Alles zum Remedy von Trek - bitte hier hinein!

[tobiashuber99]

Möchte den RS thru shaft rt3 dämpfer in mein remedy 8 von 2019 einbauen.
Dazu brauch ich jetzt neue schrauben und spacer, könnt ihr mir weiterhelfen?

Biete ich aktuell im Bikemarkt an, wenn ich hier mal Werbung machen darf
Kannst ja hier mal rein schauen.

 

[Moerg]

Das wars, vielen dank

 

[luftschaukel]

Kleines Upgrade!
Wer errät es?

 

[Schn33fraese]

Schwarze Schlappen. Skinwall ist ja Geschmacksache, mich erinnert die Farbe immer an Stützstrümpfe im Zivildienst. Die jemandem anziehen ist ähnlich anstrengend wie Reifen auf Bontrager Felgen zu zwingen...

 

[luftschaukel]

Das schwarze steht dem 8er gut!

 

[Helselot]

@luftschaukel: Super schönes Bike!

 

[luftschaukel]

Danke!


Gestern den Gabelservice (Lower Leg) vom 9er RSL fertig gemacht.
Gabel spricht jetzt echt sensibel an.
Sind mal von 4 auf 1 Token gegangen.
Probefahrt steht noch aus.
Heute kommt noch die Gabel vom 8er dran.

 

[Helselot]

das neue 9,8 in Carbon mit dem bronzenen TREK Decal schaut dem alten schwarzen 8er auch ziemlich ähnlich. Sind beide sehr geil!

 

[Helselot]

Hab damals für das Lower Leg Service bei Gabel und Dämpfer 140 Euro gezahlt. Ein Freund von mir, der alles selber macht, hat gesagt, dass das sehr teuer war. Kann sowas leider nicht selber.

 

[Sub-Zero]

Gestern den Gabelservice (Lower Leg) vom 9er RSL fertig gemacht.

Und mal das Standrohr gecheckt ob eine DPA oder SoloAir/DebonAir CSU verbaut ist?
Oder war die "Frankenstein Gabel" am 8er verbaut?

 

[luftschaukel]

Tja, das war drin!
Warum auch immer.
Aber das ganze hat RockShox selber umgebaut.

 

[Schn33fraese]

hat gesagt, dass das sehr teuer war

Das geht schon auch günstiger, ich habe 2019 240 € für den Service an Dämpfer und Gabel gezahlt. War ein kleiner Bikeladen, der das mit Termin vor Ort macht. Also Rad morgens auf dem Weg zur Arbeit abgegeben, am nächsten Tag nachmittags abgeholt. Der Service ohne versenden und warten war mir das Geld aber allemal wert. Mittlerweile mach ich das selbst. Ist eigentlich überhaut nicht schwierig. Man braucht aber einen halbwegs vernünftigen Arbeitsplatz. Um den Dämpfer zu öffenen habe ich mir noch einen Luftfilterschlüssel für unter 10€ gegönnt.

 

[Schn33fraese]

@luftschaukel : Den Montageständer habe ich auch. So richtig stabil ist meiner ja nicht, aber günstig war das Ding.

 

[luftschaukel]

Der Ständer ist große Kacke!

 

[tokamk]

Habe gestern und heute die ersten richtigen Touren mit dem neuen LRS gemacht.
Auch wenn ich noch Probleme mit einem Lager habe, macht der LRS richtig freude.
Das remedy ist viel Lebendiger und ich habe viel mehr Gas auf der Pedale.
Genau was ich wollte.

 

[Sub-Zero]

Anhang anzeigen 1343985
Anhang anzeigen 1343986
Tja, das war drin!
Warum auch immer.
Aber das ganze hat RockShox selber umgebaut.

Müsste ein Lyrik-B1 DeboAir-Shaft sein. Passt, wenn im Standrohr ein Überströmkanal ist. Bei der DPA Standrohreinheit müsste dieser fehlen und dann ist das der falsche Airshaft.
Da du laut deinen IDs einmal SoloAir (DebonAir) und einmal DPA Standrohreinheit bei deinen Remedys hast, musst eben prüfen ob zur jeweiligen CSU der richtige Airshaft verbaut ist.

 

[luftschaukel]

Wo ist denn genau der überstromkanal?
Hab im „Luft“ Standrohr nix gesehen.

 

[Sub-Zero]

k.a. wo genau, würde aber mich hier an der Pike orientieren
https://www.mtb-news.de/forum/t/roc...-uebersicht-keine-fragen.704521/post-12406542
In dem Thread ist auch super die Unterschiede zwischen DPA und SoloAir erklärt.

Edit: sitzt wahrscheinlich bei der Lyrik höher, da die Neg Kammer schon immer größer war bei der Lyrik als bei der Pike...aber vom Prinzip könnte das passen...

 

[Helselot]

@Schn33fraese: Bei mir war auch ein kleiner Bikeshop, wo ich damals das Bike auch gekauft hab. Mir wars das Geld auch Wert, weil das Fahrwerk wieder viel besser funktioniert hat. und ich die Leute dort mag. Da ich heuer relativ wenig gefahren bin und im Herbst noch ein bisschen was vorhabe, werde ich erst nächstes Jahr wieder einen Service machen.

 

[luftschaukel]

k.a. wo genau, würde aber mich hier an der Pike orientieren
https://www.mtb-news.de/forum/t/roc...-uebersicht-keine-fragen.704521/post-12406542
In dem Thread ist auch super die Unterschiede zwischen DPA und SoloAir erklärt.

Edit: sitzt wahrscheinlich bei der Lyrik höher, da die Neg Kammer schon immer größer war bei der Lyrik als bei der Pike...aber vom Prinzip könnte das passen...

Tatsache!
Bei der Gabel am 8er war dieses kleine Nut, ziemlich weit unten. War bei der am 9er nicht.
Upgrade mit eingebaut beim 8er.
Übrigens die selben Teile (bis auf das Upgrade) in beiden Gabeln drin.

 

[Sub-Zero]

Der AirShaft den du oben gepostet hast war aber im 9er verbaut?
Wenn ja, würde ich beim nächstenmal prüfen ob dort wirklich keine Nut ist. Wenn nicht sollte dort der DPA-Shaft rein und nicht der SoloAir.

 

[luftschaukel]

Da ist definitiv keine Nut.

 

[Schn33fraese]

werde ich erst nächstes Jahr wieder einen Service machen

Die Serviceintervalle sind auch etwas übertrieben. Ich mach 1x im Jahr den Service, ca. alle 2500-3000km.

Übrigens die selben Teile (bis auf das Upgrade) in beiden Gabeln drin

Beide mit Charger 2 Dämpfung? Da frage ich mich immer noch, ob sich das Geld lohnt.

 

[luftschaukel]

Welches Geld? Für was?

 

[Schn33fraese]

200 irgendwas Euro für die Charger 2
Dämpferkartusche. Bei mir ist die alte rc verbaut.