"Gripton" ist 56a..für mich Marketingblah, also nein., weil compound s.o. Beide Grid! Ansonsten Breite nicht wie so schmal wie Maxxis, Gewicht 900 + 650g..irgendwas so..ich wieg da nix im Detail ab.
Habe aktuell den 2.3er verbaut, vorher den 2,4er. Beide in Dual und 26'. Der 2,3er läuft lediglich etwas leichter hat aber schon merklich weniger Bremsgrip, Kurvengrip ist auch etwas schlechter aber noch voll in Ordnung. Ich muss ihn gefühlt auch mit minimal weniger Druck fahren, damit er sich "gut" anfühlt, also was Dämpfung und Grip angeht. Bin vorher auch testweise den Nobby-Nic PS gefahren, der rollte natürlich etwas besser, hatte mir aber zu wenig Grip. Den 2.3er würde ich von allen Eigenschaften her irgendwo zwischen NN und DHR 2,4 einordnen.
Welchen Stoneman wollt Ihr fahren? Wenn es der Miriquidi im Erzgebirge ist, reicht ein einfacher leichter Reifen, der gut rollt, da technisch nicht sehr anspruchsvoll. Bin den vorletztes Jahr mit Conti MK/RK gefahren und hatte keinerlei Probleme. Ardent hinten reicht also.
cool...Stoneman (Demut), Sellaronda mach ich auch in 4 Wochen. Bei mir wirds der Butcher vorne (sehr ähnl. DHR2) und Ground Control hinten (Speci)..der kommt eher wie der Highroller2 daher...mir reicht der Grip hinten.
Den "Aggressor" hab ich auch in Betracht gezogen, ist mir aber zu schmal wie fast alle 2,3 von Maxxis...den gibts vor allem gerade für sehr schmales Geld (25€) bei bike-components!
Sehe ich auch so. Mag den Slaughter Grid sehr, taugt mir aber nicht in allen Situationen. Ebenso DHF hinten, rollt und gript in Kurven, Traktion sowohl bergauf wie bergab weniger als der Aggressor. Dieser sticht zwar in keinem Bereich außerordentlich hervor, kann aber vieles gut.
Ein guter Kompromiss aus leichtem Rollen, Kurvengrip und Traktion. 
Optisch ziemlich unspektakulär, kein Reifen für die "Shorty 2.5 im Sommer Fraktion". 
Für mich ja.
Da hast du doch den neuen Ground Control. Ich dachte den gibt es nur mit Gripton? Zumindest habe ich ihn noch in 60a gefunden.nochmal gemessen... Breite 15,6cm beide..
Jo, ich bezog mich eher darauf, dass Sven schrieb er habe ihn nicht in Gripton weil das ja 56a wären sondern in 60a.
Das mit den 56a ist somehow un equivoco. Es gibt Gripton als 60a, 60/50a, 50/42a und 42/40a. Die Basismischung entspricht scheinbar 56a. Da werden dann halt wohl im Verhältnis die anderen Zutaten in anderem Verhältnis mit zusammengebacken.Jo, ich bezog mich eher darauf, dass Sven schrieb er habe ihn nicht in Gripton weil das ja 56a wären sondern in 60a.
Wie hart welche Gripton-Mischung weiß ich natürlich nicht
Nö, bezogen auf den "Ground Control GRID 2Bliss Ready", den ich hab, hat er NUR 60a UND Gripton (26 x 2,3)...der ist nicht "alt" sondern "neue" Generation...diesen Reifen gibt es NICHT in unterschiedl. Shore-Härten!
