Welches Auto zum Radtransport nutzt ihr? SAMMELTHREAD ZUM THEMA RADTRANSPORT IM UND AM AUTO

[hemorider]

7 jährig, steht da wie neu.... ein Traumfahrzeug...

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Ja, manchmal gibt es sie noch, die guten Angebote. Auch wenn oft so rein Garnichts für die Teile spricht, so fahren sie sich echt angenehm, es gibt jeden erdenklichen Kram dafür zu kaufen und der KFZ Kumpel freut sich über den logischen und bekannten Aufbau der Komponenten. Recht sparsam lässt sich der Kübel ja auch bewegen. Hoffe meiner hält auch noch laaaange.

 

[Diesti]

Mir würde es allein schon reichen, wenn Toyota in ihren Proace City den 2Liter-Hybrid ausm Corolla packen würde. Dann kannst die Kiste mit 4 Liter fahren.
Technik wäre ja da, versteh nicht warum das keiner macht.

Hätte mir letztes Jahr gerne nen Hochdachkombi gekauft. Aber bei 1,3 Turbobenziner dann an n Wohnwagengespann mit 7,4 Meter Wowa hängen geht auf Dauer nicht gut

Also ich denk von 4 Liter ist man da doch ein wenig entfernt. Wenn man den nicht trägt und normal fährt ist man bei um die 6 Liter, was für die Fahrleistungen aber nicht schlecht ist. Hätte aber erwartet dass der Sparsamer ist.

 

[_schwede]

Sparsamer ist da nur der gute alte VW Bus, der auch bei 140 nur 5 Liter nimmt

 

[ChaosSpeed31]

Also ich denk von 4 Liter ist man da doch ein wenig entfernt. Wenn man den nicht trägt und normal fährt ist man bei um die 6 Liter, was für die Fahrleistungen aber nicht schlecht ist. Hätte aber erwartet dass der Sparsamer ist.

Die kleinen Toyota-Hybrid (Yaris, Auris, Corolla) kannst mit bissi vorausschauend fahren mit 3,5 Liter fahren. Gerade im Stadtverkehr.

 

[ChaosSpeed31]

Sparsamer ist da nur der gute alte VW Bus, der auch bei 140 nur 5 Liter nimmt

Dann isser aber kaputt. Ich brauch da immer so 8-10.

 

[mw.dd]

Sparsamer ist da nur der gute alte VW Bus, der auch bei 140 nur 5 Liter nimmt

auf 50km

 

[hemorider]

Habe meinen im Alltag bei ca. 6,5L.

 

[Mike44]

Sparsamer ist da nur der gute alte VW Bus, der auch bei 140 nur 5 Liter nimmt

Öl?

Hab einen T3 und einen T4, beim WBX brauche ich da gar nicht erst anfangen zu denken bezüglich Verbrauch und der T4 ist ein 1.9 Diesel und Beladen auch weit davon entfernt

 

[_schwede]

Öl?

Hab einen T3 und einen T4, beim WBX brauche ich da gar nicht erst anfangen zu denken bezüglich Verbrauch und der T4 ist ein 1.9 Diesel und Beladen auch weit davon entfernt

Ich hatte gehofft, dass mein Smiley und die Wortwahl die Ironie zum Ausdruck bringt

Ich bin manchmal schon sehr erstaunt, welchen Verbrauch der ein oder andere hier mit dem Bus zusammen bekommt. Die Busbesitzer die ich so kenne erzählen da auch eher von höheren Werten.

 

[Mike44]

Ich hatte gehofft, dass mein Smiley und die Wortwahl die Ironie zum Ausdruck bringt

ich hatte gehofft die Frage Öl beinhaltet auch eine eher Spaßhafte Antwort.... aber so ist das mit Hoffnungen, mal erfüllen sie sich mal nicht

müssen wir halt beide mit Leben

 

[daniel77]

es hat sich etwas ergeben.....

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Es folgt: Platte mit 3 Fahrradständern und Befestigungsmöglichkeit für Werkzeug- und Ersatzteilboxen.

