Cannondale scalpel 29er 2012 ???

[SH1]

Hallo zusammen,
suche einen Scalpel Team Rahmen von 2015 in Gr M / NEU mit Garantienanspruch. Gerne auch mit Dämpfer
Bitte per PN melden
Grüße
Patrick
Danke

Ich sende dir mal eine Adresse (Händler), der solch ein Teil noch haben sollte.

 

[Deleted292239]

Klar! Naja, mal schaun was der Winter bringt

Kannst meine haben, wird gerade für 970 Euro restauriert und getuned
Der Preis würde dann dementsprechend hoch ausfallen.

 

[mete]

Der ist gut
Wenn es so einfach wäre, hätten hier mehrere das Ding am Scalpel, ich inklusive
Außer dsquared2006 wüsste ich hier keinen der eine fährt.
Ein Holländer bei ebay hatte mal eine wenige, aber jetzt schon ewig nix mehr.
Das du eine in xl brauchst, dürfte dir bekannt sein!?

So wie ich das sehe, gibt es die Lefty 2.0 mit maximal 122mm Brückenabstand. Wie bekommt man die in einen Rahmen mit 137mm Steuerrohr? Hat der Spacer genau 15mm?

 

[Deleted292239]

So wie ich das sehe, gibt es die Lefty 2.0 mit maximal 122mm Brückenabstand. Wie bekommt man die in einen Rahmen mit 137mm Steuerrohr? Hat der Spacer genau 15mm?

Guck einfach mein Profilfoto genau an, dann siehst du es.
Der Spacer musste natürlich entfernt werden.
Die obere Lagerabdeckung wurde jedoch wieder verbaut.

 

[mete]

Und wie hast Du das mit dem OPI-Vorbau gemacht? Reicht da das Gewinde?

 

[nopain-nogain]

Ne, da gibt es kürzere Opi 2.0 Schäfte.

Gesendet von meinem C5303 mit Tapatalk

 

[ChrizZZz]

Jupp. Die Maße nochmal hier:
Man brauch sogesehen die XL Variante.

 

[zett78]

Jupp. Die Maße nochmal hier:
Man brauch sogesehen die XL Variante.

ja sach ich doch!

 

[Deleted292239]

Und wie hast Du das mit dem OPI-Vorbau gemacht? Reicht da das Gewinde?

sorry hatte ich vergessen, nat6ürlich brauchst du ein Schaftrohr(XL) für eine 2.0.

 

[mete]

Das heißt, ich könnte in einen FSI-Rahmen auch einfach den Spacer einbauen und den auf diese Weise mit einer "normalen" Lefty kombinieren, das behalte ich mal im Hinterkopf.

 

[ChrizZZz]

Klar, aber dann ist der Lenkwinkel heftig steil. Das würde ich mir überlegen.

 

[mete]

Klar, aber dann ist der Lenkwinkel heftig steil. Das würde ich mir überlegen.

Wieso? Wenn ich den oben einbaue, ändert sich am Lenkwinkel gar nichts und bei Einbau unten wird der Lenkwinkel flacher.

 

[ChrizZZz]

Vom Rahmen her ja, die 2.0er hat ja den 50ger Vorlauf beim Scalpel.

 

[mete]

Vom Rahmen her ja, die 2.0er hat ja den 50ger Vorlauf beim Scalpel.

Jo und genau das will ich nicht. Kürzere Kettenstreben beim F-SI finde ich ja gut, aber die Kiste muss nicht vorne wieder länger werden...

 

[ChrizZZz]

Müsste man halt mal testen/fahren.

 

[xmaxle]

Net viel reden, Kernerli, testen!

 

[Deleted292239]

Jo und genau das will ich nicht. Kürzere Kettenstreben beim F-SI finde ich ja gut, aber die Kiste muss nicht vorne wieder länger werden...

