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Guest
die Zuganschläge beim Univega Titanium aus dem Prospekt sind anders
Der "Was-ist-das-für-ein-Classic-Teil?" Thread
- Ersteller black-panther
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giant escaper 1992 .
Kurze Frage, habe ein Angebot für ein altes, so gut wie nicht gefahrenes Rad. Würde es nur wg. den Skinwalls in top Zustand kaufen. Baujahr gefühlt/von den Schaltungskomponenten um 95 oder jünger.
Beim Betrachten des Bildes ist mir der Vorbau und dessen Klemmung aufgefallen. Was is tdas für ein Teil?
(würde ja noch nen schönen fürs ballburnished GT suchen wenn er nicht zu lang ist
)
Beim Betrachten des Bildes ist mir der Vorbau und dessen Klemmung aufgefallen. Was is tdas für ein Teil?
(würde ja noch nen schönen fürs ballburnished GT suchen wenn er nicht zu lang ist
)
Den haben cube und Ghost damals verbaut, nix dolles, sieht aber cool aus.
Hallo, danke!
Ich habe zwar beide Werke, Cube und Ghost im Umkreis von 12 km von meinem Wohnort, aber das Rad ist keines der beiden Marken.
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Sieht so aus als wäre das eine doppelte Innenklemmung mit Keil, interessant, aber habe ich noch nie gesehen.Kurze Frage, habe ein Angebot für ein altes, so gut wie nicht gefahrenes Rad. Würde es nur wg. den Skinwalls in top Zustand kaufen. Baujahr gefühlt/von den Schaltungskomponenten um 95 oder jünger.
Beim Betrachten des Bildes ist mir der Vorbau und dessen Klemmung aufgefallen. Was is tdas für ein Teil?
(würde ja noch nen schönen fürs ballburnished GT suchen wenn er nicht zu lang ist
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Das Bild gibt halt auch überhaupt keine weiteren Anhaltspunkte her bzw. den Schriftzug kann man auch nicht lesen. Wenn Du nicht mehr hast dürfte das schwierig werden.
Hab nur ein Gesamtbild von dem Rad wo man den Vorbau sieht, daraus hab ich den Screenshot gezogen. Lesen kann mans nicht. Ist irgendein kleiner unbekannter Hersteller vom Rad. Hat durchgängig ne STX RC Ausstattung und wurde wie es aussieht fast nicht gefahren.
Werd es mir mir mal ansehen und wenn die Skinwalls wie vom Verkäufer bestätigt, bzw. auf zwei Detailfotos auch teils zu erkennen noch wirklich so top sind, werd ichs mir wohl hohlen. 25 Euro sind ja kein Geld.
Werd es mir mir mal ansehen und wenn die Skinwalls wie vom Verkäufer bestätigt, bzw. auf zwei Detailfotos auch teils zu erkennen noch wirklich so top sind, werd ichs mir wohl hohlen. 25 Euro sind ja kein Geld.
Das müsste ein Race Face-Vorbau sein: https://www.mtb-news.de/forum/t/verkaufe-teile-rf-vorbauten-kettenblaetter.740369/
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dann aber der linke (mit schwarz hinten), oder?
Weil beim rechten und ähnlich aufgebauten von anderen Marken, ist auf er linken Seite normal nichts von den Schrauben zu sehen, da diese nicht durchgehen.
Edit: scheint eher was anderes zu sein, der RF System Vorbau sieht von links doch recht anders aus
Zuletzt bearbeitet:
Finde ich gar nicht unbedingt, allerdings ist das Foto für eine genauere Bestimmung tatsächlich nicht besonders aussagefähig.
Mich stört eher mehr, dass es scheinbar keinen rein polierten RF-Systemvorbau gab.
Thomas Sommer
Thomas
Hi, ich nehme den Faden nochmal auf, da ich das Rad gekauft habe. Der Rahmen ist überlackiert und reagiert auf einen Magneten, wenngleich nicht sonderlich stark. Eine Rahmennummer hab ich nicht gefunden.
Andererseits: Die Provenienz des Rades war super-bürgerlich (2-Mio-Villa, Rad der Frau des Hauses mit Schwalbe-Skinwall-Reifensatz).
Mich würde gleichwohl interessieren, was das für ein Rahmen ist. Ideen? Ich kann noch Fotos machen.
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Ach lustig, ich habe nachdem das halt eher kein Titanium Modell war etwas die Lust verloren (obwohl ich den Kindersitz auch noch brauchen hätte können
), meinen Sucht nach Bikes aber mittlerweile anderweitig befriedigt.Wenn Du das Ding ja jetzt Zuhause hast können wir hier ja weiter grübeln.
