Ich hab schon einige Akkulampen mein Eigen genannt oder zumindest ein paar Tage gestestet.
Mach gerne, poste es hier und ich kopiere es dann rüber (dann kann ich den ganzen Thread pflegen). Einverstanden? Ich würde in dem Post auch noch auf fahrradbeleuchtung-info.de verlinken, da sind ganz brauchbare Tests vorhanden
Danke für den Input zur M99 Pure+. Beim IQ-XE ergänze ich noch den 2S Akku. Bei den Fernlichtlampen von BUMM ist aber die Akkuspannung oft 11-48V und wenn man darunter kommt dimmt die Lampe ordentlich. Da könnte ggfs Sc
so geht es mir ja inzwischen auch, aber ich musste im mtb-news forum natürlich die Offroad Sparte bedienen
Ich seh schon, Du bist ähnlich Lampenverrückt wie ich. Ich hatte schon so viele, dass ich mich gar nicht mehr an alle erinnern kann. Viele davon sind allerdings so alt, dass sie in ein Museum gehören (Bisy FL, Lumotec (Oval), diverse Union aus der Vor-Halogenzeit, HL-1600G, HL-EL100)
Ich hab mit Leuchtbildern angefangen und den Messungen von Olaf Schultz. So richtig beurteilen kann mans aber nur mit selbst fahren habe ich festgestellt.
Ich mach mich gleich dran
Ich war zunächst skeptisch als die aufgetaucht ist, aber ich finde der hat ein recht brauchbares Wissen angsammelt und die Tests sind gut geworden (auch wenn er andere Maßstäbe anlegt als ich es tun würde).
Die Pure+ ist ja eigentlich ein S-Pedelec Modell und für Fahrräder gar nicht legal und zudem hat sie sich durch die Akku-M99 etwas überlebt. War eigentlich nur interessant als es sie für wenig Geld gab. Ist halt die Frage ob man ältere Sachen auch noch empfiehlt.
| Dynamo Typ | Preis ca. | Anmerkungen |
| Shimano DH-3N30 | 40€ | relativ schwer relativ hohe Leerlaufverluste (3,5W @30km/h) Konuslager Versionen für Vollachse, QR, Disc und Rollerbrake verfügbar (36 Loch) Nachfolger vermutlich DH-3N37, DH-3D37 Fazit: günstiger ND, schwer und elektrisch nicht top of the line |
| Shimano DH-3N80 | 90€ | leichter durch Verwendung von Alu statt Stahl geringere Leerlaufverluste Konuslager Disc-Version DH-3D80 (Centerlock wie alle Shimano Disc-NaDys) Nur 32 und 36 Loch Nachfolger vermutlich DH-T8000-3D Solider Nady, Qualitativ und elektrisch brauchbar, vergleichweise günstig |
| Shutter Precision PV-8 | 90€ | sehr leicht und schön Disc Version PD-8, (6-Loch) es gibt auch Steckachs-Versionen Viele Lochzahlen erhältlich 20-36 Industrielager Fazit: elektrisch und gewichtsmäßig nahe am SON mechanisch/qualitativ Durchschnitt, es gibt einige Berichte über defekte (meiner geht nach fast 10 Jahren aber immer noch) |
| SON 28 / SONdelux | 230-270€ | Die Luxusklasse Druckausgleichssystem verhindert Korrosion, die oft ein Problem ist, wenn das Rad drinnen im warmen gelagert wird und raus ins kalten und feuchte kommt exzellenter Service und Haltbarkeit viele verschiedene Varianten erhältlich Lochzahlen Sondelux 20-36 Als Citec 3000 S Aero SON als 16 Speichen VR erhältlich mechanisch und elektrisch hervorragend SON28 elektrisch stärker (mehr Leistung bei langsamer Fahrt) SONdelux leichter und in mehr Varianten erhältlich Fazit: erste Wahl für Vielfahrer und leute die Wert auf gutes Equipment legen, leider sehr teuer. |
| Scheinwerfer | ca. Preis | Bemerkungen |
| Busch & Müller IQ Cyo (premium) | 50 | viele Varianten erhältlich ca. 200lm relativ breites Leuchtfeld, dafür maximale Helligkeit reduziert Fazit: der Klassiker - brauchbares Licht für relativ wenig Geld |
| Philips Saferide 60/ Spanninga Axendo 60 | 50 | Philips Version nicht mehr neu erhältlich, war der erste Dynamoscheinwerfer mit 2 LED Spanninga baut den Nachfolger, ist etwas dunkler aber günstiger und mit Automatik TFL erhältlich Spanninga: ca 140lm Philips: ca. 180lm zweigeteiltes Leuchtbild mit hellem und schmalem Spot in der Ferne und breiter Ausleuchtung im Nahfeld. Recht brauchbar. Fazit: relativ altes Design, das immer noch mithalten kann. Leuchtbild ist nicht schön, aber sehr gut zum fahren im Dunkeln |
