Cannondale scalpel 29er 2012 ???

[Hugo]

So, und weiter geht's....nächstes Problem.
Der Adapter für den hinteren bremssattel ist offenbar nicht gerade.
Dadurch werden die beläge schief abgebremst und der Druckpunkt ist nicht so 100%ig. Ist das bei euch auch so?



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[retorix]

So, und weiter geht's....nächstes Problem.
Der Adapter für den hinteren bremssattel ist offenbar nicht gerade.
Dadurch werden die beläge schief abgebremst und der Druckpunkt ist nicht so 100%ig. Ist das bei euch auch so?
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Wenn du eher schwer bist und gerne den hinteren Anker ziehst, liegt es daran, dass sich der einteilige Carbon-Hinterbau beim Bremsen immer leicht verzieht. Ein bekanntes Problem der Carbon-Modelle.

 

[Hugo]

Wieg 70 Kilo. Man sieht im montageständer dass die Zange schief steht. Also auch ohne belastung


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[retorix]

Wieg 70 Kilo. Man sieht im montageständer dass die Zange schief steht. Also auch ohne belastung
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Dann gibt's ja keine Diskussion.
Reklamieren!

 

[jonasrueger]

nene...das dingen ist nicht mehr drin. Hatte das vor längerem demontiert. Habe festgestellt, dass das Teil das Schaftrohr "verdrückt" hat. da wollte ich das ding kein zweites mal mehr installieren.

ist echt ein kack-patent das Cdale sich da ausgedacht hat.

Bei mir EXAKT das gleiche Problem. Habe es durch alles neu (Vorbau und Steuerrohr) gelöst. Das Steuerrohr war durch das extra "Teil" von innen an allen drei Auflagepunkten leicht zerdrückt und damit nicht mehr 100% rund.

 

[retorix]

Ich hatte von Anfang an den einteilgen SI-Vorbau eingesetzt, weil OPI ein garuenhafter Irrtum und eine Fehlkonstruktion ist.
Jetzt wegen eines extremeren Vorbaus sogar wieder das gute alte Steuerrohr dran.
Bei beiden Lösungen finde ich zudem super, dass ich das geniale Tool immer dabei haben kann.

 

[jonasrueger]

Bei beiden Lösungen finde ich zudem super, dass ich das geniale Tool immer dabei haben kann.

Solch ein Tool habe ich auch schon gesucht undurchsichtig für die sehr alten leftys gefunden. Kannst du mir sagen, was das ist und wie/wo man es findet? Im steuerrohr ist viel platz, denn müssten doch nutz können...

 

[zett78]

Solch ein Tool habe ich auch schon gesucht undurchsichtig für die sehr alten leftys gefunden. Kannst du mir sagen, was das ist und wie/wo man es findet? Im steuerrohr ist viel platz, denn müssten doch nutz können...

hier steht alles drin
http://www.ebay.com/itm/Cannondale-Head-Wrench-Tool-Kit-For-Lefty-Shock-Fork-SI-/250907033443

 

[jonasrueger]

hier steht alles drin
http://www.ebay.com/itm/Cannondale-Head-Wrench-Tool-Kit-For-Lefty-Shock-Fork-SI-/250907033443

Danke, das hilft mir weiter. Ich hatte gehofft, dass es das auch für die opi steuerrohre (einstecken von unten) gibt.

 

[Deleted292239]

Danke, das hilft mir weiter. Ich hatte gehofft, dass es das auch für die opi steuerrohre (einstecken von unten) gibt.

Ganz einfach, Epic kaufen
Da ist das Tool inclusive schon verbaut

 

[nopain-nogain]

Danke, das hilft mir weiter. Ich hatte gehofft, dass es das auch für die opi steuerrohre (einstecken von unten) gibt.

Und wie bekommst du es bei montiertem Vorderrad raus?

und @dsquared2006 du bist gernauso nervsaeckig wie die Pfosten die auf ein Windows Problem "kauf dir einen Mac" antworten!

 

[Hugo]

Der Abstand von rad zur unteren Brücke sind doch locker 12cm. So viel länger ist das tool doch gar nicht.