Schlafmöglichkeit geplant? Aufstelldach gibts für um die 6-7`000;- Fr.

 

[Mike44]

Schlafmöglichkeit geplant? Aufstelldach gibts für um die 6-7`000;- Fr.

Da wäre ein Dachzelt die günstigere Alternative und da auch noch Werkzeug etc. eingebaut werden soll, auch geräumiger und ist ohne Übernachtung auch schnell abgebaut.

 

[trailterror]

Liegst dann aber halt nicht im bus.

Erweitertes raumgefühl im bus gibts damit auch nicht wirklich.

Vor und nachteile

 

[Fezza]

Schlafmöglichkeit geplant? Aufstelldach gibts für um die 6-7`000;- Fr.

nein, schlafe lieber in einem Hotel oder einem Appartement. zudem haben wir so viele Möglichkeiten zum Bike im Umkreis von 2h Fahrzeit, dass dies nicht so oft vorkommt

 

[Fezza]

so, am Wochenende gebastelt und getestet:

alles mit Klett befestigt, dass es "Rückstandslos" wieder entfernt, oder bei Bedarf genutzt werden kann.... Abstandshalter für Bike 2 und 3 folgen noch, Kleiderhaken werden noch ergänzt und zusätzlicher Platz für Ersatzteile geschaffen.... V1 sieht so aus:

 

[daniel77]

so, am Wochenende gebastelt und getestet:

alles mit Klett befestigt, dass es "Rückstandslos" wieder entfernt, oder bei Bedarf genutzt werden kann.... Abstandshalter für Bike 2 und 3 folgen noch, Kleiderhaken werden noch ergänzt und zusätzlicher Platz für Ersatzteile geschaffen.... V1 sieht so aus:
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Nur dafür hast du ein separates Fahrzeug angeschafft?
Was kann das jetzt mehr als „normales“ Auto mit Dach/Kupplungsträger?

Oder ist das so eine n+1 Anschaffung

 

[Fezza]

Nur dafür hast du ein separates Fahrzeug angeschafft?
Was kann das jetzt mehr als „normales“ Auto mit Dach/Kupplungsträger?

nicht viel, aber ich finde diese Lösung sehr praktisch. Aufladen der Bikes geht sehr einfach, Platz immer genügend vorhanden, und das "Familienauto" wird geschont

vielleicht muss ich auch noch erwähnen, dass lediglich mein "2.Auto" welches lediglich für den Weg zur Arbeit und zurück, im Einsatz ist, ersetzt... also Upgrade nicht Zusätzliches Fahrzeug

 

[siebenacht]

Natürlich mit umgeklappter Rückbank.
Es ist ein Honda CRV.
Bei Ford Kuga davor ging das auch.

Liegend. Vorderrad nach oben und zuerst rein.

Ja, liegend Vorderrad nach oben und zuerst, so haben wir früher ein einfaches kleines 26 Zoll MTB (damals noch ohne Federgabel) im Golf II transportiert. War aber eher ein Gewürge.

Mein Enduro mit breitem Lenker und langer 180mm Gabel passt niemals nicht in den Kofferraum eines Kuga, egal mit welcher Tetris-Technik auch immer, ohne das Vorderrad auszubauen. Dafür sollte die Kofferraum-Luke einfach zu klein sein. Außerdem würde mich das Gewürge jedesmal nerven, mir geht es darum, möglichst einfach das Bike reinzulegen und rauszunehmen. Ich war jetzt wieder im Bike-Kurzurlaub begeistert, wie einfach es ist, von Spot zu Spot zu fahren und trotz Urlaubsgepäck, das Bike komplett in Sekunden rauszunehmen und nach dem Biken wieder einzuladen. Werkzeugkoffer und Ersatzteile kommen auf den Fußboden im Fond. Rückensitzbank ist umgeklappt und somit hat man eine glatte lange Ladefläche, Reisetasche und sonstiger Kram kommt direkt hinter die Beifahrerlehne und ist damit dem Bike nicht im Weg, Bike mit Hinterrad zuerst schräg reingerollt, Rucksack mit Protektoren und Helm auf den Fußboden Beifahrerseite oder beim Einkauf nicht sichtbar im Kofferraum. Genial einfach und das mit einem alltagstauglichen PKW.
Gruß 78

