Tour/All Mountain: MK III und CK in 2.3
Habe jetzt dem MK III vorne und den CK hinten in 2.3 tubeless mit Tune Milch montiert. Sind rund 56mm breit auf der 22er Felge. Die
Reifen sind gefühlt schon ab Werk dicht. Die Milch hat nur an einer einzigen Stelle an einem der beiden
Reifen wirklich abdichten müssen. Ich verwende Lecksuchspray, da tauchen selbst die kleinsten Löcher als Schaumberge auf. Mein MK II hatte noch dauernd etwas geschwitzt, mein X King aus dem Vorjahr war aber auch schon schnell dicht, hat aber zunächst überall Schaumbläschen erzeugt. Mein X King aus 2015 war dichtmäßig eine Katastrophe, genau wie mein MK I und meine RaceSport fahre ich sowieso mit Latexschlauch.
Fahrtechnisch kann ich den Vergleich zu den vorherigen
Reifen ziehen und zum vorherigen Nobby Nic in Liteskin mit PaceStar. Die Conti kommen meiner Fahrweise einfach entgegen. Der MK III rutscht im Trockenen seitlich weniger weg als sein Vorgänger, der CK ist nach meinem ersten Eindruck gleich geblieben. Beide
Reifen produzieren Grip und Traktion ohne Ende, sowohl am Hang als auch beim
Bremsen, der CK kommt sogar im Matsch noch weiter, der MK III wird nach einem Schlammloch schneller sauber. Auf leichtem Schotter geht es einfach geradeaus, ohne ein Gefühl des Aufschwimmens. Dagegen fallen die vorherigen
Schwalbe Nobby Nic Liteskin in allen Disziplinen ab. Den Nobby Mic muss ich aufgrund seiner Konstruktion mit deutlich mehr Luftdruck fahren, damit er nicht wegknickt, aber das ist ein unfairer Vergleich. Noch nicht probieren konnte ich nasse Wurzeln und Steine.
ich kann den Fehler auch nicht finden
