Grannygear, vielen hier von twentynineinches.com bekannt, hat hier
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=666976 eine sehr interessante Diskussion angezettelt, deren Ursprung er hier
http://vintageone.blogspot.com/2010/11/so-i-got-some-light-wheels-and-craziest.html zusammenfasst - sein Tenor ist folgender:
In der Diskussion wurde öfters die Idee vertreten, dass nicht immer das leichteste und steifeste Laufrad das beste sei - wie deckt sich das mit euren Erfahrungen? Wie sieht euer ideales Laufrad aus?
Neugierigen Gruss, tobi
Die Erkenntnis ist so neu nicht.
Leichte Laufräder heisst in der Regel auch schmale
Reifen und damit auch weniger Profil und mehr Luftdruck.
So ein Rad springt auf Unebenheiten mehr und hat in Kurven weniger Grip. Dass er sich damit im Vergleich zur Traktorbereifung unsicherer fühlt ist nachvollziehbar.
Zudem ist bei schweren
Reifen die Eigendämpfung des Reifens deutlich besser.
Ein weiterer Effekt sind die Zentrifugalkräfte der rotierenden Masse.
Die sorgen bei jedem Fahrrad dafür dass man beim Fahren nicht umfällt ( Gleichgewichtswunder wie Danny MacAskill mal ausgenommen ).
Je schwerer die Laufräder um so größer sind diese Kräfte und um so stabier fühlt sich das Rad in Fahrt an.
Reifen und Laufräder sind immer ein Kompromiss aus gegesätzlichen Anforderungen.
Es kommt halt darauf an, dass Rad für den geplanten Einsatzzweck passend auszustatten.
Wenn ich ein Rad Racemäßig leicht aufbaue sollte ich halt die Finger von Freeridestrecken lassen oder auf diesen entsprechend langsam fahren.
Ich habe aus diesem Grund auch zwei unterschiedlich konfigurierte 29er Bikes. Die Räder sind sich vom Rahmenaufbau her sehr ähnlich, werden aber durch die unterschiedliche Ausstattung, vor allem bei den Laufrädern und
Reifen zu Bikes mit völlig unterschiedlichem Charakter.
Gruß
Jörg
