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Campagnolo Ekar 1x13 Gravel Gruppe

Ist nur praktisch, wenn du dir sowieso ein neues Laufrad holen möchtest und es nur noch den neuen Standard gibt. Immerhin besser als dann ein Laufrad mit einem alten Standard zu nehmen und dann 1-2 Jahre später beim Komponentenwechsel in die Wäsche zu gucken.
 
Necrofridge schrieb:
Ist nur praktisch, wenn du dir sowieso ein neues Laufrad holen möchtest und es nur noch den neuen Standard gibt. Immerhin besser als dann ein Laufrad mit einem alten Standard zu nehmen und dann 1-2 Jahre später beim Komponentenwechsel in die Wäsche zu gucken.
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Ist die Frage ob man in 1-2 Jahren dann noch zur EKAR greift oder SH/SRAM nicht nachgelegt haben
 
Colt__Seavers schrieb:
Ist die Frage ob man in 1-2 Jahren dann noch zur EKAR greift oder SH/SRAM nicht nachgelegt haben
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Zumindest bei Shimano sehe ich das eher skeptisch, da ich mir nur schwer vorstellen kann dass sie von der 11 direkt zur 13 springen werden. Andererseits feiern sie nächstes Jahr ihr 100 jähriges Jubiläum, vielleicht überrascht uns das Traditionsunternehmen ja mal... Bei SRAM sehe ich das aber durchaus im Bereich des möglichen, aber wir diese mechanisch sein, und wird von ihnen der nächste Standard eingeführt oder bleiben sie bei XDR?
 
B_alpha schrieb:
Zumindest bei Shimano sehe ich das eher skeptisch, da ich mir nur schwer vorstellen kann dass sie von der 11 direkt zur 13 springen werden. Andererseits feiern sie nächstes Jahr ihr 100 jähriges Jubiläum, vielleicht überrascht uns das Traditionsunternehmen ja mal... Bei SRAM sehe ich das aber durchaus im Bereich des möglichen, aber wir diese mechanisch sein, und wird von ihnen der nächste Standard eingeführt oder bleiben sie bei XDR?
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Ja, wird definitiv spannend. Der XDR ist definitiv zukunftssicher, ich denke sogar mehr als der MicroSpline. Mechanisch oder elektronisch bleibt offen.
Shimano wird sich denke ich nicht nochmal so anhängen lassen. Die GRX ist zwar ziemlich neu, aber der 11x Standard ist ziemlich alt und 2x11 bei Gravel gehört auch eher zur aussterbender Rubrik. Ich rechne mit einem 1x1X System im kommenden Jahr.
 
Shimano hat mit seiner GRX den Markt ziemlich in den Griff bekommen, auch durch gutes Vermarkten dieser angeblich so "neuen, besonderen" Gruppe.

SRAM muss da nun schnellstmöglich nachlegen, um nicht abgehängt zu werden (nicht jeder mag zu einer, zudem auch teuren, eTabAXS greifen). Auch im englischsprachigen Bereich wird er Ruf nach einer mechanischen 1x12(13) von SRAM immer deutlicher und lauter.
Man kann nur hoffen, dass sich da bei SRAM endlich mal was bewegt!
 
Colt__Seavers schrieb:
Ja, wird definitiv spannend. Der XDR ist definitiv zukunftssicher, ich denke sogar mehr als der MicroSpline. Mechanisch oder elektronisch bleibt offen.
Shimano wird sich denke ich nicht nochmal so anhängen lassen. Die GRX ist zwar ziemlich neu, aber der 11x Standard ist ziemlich alt und 2x11 bei Gravel gehört auch eher zur aussterbender Rubrik. Ich rechne mit einem 1x1X System im kommenden Jahr.
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Damit rechne auch,(spätestens 2022), aber ich kann mir nicht vorstellen das sie 2x komplett ad Acta legen werden. Es gibt zu viele Radfahrer die zu pedantisch bezüglich ihrer Kadenz sind (auch im gravel Bereich) und Shimano bietet ja selbst im mtb Bereich noch 2x an.
Mein neuer gravel rahmen kommt Ende des Jahres und wie es derzeit aussieht wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit einer ekar. Ich möchte dieses Jahr keine Schaltung kaufen um sie nächstes Jahr wieder zu ersetzen nur weil mir die Zahl 12 besser als 11 gefällt 😅

Edit: Hat irgendjemand eine Ahnung wieso die meisten online Händler in Deutschland nur vorkonfigurierte schaltgruppen verkaufen? Bei Bike-Discount oder bike-componets finde ich keine 38 x 9-42; bei bike24 ist diese Konfiguration auch nicht vorhanden. Es kann zumindest jetzt noch am mangelnden Lagerbestand liegen, aber dennoch bin ich immer wieder auf dieses Problem gestoßen.
 
