sp00n82
noob
Wie breit (schmal) baut den der 2,25er Trail Boss? In der Reifenbreiten-Datenkbank sieht der ja schon der Angabe entsprechend schmächtig aus.
Die Einteilung S0-S2 gefällt mir.
Passt.
Der Hacklbergtrail ist für mich S0. Es geht ja um eine Mountainbiketrail-Charakterisierung. Sie hätten einfach bei S1 anfangen sollen, dann wäre das klarer.
Du fährst aber Mountainbike eben nicht nur auf Mountainbike-Strecken, sondern eben auch auf bereits vorher existierenden (Wander-) Wegen. Von daher finde ich eine Einteilung in S0 schon sinnvoll, wenn man einen sehr einfachen Weg beschreiben möchte. Die Null in S0 sagt ja eigentlich schon bereits aus, dass der Weg vermutlich "zu" einfach für ein Mountainbike ist. So schlecht finde ich das also eigentlich gar nicht gewählt.
Da wir gerade bei Farben sind, die meisten (deutschsprachigen) Bikeparks haben wohl auch die Farben der Skipisten übernommen.
Die Einteilung der IMBA finde ich aber besser, da ist in etwa:
S0: weiß
S1: grün
S2: blau
S3: schwarz (Black Diamond)
S4: Double Black Diamond
Trailforks verwendet diese Einteilung standardmäßig, lässt sich für eine Region allerdings auch umstellen, wobei das für Deutschland mit Ausnahme der Bikepars eigentlich nicht der Fall ist.
Für S4/Double Black Diamond verwendet Trailforks dann die Farbe Rot, für S5 ("Pro-Line") Orange.
Dann gibts noch UK, für die ist S2-3 dann rot statt schwarz und S3-4 schwarz statt rot. Also alles schön bunt überall und wunderbar uneinheitlich.
// Edit
S0 würde ich allerdings auch im Bikepark nicht unbedingt als Blau kennzeichnen. S0 ist ja eigentlich ein Weg, wo man auch noch ohne Mountainbike runterrollen könnte (kaum Wurzeln, kaum Steine, kaum Kurven). Also eigentlich ein schmalerer Forstweg.
. Da habe ich öfter gedacht, was labert der gerade für Müll? Wahrscheinlich haben das meine Gegenüber dann auch genauso oft von mir gedacht 
. Oh Mann - peinlich 
.57,81mm Karkassenbreite auf 30er Felge, der 2,3er Minion DHR hat 58,2
650b? Wenn ja, kannst du den mal wiegen und messen? Habe auch noch ne softe Mary für vorne zu Hause, könnte gut passen. Allerdings ist mir der Kaiser vorne irgendwie ans Herz gewachsen
Das ist ein sehr populärer Singletrail in Saalbach, das was alle Biker suchen, wird auch gerne mit "episch" o. ä. geschmückt.
Kann ich gerne machen. Wird aber noch etwas dauern. MM Ist für mich und meine Gegend ein top AM-Reifen in Snakeskin. Souverän und gutmütig und dafür nicht schwer. Noch immer ohne Platten. Wenn es mehr zur Sache geht und es auch mal Aufstiegshilfen gibt, nehme ich den in SG.
Mir ist bei Druck in der Kurve das Vorderrad weggerutscht.
Maxxis möchte ich nicht mehr, die waren halt auf einem gekauften Bike drauf.
Habe heute ordentlich nen Abflug gemacht auf einem steil Trail mit losem Schotter in der Kurve
Fahre aktuell auf einem Alutech ICB 2.0 vorne Highroller II 3c MaxTerra 2.3 und hinten Conti Cross King in 2.3 beides auf 25mm Felge.
Am Freitag kam mir der Highroller auf frisch geschotterten Wegen schon etwas schwammig vor, der CK absolut unauffällig.
Kommt mir auch so vor als wäre der Übergang von den Mittelstollen auf die Seitenstollen sehr weit.
Was würdet ihr für Alternativen zum Highroller sehen? Hätte noch einen MK II in 2,4 zu Hause
HR II in 2.3 ist schon sehr schmal.
Hat ein Plusreifen denn auf Schotter mehr Gripp?
Ja hat er, meine meinung 2.6 sind für mich die beste mischung aus gripp und rw
Also ich kenn den NN persönlich nicht, aber der 2,3" Maxxterra HR2 ist schon ein starker Reifen gemessen am Rollwiderstand (vorne) und Gewicht
