Umbau einer Marzocchi Z1

[Harzorzist]

Folgende Frage hätte ich an die Marzocchi-Checker unter euch:
Ist es möglich das Innenleben einer Wedge gegen das einer
Z1 Fr zu tauschen?
Hab beide Gabeln aus dem Jahrgang 2002 hier und genau dieses vor.
Stelle mir das am einfachsten vor wenn es über einen simplen
Tauchrohrwechsel von statten ginge.
Möglich? Oder sind die Tauchrohre nicht baugleich?

Ich sage schonmal Danke für sachkundige Hilfe.

 

[nobs]

sag mal wer reitet dich denn warum willste denn in ne Fr die Innenteile einer Wedge bauen

 

[Harzorzist]

Eben darum geht es.

Wäre es problemlos möglich, so würde aus der Wedge ja
eine Fr. Bis auf die fehlenden Chromteile an den Tauchrohren.

Der Grund für dieses Vorhaben sind optische Gesichtspunkte.
Meine Fr passt farblich wesentlich schlechter zum neuen Rahmen
als die montierte Wedge.

Hat denn keiner im Forum mal beide Gabeln zerlegt?

 

[Piefke]

Ich habe meine 2001er Z1 MCR schon mehrfach zerlegt, Ölwechsel ist halt einmal im Jahr fällig und dieses Mal waren auch die Dichtungen hin. Das Zerlegen einer Z1 ist eigentlich ein Kinderspiel, alles geschraubt, ohne Spezialwerkzeug machbar.
Da ich die neuen Dichtungen als "Bomber Seal Kit" gekauft habe und die für andere MZ-Gabeln auch passen, gehe ich mal davon aus, dass du das Innenleben der Wedge und der FR tauschen kannst. Es gibt ja für die 2001er und 2002er Drop offs auch ECC-Kartuschen zum Nachrüsten. Warum sollte das nicht bei der Wedge passen?
Und die Dämpfung auf der rechten Seite müsste sich auch austauschen lassen.

 

[Lo2Co]

Ok, ich hab mich auch gefragt, warum du das machen willst, aber optische Gesichtspunkte sind natürlich genehmigt

Aber sind die Tauchrohre der Wedge nicht einteilig?

@Piefke: Wo gibt's einzelne ECC-Kartuschen? Und zu welchem Preis?
ECC ist soooo geil, das will ich auch am Hardtail haben.

 

[Piefke]

ECC-Kartuschen hab ich hier gesehen, aber 179 € das ist fett.