Zuletzt bearbeitet:
B_alpha schrieb:
Damit rechne auch,(spätestens 2022), aber ich kann mir nicht vorstellen das sie 2x komplett ad Acta legen werden. Es gibt zu viele Radfahrer die zu pedantisch bezüglich ihrer Kadenz sind (auch im gravel Bereich) und Shimano bietet ja selbst im mtb Bereich noch 2x an.
Mein neuer gravel rahmen kommt Ende des Jahres und wie es derzeit aussieht wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit einer ekar. Ich möchte dieses Jahr keine Schaltung kaufen um sie nächstes Jahr wieder zu ersetzen nur weil mir die Zahl 12 besser als 11 gefällt 😅

Edit: Hat irgendjemand eine Ahnung wieso die meisten online Händler in Deutschland nur vorkonfigurierte schaltgruppen verkaufen? Bei Bike-Discount oder bike-componets finde ich keine 38 x 9-42; bei bike24 ist diese Konfiguration auch nicht vorhanden. Es kann zumindest jetzt noch am mangelnden Lagerbestand liegen, aber dennoch bin ich immer wieder auf dieses Problem gestoßen.
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Wenn jemand anderes benötigt, wird wohl Einzelkauf erforderlich. Da klingelt die Kasse!
 
Weiß jemand, wann die Ekar-Gruppen kaufbar seien werden? Die einschlägigen Onlineshops preisen sie ja schon an, aber bestellen kann man nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
B_alpha schrieb:
Der erste batch ist bereits ausverkauft, wann sie wieder auf Lager sein wird können dir nur die Händler selbst sagen
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ok, die erste Runde ist schon weg, das wusste ich nicht.
Grad mit Bike Comp. telefoniert, sie wissen leider auch nichts genaues: -in einer größeren Anzahl von Wochen wird sie verfügbar sein-.
 
Guten Tag,
Ich habe eine Frage, weis jemand ob die Ekar- Kurbel nutzbar in Verbindung mit Campagnolo 12-fach Komponenten ist.
Überlege vorn auf Einfachantrieb zu wechseln.
Beste Grüsse und danke für mögliche Antworten.
Grüsse Andre
 
Das Ekar Kettenblatt soll nur mit der 13-fach Kette auskommen, da sie innen sehr eng ist. Ob das mit 12-fach Komponenten klappt kann ich dir nicht genau sagen. Ich denke für die Kassette wird's ähnlich sein.
 
Danke für die Info!
Wenn das innenmass der Kette kleiner ist, dann sind die Zähne des 13-Kettenblattes auch schmaler, dann müsste eine 12-fach Kette doch darauf laufen. Es sei denn, das längenmass der Kettenglieder ist anders.
Deswegen meine Frage nach Erfahrungen?
 
Die Ekar Kurbel wirst du nur mit einer 13-fach Kette fahren können. Das könnte evtl. Nicht gut klappen. Vergleich dich die Außenbreite der Kette. Die Ekar Kette ist 0,6mm schmaler.
Die wenigsten werden das ausprobiert haben. Zumal die Gruppe vergriffen oder Kaum verfügbar war/ist.
 
blacksin69 schrieb:
Hallo, kann ich denn die EKAR Kurbel z.B. mit einer SRAM Apex Gruppe kombinieren?
Danke, Michael
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seto2 schrieb:
Die Ekar Kurbel wirst du nur mit einer 13-fach Kette fahren können. Das könnte evtl. Nicht gut klappen. Vergleich dich die Außenbreite der Kette. Die Ekar Kette ist 0,6mm schmaler.
Die wenigsten werden das ausprobiert haben. Zumal die Gruppe vergriffen oder Kaum verfügbar war/ist.
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Meiner Ansicht nach ist die Innenbreite der Kette entscheidend.
Wenn die 13fach innen schmaler ist als die 11fach (was ich vermute), wird es nicht funktionieren.

Grüße

Michael :)
 
Denke, daß es hier rein paßt ?

Weiß jemand, wo das Campa Entlüftungskit aktuell verfügbar ist ? Oder hat jemand die Bremsen schon mal mit einem anderen, zufällig passendem Adapter befüllt (geht um den Anschluß an den Ergopowerhebeln) ? Oder hat jemand das Entlüftungskit und würde es leihweise zur Verfügung stellen ? Oder oder oder ? Bremsen sind da, können aber nicht fertig gemacht werden... Ich könnt ko%&§° >:(
 
schlaffe wade schrieb:
Denke, daß es hier rein paßt ?

Weiß jemand, wo das Campa Entlüftungskit aktuell verfügbar ist ? Oder hat jemand die Bremsen schon mal mit einem anderen, zufällig passendem Adapter befüllt (geht um den Anschluß an den Ergopowerhebeln) ? Oder hat jemand das Entlüftungskit und würde es leihweise zur Verfügung stellen ? Oder oder oder ? Bremsen sind da, können aber nicht fertig gemacht werden... Ich könnt ko%&§° >:(
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Habe meins bei Bike24 bestellt, ist aber etwas her.
Hast du dir das rote Öl schon besorgt? Ich könnte dir mein Set leihen.
 
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