Offenbar schon?
Was hat das Eine mit dem Anderen zu tun?
Meiner Ansicht nach sehr viel! Für dich scheint es jedoch kein Widerspruch zu sein.
Genau wie Du gerade geschrieben hast gibt es für eine Strasse immer nur eine Vorfahrtregelung und genau diese sehe ich wenn ich auf einem Radweg fahre und an einem Z. 205 vorbei komme.
Nein. Ich muss in einer Straße per blau einen Radweg befahren, der ein Z 205 hat, die Fahrbahn aber ein Z 306. Dann gilt das Z 205 auch für die Fahrbahn, nirgendwo in der StVO steht, dass Verkehrszeichen nur für einzelne Straßenteile gelten.
Das Z. 205 zeigt mir alles an was ich brauche. Genau so sagt es die StVO, genau so habe ich es in der Fahrschule gelernt und genau so habe ich es damals meinen Fahrschülern beigebracht.
Ein richtig braver Bürger, befolgt immer völlig unkritisch alle Befehle, die man ihm erteilt.
Auch wenn sie ihm den Vorrang und Vorfahrt rauben und somit benachteiligen.
Das kleine einmal Eins der Vorfahrt. Wer hat Vorfahrt wenn Du ein Vorfahrt achten Schild (Z.205) hast?
Das ist oft nicht so einfach. Ich kenne mehr als genug Stellen, an denen aus mindestens drei Richtungen Z 205 (zwei Kleine und ein Großes) stehen, also jeder jedem Vorfahrt gewähren soll. Das ist eine Nebenwirkung dieser Kleine-205-Pest. Die StVO schreibt nämlich vor, dass für eine Negativbeschilderung eine Positivbeschilderung (also 301 oder 306) notwendig ist. Dass jene grade im Zuge der kleinen 205er aber quasi immer fehlt, macht die ganze Sache natürlich noch rechtswidriger, als sie eh schon ist.
Wo steht das? Warum sollte das Z. 205 die Beziehung zur Strasse aufheben?
Das steht nirgends (gibt leider noch kein Urteil dbzgl.), das ist meine Interpretation. Warum die Beziehung aufgehoben wird, habe ich bereits dargelegt. Ich sehe wenig Sinn, mich zu wiederholen.
Wir sehen ein Vorfahrt achten Schild (Z.205) und weil kein Zusatzschild darunter hängt sagt die StVO dazu, dass die Querstrasse die Vorfahtstrasse ist und "meine" Strasse die Nebenstrasse. Wo ist das Problem?
Ich sehe halt mehr als du.
Genau das sagt ein Z 205 allein eben nicht aus; im Zweifel gilt dort aus Querstraßensicht (wegen fehlendem Z 301 oder 306) streng genommen sogar Rechts vor Links.
Nur wenn man diese kleinen Vorfahrt achten Schilder genau so sieht wie es in der StVO steht. Wird man erkennen, dass sie eigentlich kaum ein Problem darstellen.
"Kein Problem" für wen? Wenn es für dich akzeptabel ist, dich an unzähligen Stellen deines Vorrangs bzw. deiner Vorfahrt berauben lassen, nur weil man dir alle paar Meter ein Z 205 vor die Nase knallt (welches du ganz devot achtest), damit es wenn es mal rappelt der Radfahrer auch noch die Hauptschuld kriegt - dann versteh ich dich weiterhin nicht. Was der eigentliche Sinn deiner Z-205-Benutzungspflicht-Verteidigung sein soll, ist mir auch beim Lesen deiner Beiträge im Verkehrsportal nicht klar geworden.
Dass eine Straße mit Radweg nur eine Vorfahrtsregelung haben können soll, wird oft wiederholt und dadurch trotzdem nicht wahrer. Die Verwaltungsvorschriften zum Verkehrszeichen 215 sehen vor, dass ein Radweg eine andere Vorfahrtsregelung bekommen kann als die dazu gehörige Fahrbahn.
Das ist die VwV, die ist in dieser Hinsicht fehlerhaft; in der StVO selbst gibt es für diese ganz selbstverständliche Radfahrerdiskriminierung keine Rechtsgrundlage. Daraus ergeben sich ja dann grade die Probleme, die du in deinem Folgebeitrag korrekt darstellst.
Diese Verwaltungsvorschriften gehören zur StVO, folglich sieht die StVO ausdrücklich vor, dass ein Radweg bezüglich der Vorfahrt anders behandelt werden kann als die Fahrban.
Nein, die VwV sind nur für die Verwaltung verbindlich. Theoretisch zumindest.
Die Regelungen der VwV sind bei der Auslegung der StVO vollkommen unerheblich, sie entfalten keine Rechtswirkung und können auch nichts legalisieren, was die StVO so nicht vorsieht.
Das ist gefährlicher Unsinn, denn es ist verwirrend. Und nur ganz wenige wissen, dass absurderweise Punkt E die geltende Rechtslage ist.
Das stimmt (
leider). Ist aber meines Erachtens ein Fehlurteil. Bzw. in sich konsequent.
Blauschilder an Kreisverkehren ignoriere ich auch daher grundsätzlich, da sie sich keiner konkreten Fahrbahn zuordnen lassen und aufgrund der massiven Z-205-Beschilderung klar ist, dass da ein eigener Verkehrsweg um den Kreisel führt.
