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Hallo
Soweit ich das verstehe macht nicht die Kurbel den Boost oder Normal Standard sondern dass verbaute « Direct Mount « Kettenblatt , auf dem ist der Offset aufgedruckt , also Boost 3mm und Normal 6mm....
Gruss Alain
Also habe jetzt mal bei mir geschaut, und da steht 3mm Offset Wenn ich mir nun eins mit 6mm kaufe, passt es auch mit dem Abstand zum Rahmen? Sehe ich das richtig, oder verändert sich dann wieder etwas anderes?
Hallo
Wie sieht das Carbon Teil denn am Rahmen aus..?
Ist es das gleiche wie für den 301er Rahmen.?
Gruss Alain
OK, vielen Dank.
Zurück zum H3: Ich habe noch einen Rahmen in Worksfinish ergattert, Sattelstütze wird eine 8pins (gleich mit gekauft), Gabel 150er Pike und das ganze möchte ich dann erstmal mit 2,6x27,5 Maxxis auf 33er Syntace Laufrädern und 1x12 GX Eagle komplettieren. Wie gesagt, einige Teile (Gabel, Bremse Magura Trail, Lenker, Vorbau, Sattel) habe ich im Bestand, den Rest muss ich mir noch zusammen schießen.
Zeithorizont bis Ende des Jahres und das ganze soll möglichst nicht viel über 3,5k€ kosten und fahrbereit um die 11kg wiegen.
OK, vielen Dank.
Also meine Idee ist, ein H3 (wie gesagt MKII in M) als Universalbike neben meinem 160mm Fully für schnelle Feierabendrunden und längere Touren vorwiegend im moderaten Gelände und auf Forstautobahnen (Mittelgebirge: Wiehengebirge/Teutoburger Wald) ...
Zurück zum H3: Ich habe noch einen Rahmen in Worksfinish ergattert, Sattelstütze wird eine 8pins (gleich mit gekauft), Gabel 150er Pike und das ganze möchte ich dann erstmal mit 2,6x27,5 Maxxis auf 33er Syntace Laufrädern und 1x12 GX Eagle komplettieren. Wie gesagt, einige Teile (Gabel, Bremse Magura Trail, Lenker, Vorbau, Sattel) habe ich im Bestand, den Rest muss ich mir noch zusammen schießen.
Zeithorizont bis Ende des Jahres und das ganze soll möglichst nicht viel über 3,5k€ kosten und fahrbereit um die 11kg wiegen.