Der Preis wäre ja mit beiden Augen zu schon schmerzhaft aber so eine kleine 17mm Maulweite ist nicht wirklich das was ich will. Außen dann 22mm . Das wäre eher so das für innen...
?
die AR24 hat 22 mm innen / 27mm außen.
Ich mach sowas einfach sehr sehr gern... warum sollte ich das wem anders überlassen und auch noch bezahlen
ABER eben nur maximal 3,5 bzw 4,8bar in der Spec! Klar kann man da höher gehen, wenn man sich es a) traut oder b) das Rad nur zur Eisdiele bewegt.
Ich bin ein Angstmensch....
krass, sieht die schlecht aus! Sind ja Meister des Eddings. Wieso sie da nicht schwarze Farbe nehmen...
Naja, würdest du nen Auto mit offensichtlichen Mängeln am Fahrwerk kaufen? Da die ja offensichtlich kein Qualitätsmanagement haben und einfach alles verschicken würde ich da nen Fall auf machen und mein Geld zurück fordern und das Ding höchstens als Klorollenhalter verwenden. Ist ja nicht ausgeschlossen das es unter dem Lack nicht genau so aussieht.
Die Gewinde scheinen ziemlich außer mittig vom Metall zu sein. Wenn das aber im nachhinein rein gebohrt und geschnitten wird um Toleranzen bei der Fertigung zu korrigieren sollte das aber ja eigentlich nix ausmachen so lange noch genug Material zum Rand bleibt.
Alter! Da hat aber ein Metzger umgeschult oder?!
Alu ist nicht unbedingt stabiler und Carbon absorbiert Vibrationen besser. Alu ist super steif und wird so gut wie nicht als Gabel verwendet. Stahl wäre die sinnvolle Alternative.
Der Gabelschaft hat eine Länge von 280mm. Die aktuelle Gabel ist noch nicht ausgebaut, deswegen kann ich es nur Schätzen. Die Länge des Steuerrohr ist 110mm plus Höhe Vorbau (~30mm) und Spacer (30mm).
Jetzt mal ernsthaft, wo hast den den quatsch her? Carbon wird z.B. bei Kurbeln verwendet, um einen direkteren Antrieb als mit Alu zu bekommen weil Carbon steifer als Alu ist.
Wobei Alu bei zuviel Bewegungen des Materials vermutlich nachgeben würde? Die Faserstoffe haben da natürlich Vorteile.
Alles eine Frage der Auslegung! Du kannst sowohl Alu als auch Carbon bocksteif oder labberig dimensionieren.
Klar kann man Carbon auch bocksteif bauen. Teilweise auch nur in eine Richtung, während die andere besser Vibrationen aufnehmen kann, siehe Lenker.
Lenker. Bestes Beispiel. OneUp hat den Lenker extra designen müssen, um ihn nicht zu steif zu haben. Ein Problem welches es mit Alu Lenkern nie gab. Merkst selber, oder?
Doch. Mit so ziemlich allen Alu Lenkern in Durchmesser 35 mm.
Problem oder Ziel erreicht?
Ok? Jedes Bauteil muss designt und konstruiert werden? Kannst die Kohlefaser auch in Seilen verarbeiten. Steif ist da dann auch nichts mehr.
Wenn man mehr Flex will, ist Stahl besser als Alu. Bei Überlast verbiegt sich Stahl, aber Alu bricht.
der Ryet sieht schon verdammt hochwertig gefertigt aus. Auch den QR code sieht man oft bei Firmen, die hochwertige Teile bauen.
Ich frag mich nur.. wie zur Hölle kriegt man den sauber, wenn man mal in schlechtes Wetter gekommen istder Ryet sieht schon verdammt hochwertig gefertigt aus. Auch den QR code sieht man oft bei Firmen, die hochwertige Teile bauen.
Schau dir mal die Feedback Bilder bei AliE an. Da sieht man reale Bilder.
Gewicht ist augenscheinlich bei mehreren Usern auch "on spec", was für gute Qualität spricht.
Wie er sich fährt, weiß ich leider nicht. Aber du wirst ihn hier garantiert los, wenn er nicht zu deinem Hintern passt.
?