Ich rate jetzt einfach mal, das ist einfach ein normales Alpina (siehe den Aufbau Thread gerade) und der/die Besitzer/in wollte dann halt mal ne neue "flotte" Farbe. Am Schluss kamen einfach irgendwelche farblich passenden Decals drauf, sind halt dann die des Titanium Racing geworden...
Gerne. Mach' ich morgen bei Tageslicht.
Ach lustig, ich habe nachdem das halt eher kein Titanium Modell war etwas die Lust verloren (obwohl ich den Kindersitz auch noch brauchen hätte können
Der Kindersitz war glaube 12 Jahre alt, drum hab ich nur das Rad genommen. Die Anbauteile, insbesondere Campa-Laufräder und Kurbel, alleine haben schon gelohnt.
Das Wesen einer Sucht ist, dass sie dauerhaft schwer zu befriedigen ist. Meine angetraute Mitbewohnerin sieht das übrigens anders, ein im Forum hier wohl nicht unbekanntes Phänomen.
Der Lack ist nicht sonderlich fachmännisch verarbeitet. Andererseits bracht man der Werkzeug und ein bisschen Wissen, um ein Rad komplett zu zerlegen und wieder zusammenzusetzen. Das wehte mir beim Abholen nicht entgegen. Der Lenker war übrigens ein K2. Der Hausherr erinnerte sich auf meine Frage, Vorbau und Lenker habe umbauen zu lassen.
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Ich weiss gar nicht, ob es ein nomales Univega ist. Der Jahrgang 1990 hat zwar untenliegende Schaltzüge, aber der Bremszug ist beim 90er unter dem Oberrohr verlegt. Beim gelben Rahmen ist der Bremszug aber oben verlegt.
Wieviel Zoll hat der Steuersatz? Univega hatte meines Wissens erst ab 1997 1 1/8 Zoll.
Die 92er hatten den Zug fürs Schaltwerk auf dem Oberrohr verlegt. Nur der Zug für den Umwerfer wurde am Unterrohr verlegt. Desweiteren sah der Klemmbereich der Sattelstütze anders aus.
Ab 93 gab es dann die tiefergelegten Kettenstreben, sogenanntes "Max Mudroom Design". 3 Flaschenhalter und komplett oben verlegte Züge.
Gruss Thomas
Wieviel Zoll hat der Steuersatz? Univega hatte meines Wissens erst ab 1997 1 1/8 Zoll.
Die 92er hatten den Zug fürs Schaltwerk auf dem Oberrohr verlegt. Nur der Zug für den Umwerfer wurde am Unterrohr verlegt. Desweiteren sah der Klemmbereich der Sattelstütze anders aus.
Ab 93 gab es dann die tiefergelegten Kettenstreben, sogenanntes "Max Mudroom Design". 3 Flaschenhalter und komplett oben verlegte Züge.
Gruss Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Thomas, 1 Zoll.
Die verbaute (Stahl)-Sattelstütze hat übrigens 30,0mm, was ich für einen Stahlrahmen viel finde.
Wegen der XT-Komponenten hatte ich dem Verkäufer nach 1992 gefragt. Er meinte, er habe es einige Jahre später im Laden gekauft, was natürlich als Lagerware sein kann.
Viele Grüße, Jan.
Hallo werte gemeinde.
habe hier noch nen alurahmen rumliegen. macht nen recht wertigen eindruck. 1,1/8". schon mit austauschbarem schaltauge und suspension corrected. Habt ihr ne ahnung? taiwan-schrott oder.....
danke für die aufmerksamkeit
jan
habe hier noch nen alurahmen rumliegen. macht nen recht wertigen eindruck. 1,1/8". schon mit austauschbarem schaltauge und suspension corrected. Habt ihr ne ahnung? taiwan-schrott oder.....
danke für die aufmerksamkeit
jan
Ist auf jeden Fall schon älter, da noch ein Endanschlag für Cantibremsen da ist.
Von der Machart her würde ich den wirklich nicht als Schrott bezeichnen, egal wo er herkommt.
Die Oberfläche sieht eloxiert aus, oder täuscht das?
Von der Machart her würde ich den wirklich nicht als Schrott bezeichnen, egal wo er herkommt.
Die Oberfläche sieht eloxiert aus, oder täuscht das?
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Der Schweißnaht-Optik nach dürfte das Taiwan-Schrott sein und ich würde den Rahmen an Deiner Stelle deshalb sofort entsorgen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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