ICB - Fahrberichte / Setup / Tuning

[Makke]

hat da jemand ne alterntive Lösung? ... Titanschrauben ... ?

 

[LB Jörg]

Zum Thema Dämpferschrauben gibts ein paar schöne Beiträge in den Entwicklungszeitpunktthreads, wo es um genau dieses Thema geht. Wo manch ein intelligenter Mensch auch penetrant drauf hingewiesen hat. Aber das einzige Gegenargument dazu war, das man an der Stelle keine Schraubenverbindung braucht und das man da ruhig Schrott verbauen kann.

G.

 

[jr.tobi87]

Hat mir jemand die Drehmomente für Dämpfer und Wippe parat?

Wo bekomme ich bessere Schrauben für den Dämpfer her?

 

[Lt.AnimalMother]

Die Bolzen behältst du, die sind ok. Nur die Schrauben sollten ersetzt werden. Da kannst du jede beliebige M6x12 verbauen die dir in die Finger kommt. Bei mir ist schon länger ne 6-kant-Schraube mit U-Scheibe drin. Sieht Scheiße aus, funzt aber.

Die Drehmomente findest du in Merlins Stückliste http://internet-community-bike.de/Dokumente/

 

[Lt.AnimalMother]

Ich fahre an mehreren Rädern die tektro pro. Kann nicht klagen. Unauffällig bis jetzt. Kein klingeln, rubbel usw - und der preis ist top!

Vorher hatte ich die 76er und 86er von Shimano. 76er rubbelt und 86er ist hokuspokus

Mal ne blöde Frage, mit was für ner Bremse hast du Scheiben im einsatz? Zufällig Shimpanso?
In meiner Avid schleifen die konstant, und sie nutzt den Reibring nicht komplett. Liegt aber daran dass die Reibringe bei Avid schmaler sind. Ich habe den Verdacht dass die Tektros ein zehntel oder so breiter sind als das Lüftspiel der Avid.
Gut dass ich gleich mal zwei Satz gekauft hab
Jetzt stellt sich mir die Frage, nehm ich das zum Anlass die Avid gleich mit raus zu schmeißen? Ne Zee für vorne und ne SLX für hinten würden grad mal 150€ kosten, nen Satz passende Scheiben wahrscheinlich 50-60, und ich brauch zwei...

 

[Makke]

für mein Proceed FST hatte ich damals ein schickes Titanschraubenset: so wie auf dem Bild hier ...
So etwas hätte ich auch gerne für das ICB ...

 

[jr.tobi87]

Die Bolzen behältst du, die sind ok. Nur die Schrauben sollten ersetzt werden. Da kannst du jede beliebige M6x12 verbauen die dir in die Finger kommt. Bei mir ist schon länger ne 6-kant-Schraube mit U-Scheibe drin. Sieht Scheiße aus, funzt aber.

Die Drehmomente findest du in Merlins Stückliste http://internet-community-bike.de/Dokumente/

Top, danke dir. Muss mich erst mal in der ICB Welt zurechtfinden

 

[fabi.e]

Moin icbler,
Ich hab eigentlich konstant Probleme, dass sich mit der Zeit immer wieder meine syntace steckachse hinten löst.. Merke ich dann aufm trail, das das Hinterrad nur noch so rum flattert... wenn ich die steckachse stärker anziehe, ist ein spürbarer widerstand beim drehen des HR zu spüren. Außerdem wird dann die Bremsscheibe so sehr auf die eine Seite des bremsgehäuses gedrückt, dass die gegenüberliegende bremsbacke nicht mehr greifen kann = keine Bremskraft hinten. Kennt ihr das problem am icb?

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

 

[warp4]

Moin,

nein, mit der X12 hatte ich bis jetzt noch überhaupt kein Problem.

Widerstand beim Drehen hört sich für mich nach verspannten Lagern der Nabe an.
Welche Nabe fährst Du ? Evtl. die falschen Endkappen ?

Gruß Uwe

 

[fabi.e]

Moin Uwe,
Ich Fahre die dt Swiss e2000 LR .. Ich kann grad nicht genau sagen welche Nabe verbaut ist. Das mit den endkappen könnte ein guter Hinweis sein... Wie kann ich das denn prüfen?

