OneUp Components 2020: Variostützen-Updates, Kettenblätter, farbenfrohe Achsen

OneUp Components 2020: Variostützen-Updates, Kettenblätter, farbenfrohe Achsen

Aus Squamish kommen kleine, aber feine Updates: Die OneUp Variostütze ist nun mit 34,9 mm-Durchmesser und der kürzesten Abschlussring-Höhe aller Variostützen erhältlich. Außerdem gibt es neue, minimalistische Achsen sowie interessante Kettenblätter mit Schnellwechsel-Funktion. Hier gibt's die OneUpdates!

Den vollständigen Artikel ansehen:
OneUp Components 2020: Variostützen-Updates, Kettenblätter, farbenfrohe Achsen

 

[Keepiru]

OneUp machen bei ihrer Dropper viele Sachen richtig über die andere Hersteller nichtmal nachdenken. (Seit Gen1, übrigens)
Jetzt wären nur noch sehr flach bauende Sättel als Ergänzung schön. Bin gespannt wer damit als erstes kommt.

Ich fahre an meinen Rädern Moveloc, weil es die OneUp da noch nicht gab. Für einen aktuellen Aufbau würde es wohl die OneUp werden. Habe einige Leute im Freundeskreis die sie am Rad haben, 100% Problemfrei.

 

[scotty23]

Nice,

Ich mag die OneUp Teile, gute Idee mit den Kettenblättern.

 

[Wip3r]

Habe heute ein Ovales Kettenblatt mit Spider von OneUpComponents am Fully verbaut. Am Hardtail schon sehr gute Erfahrungen mit ovalen Kettenblättern gesammelt. Die Vario finde ich auch echt interessant da hier eine BrandX ausgetauscht werden will.

 

[Blue Rabbit]

OneUp machen bei ihrer Dropper viele Sachen richtig über die andere Hersteller nichtmal nachdenken. (Seit Gen1, übrigens)
Jetzt wären nur noch sehr flach bauende Sättel als Ergänzung schön. Bin gespannt wer damit als erstes kommt.

Ich fahre an meinen Rädern Moveloc, weil es die OneUp da noch nicht gab. Für einen aktuellen Aufbau würde es wohl die OneUp werden. Habe einige Leute im Freundeskreis die sie am Rad haben, 100% Problemfrei.

Schau dir mal den SQ Lab 611 an, der baut schon ziemlich flach.

Niedrige Bauhöhe ist cool, allerdings benötigt man dann auch genügend Hub und da ist Vecnum Nivo derzeit Nummer 1 bei Einstecktstützen - die übrigens auch sehr niedrig baut.

 

[2pi]

Also die Idee mit dem Switch ist schon nicht schlecht. Nur das Marketing...

"Cheaper Replacement Cost - Replacement rings are a fraction of the cost of a complete direct mount chainring"

Das macht eine Hand voll € aus und da bleiben Finger übrig (kurz überschlagen bei BC). Dafür ist das Initialset teurer als ein direct mount chainring.
Da muss man also grob 4-5 Kettenblätter kaufen, bis es sich lohnt. Das können 4-10 Jahre sein
Die XT KB von Shimano sind zwar mit dem Plastik nicht so schön, aber die Zähne sind aus Stahl. Hält also auch genauso lange oder länger als das Alu.
Bleibt unterm Strich weniger Puff beim Wechseln.
Trotzdem, OneUp

 

[WuselWuh]

Bei "farbenfrohe Achsen" war ich kurz irritiert.

 

[boardrocker]

Ich habe an meinem neuen bike ziemlich viel von den Jungs verbaut...Lenker-Vorbau Kombi und die Aluflats sind der Hammer!
Was mich nur stört ist die Spaghetti-Optik meiner 31.6er Sattelstütze in einem wuchtigen Rahmen mit großen Rohrdurchmessern. Da würde eine 34.9er deutlich stimmiger aussehen. Aber das liegt halt an vorgegebenen Sitzrohr, kann oneup nix. Die liefern einen wirklich guten Job ab!
Meine dropper fahr ich übrigends mit dem bikeyoke triggy...funzt astrein.

 

[LB Jörg]

Gewicht der Telestütze wäre noch interessant gewesen.

G.

