Hi
@mpirklbauer ,
was fährst du denn momentan für
Reifen und was gefällt dir daran nicht? Für meine Definition von Waldwegen und Forststraßen erscheint mir die Vorauswahl schon eher stramm! Natürlich ist z.B. ein DHR2 WT 2.4 Dual hinten (oder auch als MaxTerra vorne) wirklich gut was die Bremstraktion auf gerader Linie angeht und er wird verglichen mit anderen
Reifen auch bergauf guten Grip liefern. Der
Highroller II ist insb wenn du auch mal auf härteren sandigen Untergründen unterwegs bist meiner Meinung nach keine gute Wahl (war hier im Pfälzer Wald im Sommer eher unspassig fand ich), den würde ich schonmal ganz rausnehmen.
Vorne würde ich den DHF dem DHR2 aufgrund der Stollenanordnung leicht präferieren. Durch meine Erfahrungen am Hinterrad könnte ich mir vorstellen dass insb im Nassen und insb dann wenn es kälter ist (die MaxTerra und MaxGrip Mischungen von
Maxxis bauen dann spürbar ab!) der DHF auf z.B. Wurzeln seitlich stabiler ist. Die Paddel des DHR2 sind super wenn es um das
Bremsen geht, bieten aber leider 1a Führungen um seitlich zu rutschen. Über den DHF wird viel geschrieben, dass man ihn viel reinlegen müsse damit er seinen Signature-Seitenhalt generiert und dass zwischendurch kurz der Grip abbricht. Das kann ich nur begrenzt bestätigen, der
Reifen generiert auf den Seitenstollen aber in der Tat nochmal ordentlich Halt. Wenn man querkommt, beisst er sich nochmal schön rein.
Wenn du eher wenig aggressiv fährst, ist vorne eine 2.6 Variante sicher sehr nett, stelle ich mir wenn der Druck stimmt sehr angenehm vor.
Als guten Kompromiss aus Grip/Rollwiderstand ich kann dir meine momentane Kombi ans Herz legen: vorne DHF WT 2.5 Exo Maxterra, hinten Dissector 2.4 Exo Dual. Der Dissector tritt sich schon besser als der DHR2.
Bei was du beschreibst könnte ich mir aber vorstellen, dass du mit sehr viel weniger gut auskommst, z.B. ein Dissector vorne (vll kommt da ja bald auch ein 2.6) und hinten.
