Wie zentriere ich MTB-Reifen?

[Jogger]

Mal wieder eine Frage:
Ich bekomme nach dem Flicken meiner Schläuche die Reifen nicht zentriert. Die Lauffläche eiert , obwohl die Felge 100%ig läuft. Gibt es irgendeinen Trick? Ich habe Rigida-Zac-19-Felgen mit Schwalbe Racing-Ralph-2,25-Reifen. Am Umfang kann ich sehen, daß der Reifen unterschiedlich weit in die Felge eintaucht, aber auch mit Drücken und Ziehen bei wenig Druck bekomme ich die Eintauchtiefe nicht gleichmäßig hin . Einfach nur aufpumpen bringt auch nichts.

Vielen Dank schon mal

Jogger

 

[lelebebbel]

schau mal nach, ob das felgenband richtig mittig in der felge sitzt. wenn der reifen teilweise am felgenband festhängt, eiert er. kommt oft vor wenn das felgenband etwas zu breit ist.

wenn du das gecheckt hast und es immernoch nicht richtig passt, hilft meist aufpumpen auf 5 bar, dann springt der reifen richtig in die felge und man kann die luft wieder ablassen (bevor einem das teil um die ohren fliegt)

 

[Donald Duck]

Vielleicht hilft wie bei Schwalbe beschrieben den Reifen auf den höchsten Druck ( glaub bei Racing Ralph 4,0 bar ) aufzupumpen.
Danach die Luft wieder rauslassen und auf gewünschte bar Zahl aufpumpen.

 

[Donald Duck]

Sorry hier war einer mit der gleichen Idee etwas schneller.

 

[polo]

Schlauchwechseln:
nach dem Flicken, den Schlauch etwas aufpumpen (so daß er Form annimmt) und ihn in den Mantel einsetzen. mantel über Felge, eine Seite vom Mantel komplett in die Felge, dann andere Seite. Schlauch auf ca. 1bar aufpumpen, den Reifen "durchwalken", ie in der Felge seitilch hin und her bewegen. Das Ventil durch die Ventilöffnung in der Felge in den Reifen hochdrücken, da dort das Gummi breiter/fester ist.
Aufpumpen.

 

[Jogger]

Vielen Dank, das mit den 4 bar hat geholfen . Dank Aldi-Kompressor hatte ich ein Manometer . Ich hätte nicht gedacht, daß man einen Reifen so stramm aufpumpen darf.

Also, viele Grüße

Paul

 

[EasyBiker]

Vielen Dank, das mit den 4 bar hat geholfen . Dank Aldi-Kompressor hatte ich ein Manometer . Ich hätte nicht gedacht, daß man einen Reifen so stramm aufpumpen darf.

Also, viele Grüße

Paul

Willst du jetzt etwas auch mit 4 Bar fahren?

 

[Jogger]

Nee nee, das rumpelt mir zu heftig. Außerdem haben wir den Bergab-Rolltest gemacht. Meine Racing-Ralf laufen auf der Straße mit ganz wenig Druck immer noch wesentlich leichter als stramm aufgepumpte No-Name von meinem Kumpel.

 

[Muehi]

Willst du jetzt etwas auch mit 4 Bar fahren?

Das hab ich schon versucht, allerdings warens glaub ich schon 4,5 Bar...

Ich errinner mich noch an das Geräusch als sich der Reifen auf ner kleinen Abfahr verabschiedete

 

[Floh]

Die Mäntel haben an beiden Seiten am Felgensitz eine durchgehende schmale Linie. Einfach checken ob die überall gleichmässigen Abstand hat. Das Durchwalken mit niedrigem Druck bzw. das harte Aufpumpen (boah seid ihr brutal) tun´s aber auch.

 

[Cubeteam]

Es gibt auch "Montage-Paste", mit der man die Reifenflanken einschmiert. Dann rutscht der Reifen automatisch in die richtrige Position!
Und Markenreifen halten kurzzeitig (Die betonung liegt auf kurzzeitig, also bloss nicht mit fahren) meistens fast das doppelte von max. Druck aus.
Das machen wir im Bike-Laden öfter, wenn z.B. nen Schwalbe Marathon mal wieder nicht ordentlich sitzt, hatten wir da schon mal kurz 7 Bar drin.