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

 

[icemlmo]

Miss doch mal nach, wie breit die Nabe ist. Wenn's nicht 142mm ist, dann hast du wohl falsche Endkappen.

 

[Eisbein]

auch bei endkappen die theoretisch von der breite passen kann es zu problemen kommen. Ich musste bei meiner Magura FR/ DT 440 HR nabe einen plastikring entfernen der druck von den kappen auf das Lager übertragen hat und die damit fast blockierte.

Da gabs i.wann mal ein update der naben wo einige kleinteile geändert wurden. Such mal im Laufrad Forum danach, hatte dazu mal einen Thread. Edit: hier wird geholfen!

Sowohl die leute im Bikeladen als auch bei DT-Swiss waren ziemlich ratlos, was das problem angeht

 

[Pintie]

und gegen das lockern hilft es die Schraube von Schaltwerksauge fester zu machen...

 

[Sun_dancer]

auch bei endkappen die theoretisch von der breite passen kann es zu problemen kommen. Ich musste bei meiner Magura FR/ DT 440 HR nabe einen plastikring entfernen der druck von den kappen auf das Lager übertragen hat und die damit fast blockierte.

Da gabs i.wann mal ein update der naben wo einige kleinteile geändert wurden. Such mal im Laufrad Forum danach, hatte dazu mal einen Thread. Edit: hier wird geholfen!

Sowohl die leute im Bikeladen als auch bei DT-Swiss waren ziemlich ratlos, was das problem angeht

Hehe... genau das gleiche hatte ich auch bei meiner FR440-HR-Nabe.
Wenn ich die X12 Achse angezogen habe, hat die Kappe über den Kunststoffring das Lager verspannt.
Rad wieder raus... Kappe und Lager angeschaut... Ring einfach wech... und alles wieder gut

Hab auch erst hinterher erfahren, dass die da mittlerweile irgendwas geändert haben...

Gruß Yves

 

[Hasifisch]

Ich kann es immer noch nicht fassen...sind die Rahmen wirklich weiß, hat jemand ein Foto? Oder haben die einfach die Beschreibung auf den Lieferscheinen/Rechnungen verkackt?

 

[arghlol]

@OldSchool hat ein Bild in seinem Album:

 

[doriuscrow]

Ich kann es immer noch nicht fassen...sind die Rahmen wirklich weiß, hat jemand ein Foto? Oder haben die einfach die Beschreibung auf den Lieferscheinen/Rechnungen verkackt?

Auf dem Karton steht sogar RNC Replacement...

 

[Pintie]

und noch dazu nicht mal besonders schön Lackiert...

oder ist das diese neue RAW Pulverbeschichtung ?

wenns nur klarlack wäre....

 

[Hasifisch]

@OldSchool hat ein Bild in seinem Album:

Aaalter...

 

[Kharne]

Hast du nen Lackdickemesser? Das sieht arg dick aus...

 

[Eisbein]

Hast du nen Lackdickemesser? Das sieht arg dick aus...

also das wäre/ist ja das geringste problem!

 

[Kharne]

Bei nem 1000€ Rahmen ist dermassen dicker Lack mit schönen Lufteinschlüssen imho absolut indiskutabel.

 

[vx2200]

http://www.mtb-news.de/forum/index....n,-Lieferzeiten,-Bilder.663420/#post-11921775

So sieht mein RnC Ersatz aus.
Die Ausfallenden sind schwarz elox...

No comment.....

 

[Eisbein]

Bei nem 1000€ Rahmen ist dermassen dicker Lack mit schönen Lufteinschlüssen imho absolut indiskutabel.

Nein, das problem ist, das er überhaupt lackiert ist. Der sollte ja raw oder elox sein. Da ist die lackquali das geringere thema.

 

[nino85]

@OldSchool hat ein Bild in seinem Album:

Holy Moly. Wie kann denn bitte sowas passieren?

http://www.mtb-news.de/forum/index....n,-Lieferzeiten,-Bilder.663420/#post-11921775

So sieht mein RnC Ersatz aus.
Die Ausfallenden sind schwarz elox...

No comment.....

Ich nehme mal an, dass du eigentlich ein Raw-Bike wolltest?
Was ist aus dem alten Rahmen geworden?