip...?
Servus zusammen,
ich habe ein aktuelles Tyee AL mit der MT5 und würde Sie gerne gegen die Shimano Saint tauschen.
Bremsscheiben sind 203 montiert.
Kann ich hier an der Gabel und Hinten am Rahmen einfach die Magura Adapter auf die Bremsscheiben nehmen oder muss ich eigene Shimano Adapter mit bestellen für die Bremssattel Montage?
Vielleicht kann mir da einer von euch weiterhelfen.
Danke euch schon mal.
ich habe ein aktuelles Tyee AL mit der MT5 und würde Sie gerne gegen die Shimano Saint tauschen.
Bremsscheiben sind 203 montiert.
Kann ich hier an der Gabel und Hinten am Rahmen einfach die Magura Adapter auf die Bremsscheiben nehmen oder muss ich eigene Shimano Adapter mit bestellen für die Bremssattel Montage?
Vielleicht kann mir da einer von euch weiterhelfen.
Danke euch schon mal.
Hey Dennis-Fox, danke dir für die schnelle RM, dann werde ich das mal so probieren!
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Bitte um kurzes feedback...Ks lev 150, oder bikeyoke 160. Passen würden für mich beide, Gibt's da wichtige Unterschiede wie schwer gängiger Hebel, Defekt Anfälligkeit...etc. Oder ist es egal, weil eh beide gut sind. Ich tendiere zur billigeren. Die 10mm sind mir egal.
Danke
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Die Bikeyoke ist wohl easy selber zu entlüften.
Ich kenne die Kindshock nicht. Bin aber sehr von der BY begeistert. Geht flüssig locker rein und raus und die Entlüftung funktioniert mit einem 4mm inbus innerhalb von 3 Sekunden.
Ausserdem find ich den trigger sehr schön und angenehm.
Zudem gibt's sehr viele Anleitungen online zum selberschrauben.
Ich hab die Kindshock auf meinem Hardtail und das Tyee jetzt mit der Bikeyoke.
Fühlen sich von der Funktion her sehr ähnlich an.
Ich hatte vor derselben Entscheidung gestanden und letztlich die BY genommen,
weil das Tyee deutlich mit Dreck-Beschuss erfährt und ich mir von ihr weniger Probleme damit erhoffe.
Ob das so ist muss sich dann zeigen...
Fühlen sich von der Funktion her sehr ähnlich an.
Ich hatte vor derselben Entscheidung gestanden und letztlich die BY genommen,
weil das Tyee deutlich mit Dreck-Beschuss erfährt und ich mir von ihr weniger Probleme damit erhoffe.
Ob das so ist muss sich dann zeigen...
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Danke, ich fahr am Reign dzt. die reverb, da ist der Hebel schwergängig, dass mir schon manchmal der Daumen wehtut und einmal im Jahr sackt sie ab und ich muss sie zerlegen und die Öl Prozedur machen .... am HT hab ich die e13, die flutscht richtig und gefällt mir auch wenn sie nur 4 Positionen hat . Ich hätte halt gerne, daß der Hebel leicht geht und ergonomisch ist und das die Stütze flutscht...und ich mich wenig darum kümmern muss. Da scheint die BY richtig zu sein.
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Jemand nen Plan wo ich die Schraube und den slit shim herbekomme?
Ich beeantworte mal meine eigene Frage, falls jemand mal danach sucht... um den Dämpfer auszubauen reicht es die Luft raus zu lassen und die beiden Dämpferbolzen raus zu nehmen.
Muss die Luft dafür raus? Kann ich mir nicht vorstellen...
Muss aber, wie soll sonst ein coil da rein ?
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Die Feder kannst du ja auch komplett entspannen und die Federteller komplett bis Anschlag zurück drehen.
Nur als Info, gemacht habe ich es bisher nicht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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