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Downhill World Cup Leogang
Mit 240 über die Bahn – Fotostory vom Training

Der Trackwalk hatte es bereits vermuten lassen: Die diesjährige Strecke in Leogang ist schnell, und zwar richtig! Das bedeutet, dass den Zuschauern in beinahe jeder Sektion einiges an Action geboten wird, führte jedoch auch zu einigen heftigen Stürzen und langen Streckensperrungen. Während des Trainings war die Strecke staubtrocken und entsprechend ausgeballert, am morgigen Quali-Tag kann es jedoch zu Regenfällen kommen – ob das etwas an der atemberaubenden Geschwindigkeit der Fahrer ändert oder nicht, wird sich zeigen.

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Durch den Verzicht auf die bekannten Leoganger Steinfelder und die relativ grade Streckenführung, konnten die meisten Fahrer bereits ab dem ersten Lauf ein unglaubliches Tempo an den Tag legen. Das führte leider schon sehr früh im Gruppe B-Training zu einem heftigen Sturz, bei dem der Helikopter ausrücken musste. Auch das Gruppe A-Training wurde immer wieder von Streckensperrungen unterbrochen, während deren der Heli weitere zweimal zur Landung ansetzte. Neben der schnellen Natur der Strecke war dafür vor allem auch der starke und wechselhafte Wind verantwortlich, der zudem auch die Resultate des Timed Training entsprechend beeinflusste. Absolut krass – man kann es nicht anders beschreiben – war der Sturz von Brook Macdonald im Steilstück. Kurz vor der Einfahrt riss sein Bremskolben ab, wodurch er ohne Rad den kompletten steilen, von Baumstümpfen übersäten Hang herunterflog und es selbst kaum glauben konnte unten relativ unversehrt zu sein – selbst Weltcup-Veteranen waren sich sicher, noch nie so etwas Heftiges gesehen zu haben. Insgesamt gab es jedoch auch viele positive Stimmen von Fahrern, die die Strecke sehr spaßig zu fahren finden.

# Sollte es Niederschlag geben, könnte sich nochmal alles komplett verändern und eine völlig andere Linienwahl mit sich bringen …
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# Faustin Figaret auf seinem mit Telemetrie-Messgeräten ausgestatteten Radon Swoop.
# Am Horizont bildete sich im Laufe des Nachmittages die ein oder andere Gewitterwolke - zudem kam starker Wind auf.
# Greg Minnaar mit der frisch verdienten Startnummer 1 aus Fort William.
# Troy Brosnan hatte nach Bernard Kerr die zweitschnellste Zeit des Tages.
# Johannes Fischbach hat heute einige Runs ins Tal gebracht, um wieder auf Renntempo zu kommen.
# Mick “Sik Mik” Hannah musste aufgrund des starken Windes auf Showeinlagen wie Nohander verzichten. Wir hoffen, dass spätestens Sonntag der Wind wieder abnimmt.
# Im Nachfolgenden sieht man was passiert, wenn einem mitten auf der Strecke die Bremse abreißt …
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# hier war der Sturz noch immer nicht zu Ende - doch bis auf ein paar Prellungen kam Brook MacDonald unversehrt davon.
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# Mark Wallace war heute viel mit seinem Teamkollegen Troy Brosnan unterwegs.
# Myriam Nicole war keine halbe Stunde nach Trainingsende wieder auf der Strecke zu sehen. Diesmal neben dem Tape, um sich nochmal alles genau anschauen zu können.
# Der Rettungshelikopter kam heute aufgrund mehrerer heftiger Stürze häufiger zum Einsatz.
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# Danny Hart hatte die viertschnellste Zeit des Tages - und sah auf der Strecke unfassbar gut aus!
# Aaron Gwin ließ es im Training wieder sehr locker angehen.
# Im ersten technischen Teil der Strecke kam es teilweise zu heftigen Stürzen und viele Fahrer liefen nicht nur einmal nach oben, um erneut zu fahren.
# Loris Vergiers 29" Laufrad in seiner vollen Größe
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# Lourdes-Sieger Alexandre Fayolle sah richtig schnell und sicher aus heute.
# Der Überraschungszweite aus Fort William: Jack Moir vom Intense Factory Racing Team
# Aaron Gwin hat ein besonderes Verhältnis zu Leogang – man erinnere sich nur an seinen kettenlosen Sieg vor 2 Jahren. Ob er es dieses Wochenende ganz ohne Drama aufs Siegertreppchen schafft?
# ... und wieder ein Heli-Einsatz.
# Loris Vergier, der in Fort William vom Pech verfolgt war, war im heutigen Timed Training auf Platz 8.
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# Loic Bruni auf seinem neuen Custom-Demo
# Connor Fearon war heute selten alleine auf der Strecke unterwegs - er konnte hier schon beinahe gewinnen und hat auch heute einen schnellen Eindruck gemacht.
# Laurie Greenland
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# Tracey Hannah möchte ihre Führung im Gesamtweltcup gerne verteidigen …
# … doch Myriam Nicole wird da ein Wörtchen mitzureden haben!
# Manon Carpenter
# Training beendet, Bikes gewartet – fertig für heute.
# Aaron Gwins Mechaniker John Hall hat den Durchblick.

Was sagt ihr zu Strecke, findet ihr der DH-Weltcup entwickelt sich in die richtige Richtung?


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