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[matt017]

Bevor ich mir das teure und schwere C'Dale Tool da rein stecke, würde ich mir was individuelles zusammenbasteln.
Also normales Minitool mit etwas rutschhemmenden umwickeln und mit leichter Presspassung reinstecken. Wird ja noch zusätzlich durch den Plastestopfen gehalten, der unten drauf gehört.

Mit dieser Methode habe ich neben Minitool noch den Reifenheber, Flicken und die Luftpumpe in den ganz alten XC3-Schaft integriert.
Geht aber halt nicht mit der Scheckkarte...

 

[Marc19]

Will jetzt nicht klugscheissen aber!!

Bin für dieses Jahr knapp 5000 gefahren.
Habe bist jetzt erst max 2x was gebraucht....
Macht euch ein kleines Tool in die Trikottasche und ne CO2 Pumpe an die Stütze das reicht...m.M

Auch jetzt 1 Woche am Gardasee inkl Trails Trails und Trails 1x 1/2 Platten Tubless sei Dank

 

[Hugo]

So, Update zur Steuerrohrproblematik:

Hab heute die Nuss bekommen. Kein Vergleich zu dem normalen Schlüssel zur Tretlagermontage.
Den Schaft nochmal komplett entfernt, das Gewinde nach Augenmaß nochmal nachgeschnitzt. Danach "ging's". Hab zwischen 20 und 30 Nm gebraucht um den Schaft bis zum Anschlag einzudrehen. Hab ihn dann nochmal kräftig angezogen, Vorbau ausgerichtet und die Brückenschraubenangezogen. Verglichen mit der Tortur vorgestern kein Vergleich.

Wer noch ohne Nuss arbeitet, sollte die 15€ unbedingt investieren.

 

[Hugo]

Will jetzt nicht klugscheissen aber!!

Bin für dieses Jahr knapp 5000 gefahren.
Habe bist jetzt erst max 2x was gebraucht....
Macht euch ein kleines Tool in die Trikottasche und ne CO2 Pumpe an die Stütze das reicht...m.M

Auch jetzt 1 Woche am Gardasee inkl Trails Trails und Trails 1x 1/2 Platten Tubless sei Dank

Warum leckt der Rüde sich die Eier?

 

[Marc19]

Warum leckt der Rüde sich die Eier?

??

 

[Hugo]

Weil er kann

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[Marc19]

Super...!

Schenkelklopfer

 

[Hugo]

Das Steuerrohr der lefty bietet sich dafür an. Ob es sinnvoll ist oder nicht, ist dabei zweitrangig, wobei es schon ein Vorteil ist, nicht dran denken zu müssen und die Notfallausrüstung immer dabei zu haben.

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[Ventilkappe]

Nachdem ich jahrelang nur mitgelesen habe nun das ...



... ein Scalpel 4

 

[Kanonenkugel]

Hat jemand schonmal den oberen Spacer, der in das Steuerrohr gepresst ist, nach unten versetzt?
Ich meine mal gelesen zu haben, dass dann der Geradeauslauf etwas ruhiger werden soll.

Hat das jemand so schonmal probiert?

 

[nopain-nogain]

Oder kann lässt ihn oben und lässt die lefty auf 11cm auf machen. Dad geht in dem man in Dämpfer die Ausfederweite max auf macht. Mit der 3cm Einfederreduzierung für 29' bleiben vom 14cm Teleskop noch 11cm Federweg übrig

So hab ich es jedenfalls bei meiner alten lefty. War nicht so gedacht liegt aber bergab wie ein Brett!

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[zett78]

Hat jemand schonmal den oberen Spacer, der in das Steuerrohr gepresst ist, nach unten versetzt?
Ich meine mal gelesen zu haben, dass dann der Geradeauslauf etwas ruhiger werden soll.

Hat das jemand so schonmal probiert?

 

[Hugo]

Hab vor kurzem den später nach unten montiert. Merke persönlich aber keinen riesigen Unterschied. Probierst einfach aus, dauert nicht lange, wenn du keinen Opi-Schaft hast der klemmt.


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