Zeigt her eure GT Räder - Teil 1

[Triturbo]

Wie, du hast nur ein Bike? Ich mache mir sorgen

 

[stephank1301]

Ja, ich habe nur ein Bike, macht aber nix!

Denn, das eine was ich habe, hege und pflege ich wie mein Augapfel und, ich habe meine Frau ebenfalls mit dem GT Virus infiziert.

Also alles Gut.

 

[Zhr33]

Wollte auch mal mein GT zeigen

 

[stephank1301]

Nach der dritten Ausfahrt bin ich vom finalen Entwurf Überzeugt.
Hier habe ich mal meine 3 Jährige Experimentiere-Phase Dokumentiert:

https://www.mtb-news.de/forum/t/mein-langer-weg-zum-traum-zaskar.939213/
Wesentliche Teile:
Rock Shox SID Team 100mm
Reynolds XC 27.5 Carbon
Magura MT 7 Raceline, Storm SL VR 180mm, HR 160mm
1 x 10 Shimano XTR Schaltwerk / Schalthebel in Kombination mit SRAM XG 1080 Kasette, KMC X10 SL DLC Kette & SRAM SlickWire Pro Schaltzug
Race Face Next SL Kurbel
Ritchey WCS Carbon Sattel, Sattelstütze, Vorbau & Lenker
Schwalbe Extralight Schläuche, Schwalbe G-One 27.5 x 2.0 Faltreifen.
Gewicht laut Waage: 7.89 KG.

 

[neuroncrust]

Hat lang gedauert, aber pünktlich zum Frühling ist es endlich fertig.

STS von 1996 oder 1997.

Wenn jemand das Jahr genau bestimmen kann, bitte gern

Die Eckdaten: Umbau auf Einfach-Kurbel, Kettenführung Paul, Laufräder Mavic Crossride. Dämpfer überholt, Gabel ebenso, Gabelkrone schwarz lackiert.

Schnurrt wie ein Kätzchen und ist soooo sexy

 

[stephank1301]

Beim Baujahr kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, aber sehr Schick!

 

[neuroncrust]

Danke gleichfalls - bei deinem Zaskar gefallen mir nur die hellwandigen Reifen nicht so sehr, den Rest find ich perfekt

Der Rahmen (in rot-schwarz) steht auch noch auf meiner Liste

 

[stephank1301]

Der steht in der Größe S auch noch auf meiner Liste, aber leider sind die sehr schwer zu finden.

 

[neuroncrust]

Jo, meine Größe wäre M, aber der Rahmen ist nie so recht günstig. War das STS auch nicht, aber das musste jetzt nach all den Jahren des Sehnens einfach sein

 

[toastet]

96 gab es noch kein STS, 98 schon die DS mit geschwungenem Sitzrohr, bleibt also nur 97

 

[esp262]

Müsste sts 2 von 97 sein?
meiner ist ähnlich auch original gleicher Dämpfer gewesen

 

[neuroncrust]

Check, danke

 

[neuroncrust]

@ esp262: Was ist denn das für ein Dämpfer, den du da jetzt drin hast? Ich frage, weil meiner vielleicht irgendwann mal ausgetauscht werden muss. So ganz frisch ist er nicht mehr...

 

[esp262]

X Fusion 02prime

schau in mein Tread sind schon einige Infos drin

 

[neuroncrust]

Ah cool, danke

 

[Plumps18]

Moin,

ich habe mein altes GT Arrowhead '99 auch komplett überarbeitet... Allerdings scheitere ich grade mit einer sauberen Kettenlinie.
Hier meine Thread dazu:
https://www.mtb-news.de/forum/t/kettenlinie-verschoben-mit-xt-kurbel.939477/
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, wenn ich fertig bin schmeiß ich auch nen paar Bilder rein...

Vielen Dank schon mal!!

 

[neuroncrust]

Ich kann da leider nicht helfen. Hab schon vier Räder von dreifach auf einfach umgerüstet (alle hier im Show-Thread).

Einmal brauchte ich ein neues Innenlager mit längerer Achse, aber abgesehen davon war es immer nur alte Kurbel ab, neue drauf, feddich... Hatte offenbar Glück...

Viel Erfolg

 

[stephank1301]

Welche Kurbel war denn drin mit der es gepasst hat?

 

[Plumps18]

Welche Kurbel war denn drin mit der es gepasst hat?

Das ist die original Kurbel. Steht leider nix drauf....

CT93 170 er​

 

[stephank1301]

Hast Du mal gemessen, wieviel Abstand zwischen Vierkant Außenwand und Innen Anschlag liegt?
Beim Auto nennt man das Einpresstiefe.....
Aber da muss der Unterschied liegen, denke ich..

 

[Plumps18]

Ich weiß, was du meinst. Das M750 scheint ne geringer Einpresstiefe zu haben. :-( Son mist. Genau messen kann ich das leider nicht. Aber wenn ich den Zollstock drüber legen beim alten ist die Einpresstriefe negativ mit ca. 2 mm und beim neuen postiv mit 1mm.

Super, Ursache gefunden. Welches Innenlager benötige ich das Arrowhead 99 Model?

 

[stephank1301]

Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen....

 

[nicknack75]

 

[Triturbo]

Wollte auch mal mein GT zeigen

Habe ich auch vor ein paar Wochen erworben, in kleiner

 

[FahrradFidel]

So, mein Zaskar ist fertig. Nur noch Schaltung einstellen, Züge kürzen und evtl nochmal die Kette prüfen, da ich fürchte sie ein paar Glieder zu kurz gemacht zu haben.

Es war mein erstes MTB, dass ich komplett selbst aufgebaut habe, daher verzeiht mir vielleicht so ein paar Detailfehler.
Bei den Bremsen möchte ich auf lange Sicht vielleicht nochmal nach schwarzen Maguras aus den Jahren gucken. Da musste hier leider eine Sonderlösung her, da der Vorbesitzer scheinbar die hinteren Sockel hat umschweißen lassen.

Reifen werden wahrscheinlich noch ersetzt, wenn ich denn mal zu normalen Preisen an Panaracer dran komme.