 

[daniel77]

2 Zimmer Kü/Bad, transportiert bis zu drei Bikes aussen, die zwei auf dem Träger passen beim Stadtbummel in italienischen Grossstädten auch problemlos in den Innenraum

 

[robzo]

Ja, liegend Vorderrad nach oben und zuerst, so haben wir früher ein einfaches kleines 26 Zoll MTB (damals noch ohne Federgabel) im Golf II transportiert. War aber eher ein Gewürge.

Mein Enduro mit breitem Lenker und langer 180mm Gabel passt niemals nicht in den Kofferraum eines Kuga, egal mit welcher Tetris-Technik auch immer, ohne das Vorderrad auszubauen. Dafür sollte die Kofferraum-Luke einfach zu klein sein. Außerdem würde mich das Gewürge jedesmal nerven, mir geht es darum, möglichst einfach das Bike reinzulegen und rauszunehmen. Ich war jetzt wieder im Bike-Kurzurlaub begeistert, wie einfach es ist, von Spot zu Spot zu fahren und trotz Urlaubsgepäck, das Bike komplett in Sekunden rauszunehmen und nach dem Biken wieder einzuladen. Werkzeugkoffer und Ersatzteile kommen auf den Fußboden im Fond. Rückensitzbank ist umgeklappt und somit hat man eine glatte lange Ladefläche, Reisetasche und sonstiger Kram kommt direkt hinter die Beifahrerlehne und ist damit dem Bike nicht im Weg, Bike mit Hinterrad zuerst schräg reingerollt, Rucksack mit Protektoren und Helm auf den Fußboden Beifahrerseite oder beim Einkauf nicht sichtbar im Kofferraum. Genial einfach und das mit einem alltagstauglichen PKW.
Gruß 78

Sicherlich passt nicht jedes Bike.
Mein ehemaliges Spark in L und das jetzige Tallboy in XL passen aber, ohne Gewürge.
Das nutze ich zwar nur selten, weil ich ja eine AHK habe, aber wenn ich zu faul bin, den Radträger aus dem Keller zu holen, geht das gut.

 

[MartinRa]

 

[EvilEvo]

Stellt euch einfach vor, das Boot wären 2 Fahrräder Meistens liegt das Rad aber eh drin.

 

[sun909]

Anhang anzeigen 1774861
2 Zimmer Kü/Bad, transportiert bis zu drei Bikes aussen, die zwei auf dem Träger passen beim Stadtbummel in italienischen Grossstädten auch problemlos in den Innenraum

Hi,
verdeckt der Träger bei der Transe nicht die Lichter? Bzw wie hoch ist der Wagen mit Bikes? Sieht deutlich über 2m aus?

Danke und Grüße
C.

 

[daniel77]

Hi,
verdeckt der Träger bei der Transe nicht die Lichter? Bzw wie hoch ist der Wagen mit Bikes? Sieht deutlich über 2m aus?

Danke und Grüße
C.

Nein, die Rücklichter/Bremslichter sind unterhalb der Schienen. Ja, ist deutlich über 2m. Das ist aber auch ohne Rädern so = 2.05m Fahrzeughöhe. Bei den meisten Heckträgern bei Vans steigt die Fahrzeughöhe massiv an.

 

[dopero]

Nein, die Rücklichter/Bremslichter sind unterhalb der Schienen. Ja, ist deutlich über 2m. Das ist aber auch ohne Rädern so = 2.05m Fahrzeughöhe. Bei den meisten Heckträgern bei Vans steigt die Fahrzeughöhe massiv an.

3. Bremsleuchte darf auch nicht verdeckt werden.