| Busch & Müller Luxos | ca. 200lm sehr gutes Leuchtbild, recht dunkel aber sehr breit. Wegen Prisma mehrere Farbtemperaturen nur noch eingeschränkt neu erhältlich Modifikationen von laempi.de mit Fernlicht, DC und höherem Lichtstrom erhältlich Luxos U mit USB-Ladefunktion Nach heutigen Maßstäben ist die maximale Helligkeit recht gering Fazit: alter Scheinwerfer, der aber in einigen Aspekten einzigartig ist. Die Lichtverteilung ist wirklich top | |
| Busch & Müller IQ-X | 90€ | für einen 2,4W Scheinwerfer sehr hell ca. 300lm hängende Montage möglich breites, zweigeteiltes aber relativ homogenes Leuchtfeld Fazit: wer viel Licht will, aber nicht mehrere Hundert Euro ausgeben will hat hier vermutlich den besten Kompromiss aus Preis und Leistung. |
| Supernova M99 Dy Pro | 325€ | Das nonplusultra mit Fernlicht ca. 700lm (Abblendlicht) ca. 1.000lm (Fernlicht) Licht wie beim Akkuscheinwerfer Braucht deutlich >3W aus dem NaDy Leuchtbild fleckig aber sehr breit und praxistauglich Fazit: sehr teuer, aber um ein vielfaches heller wie alle anderen Dynamoscheinwerfer Einziger Dynamoscheinwerfer mit Fernlicht |
Vielen Dank! Ich hoffe es wird helfen. Habe noch ein paar Typos entdeckt vor allem im dritten Absatz des NaDy Abschnitts, muss wohl näxtes mal besser Korrekturlesen. Wir sollten mal zusammen eine Lichttestfahrt machen, es gibt offenbar wenig Überschneidungen bei den Lampen die wir haben
Eine Mischung aus B&M Ixon Space, Trelock LS 760 I-GO, B&M Ixon Rock und Lezyne Power HB Drive StVZO 500 Lumen
Ehrlich gesagt seh ich da wenig Gemeinsamkeiten. Weder die Ixon Space noch die LS760 haben Fernlicht, das scheint mir hier das besondere Feature zu sein. Die Lezyne kannte ich noch gar nicht, die Beschreibung auf der Webseite ist merkwürdig. Die Schreiben da gefühlt 100x StVZO, auf der Lampe ist sogar eine Wellenline und ein K - aber keine K-Nummer, die eigentlich zwingend dazu gehört.Eine Mischung aus B&M Ixon Space, Trelock LS 760 I-GO, B&M Ixon Rock und Lezyne Power HB Drive StVZO 500 Lumen
Ich verstehe nicht, warum immer alle auf dem USB-C Anschluss rumreiten. Die meisten Fahrradlampen/Akkus haben Spezialkabel zum Aufladen, da ist schon Micro-USB ein Fortschritt. Im Fahrradbereich hab ich auch noch ne Menge Geräte mit Micro-USB im Einsatz, so ein Kabel ist also eh immer an der Ladestation. Wenn die Lampe eine Powerbank-Funktion hat ergibt es sinn, aber das haben ja auch nicht viele.
Aha. Also bike-components hat ein Bild mit K-Nummer, also hat sie wohl eine Zulassung. Warum Lezyne das nicht auf der Homepage schreibt bleibt wohl ihr Geheimnis. bc hat auch ein Leuchtbild, das ist ja schrecklich. Und besonders hell ist sie auch nicht. IMHO bei dem Preis nicht interessant.
Zuerst dachte ich "interessante Lampe", die Ausleuchtung sieht auch nicht soo schlecht aus - vkann ich aber schlecht beurteilen, weil ich nicht weiss, wie breit der Weg ist und welche Belichtungsparameter gewählt wurden.
Den passenden Akku kannst Du anhand der Spezifikationen der Lampe (siehe Homepage BUMM) aussuchen. Falls Du den IQ-XS High Beam meinst: der braucht 9 bis 48V, der IQ-XS ohne High Beam 6-42V. Für den High Beam würde ich einen 3S/11V Li-Ionen Akku nehmen, zb von Enerprof (Tasche dafür bei Bestellung nicht vergessen). Ein 4S/14.4V Akku geht natürlich auch, genauso wie eine Powerbank die am 12V Ausgang genug Saft liefert.
Entweder ein beliebiges Kabel eines defekten Netzteils/geräts plündern oder bei Conrad/Reichelt/Amazon/ebay kaufen. Vielleicht gibts das auch bei enerprof selbst. Leider nicht die wasserdichten Varianten, die scheint es nicht im Einzelhandel zu geben.
Zb dieses Kabel(female) mit diesem Akku (male, immer schön die Option "LED" wählen als Ladestandsanzeige).