 

[Dämon__]

Wie oft wechselt man den Kettenblätter? Die Idee ist ja cool, brauchen würde ich das jetzt nicht, sonst immer schöne Teile

 

[osbow]

Der Code für die KB will bei mir nicht so wirklich. Klappt das bei jemanden?

 

[cbtp]

Gewicht der Telestütze wäre noch interessant gewesen.

G.

Die 210er knapp unter 600g.
Ich bin von meiner viel zu kleinen Speci Stütze (125) auf die 210er OneUp gewechselt und das waren effektiv knapp unter 100g Unterschied.

 

[der5te]

warum nur 30 und 32er blatt?

 

[Kriesel]

gute Idee mit den Kettenblättern.

Hält also auch genauso lange oder länger als das Alu.

Bei mir verschleißen die OneUp extrem schnell. Ich bin wieder weg davon.

 

[Styer]

Der Code für die KB will bei mir nicht so wirklich. Klappt das bei jemanden?

Bei mir wird der Code auch nicht angenommen ?

 

[seventy7]

Hm... die Sattelstütze wäre ggf. ein Ersatz für meine 160er Revive, die leider nicht komplett im Rahmen verschwindet. Mal schauen, was die tatsächlich im Laden kostet.

 

[Deleted 283425]

Der Code für die KB will bei mir nicht so wirklich. Klappt das bei jemanden?

Bei mir wird der Code auch nicht angenommen ?

So geht das:
"We love oval rings for the riding that we do here in Squamish. If you’re interested in trying one out,
use the discount code TEST-RIDE-OVAL to get an oval Switch ring for only $20 USD
when you buy any round Switch ring and carrier at oneupcomponents.com. Valid until the 30th of April 2020. "
" You need to have an Oval and a Round ring in your cart for the discount to apply. "

https://www.pinkbike.com/news/new-gear-from-oneup-components.html

 

[Sackmann]

Die 210er knapp unter 600g.
Ich bin von meiner viel zu kleinen Speci Stütze (125) auf die 210er OneUp gewechselt und das waren effektiv knapp unter 100g Unterschied.

Das stimmt nicht. Die 210er Stütze in 34.9 wiegt schon laut One Up selbst 710g ohne Remote.

 

[525Rainer]

Solides zeug! Wenn sich die nivo fürs neue rad nicht ausgeht nimm ich die.

 

[RedSKull]

Hm... die Sattelstütze wäre ggf. ein Ersatz für meine 160er Revive, die leider nicht komplett im Rahmen verschwindet. Mal schauen, was die tatsächlich im Laden kostet.

Den Dollarpreis 1:1 in Euro - ohne Hebel!

Habe die 180er mit Bikeyoke Triggy X kombiniert. Testfahrt steht noch aus.

 

[Trail Surfer]

Bin mittlerweile auch mit einer V2 in 210mm unterwegs, top Preis bei top Funktion.
Würde ich mal einen Rahmen fahren, der 34,9mm benötigt, wäre diese mein allererste Wahl. ??

 

[pacepilot]

Ich habe an meinem neuen bike ziemlich viel von den Jungs verbaut...Lenker-Vorbau Kombi und die Aluflats sind der Hammer!
Was mich nur stört ist die Spaghetti-Optik meiner 31.6er Sattelstütze in einem wuchtigen Rahmen mit großen Rohrdurchmessern. Da würde eine 34.9er deutlich stimmiger aussehen. Aber das liegt halt an vorgegebenen Sitzrohr, kann oneup nix. Die liefern einen wirklich guten Job ab!
Meine dropper fahr ich übrigends mit dem bikeyoke triggy...funzt astrein.

Spaghetti-Optik bleibt bestehen, da sich alle Versionen das gleiche Standrohr teilen. Nur die Revive MAX bietet dir Canneloni-Optik!

 

[bbkp]

leider auch kein 28er kettenblatt. ?.
schade, dass waer was neues gewesen was die anderen nicht haben.

 

[der Trixxer]

leider auch kein 28er kettenblatt. ?.
schade, dass waer was neues gewesen was die anderen nicht haben.

Für Sram direct mount Kurbeln gibt es 28. Fahre ich seit fast 1,5 Jahren.

 

[cbtp]

Das stimmt nicht. Die 210er Stütze in 34.9 wiegt schon laut One Up selbst 710g ohne Remote.

Sorry, bin von der 31,6 ausgegangen – nicht von der 34,9.
Hätte ich ein wenig genauer beschreiben sollen.