Mit einer Lefty 2014/2013 wird das aber länger/höher in der Front.
Hab den Unterschied gemerkt, als ich die 2.0 im Scalpel verbaut hatte. Bin da vorne schon tiefer mit Front gekommen,
wollte schon den Vorbau ändern. Ich fahre die Lefty 2.0 mit 55mm Vorlauf im Scalpel,
Serie scheint wohl ab 2016 50mm zu sein .
Am Wochenende kommt die Lefty aus Bayern/Franken zurück, bin gespannt !

 

[nopain-nogain]

Gerade mit nem Ex-CDale Entwickler geschrieben... ist wohl doch nicht ganz sooo ohne mit dem Rueckruf. Details darf ich nicht sagten, aber er verbaut bei sich den Konus...

 

[fellie]

Schön für den Ex-Entwickler, kenne niemanden der mit der Opi Einheit Probleme bisher hatte. Und die Kombi ist schon lange auf dem Markt. Da kenne ich mehr Rahmenbrüche von CD

 

[mete]

Mit einer Lefty 2014/2013 wird das aber länger/höher in der Front.
Hab den Unterschied gemerkt, als ich die 2.0 im Scalpel verbaut hatte. Bin da vorne schon tiefer mit Front gekommen,
wollte schon den Vorbau ändern. Ich fahre die Lefty 2.0 mit 55mm Vorlauf im Scalpel,
Serie scheint wohl ab 2016 50mm zu sein .

Mein Lefty ist eine SL von 2012 oder so, die baut weniger hoch als die aktuellen Gabeln, außerdem möchte ich keine Hybrid. Ich präferiere das vollständig gekapselte System und volle Nadellagerlänge .

Schön für den Ex-Entwickler, kenne niemanden der mit der Opi Einheit Probleme bisher hatte. Und die Kombi ist schon lange auf dem Markt. Da kenne ich mehr Rahmenbrüche von CD

Eben, seit 2011: OPI-bedingte Ausfälle null, Rahmenbrüche drei .

 

[ChrizZZz]

Die Frage ist ja, ob das mit dem OPI Vorbau erst mit der 2.0 aufgefallen ist.
Aufgrund der kürzeren Brückenabstände... etc...

 

[fellie]

Ab Lefty 2.0 ist das Steuerrohr ja auch ein anderes. Aber dann hätte CD sicher einen anderen Rückruf gewählt.

 

[zett78]

Einfach sagen was Sache ist! So ein Pseudo-wichtig-mache-ich-darf-eh-nix-sagen ist lächerlich.

Wenn mal irgendetwas anderes als ein Rahmen bricht, würdet ihr hier doch alle informieren!? Bitte nicht verheimlichen

 

[retorix]

Mein Lefty ist eine SL von 2012 oder so, die baut weniger hoch als die aktuellen Gabeln, außerdem möchte ich keine Hybrid. Ich präferiere das vollständig gekapselte System und volle Nadellagerlänge .


Eben, seit 2011: OPI-bedingte Ausfälle null, Rahmenbrüche drei .

Dieser Post fasst das neuzeitliche Desaster um Cannondale top zusammen!

Via Tapatalk.

 

[nopain-nogain]

Hat nix mit wichtig machen zu tuen. Ich habe nur erst geschrieben, das ich es auch nicht für nötig halte. Jetzt hat mir der Kumpel genauer beschrieben was wohl eventuell passieren kann/soll...schon etwas konstruiert, aber ich gehen nun wohl doch auf Nummer sicher. Ich will nur nicht das hier steht, dass ich es für sicher halte...jedem seine Sache.
Das gemurkse mit dem Expander werde ich nicht machen.
Ich schwanke nun zwischen:
a) einen einteiligen mit nur -5 Grad testen
b) einen 1,5' Schaft mit -20 Grad vorbau kaufen.
Bei mir wird also bald ein Opi Schaft und ein 90mm -25 Grad leonardi frei...wenn jemand Interesse hat

Gesendet von meinem KFTHWI mit Tapatalk