iXS Dirt Masters 2023: Nicolai G18 Hammer – echter Freerider mit 26"-Hinterrad

iXS Dirt Masters 2023: Nicolai G18 Hammer – echter Freerider mit 26"-Hinterrad

Freeride ist tot? Im Gegenteil! Mit dem Nicolai G18 Hammer gehen die Aluminium-Experten aus Niedersachsen einen durchaus unkonventionellen Weg und präsentieren einen waschechten Freerider – mit 27.5“/26“ Mini-Mullet-Laufrädern für die ganz groben Sprünge.

Den vollständigen Artikel ansehen:
iXS Dirt Masters 2023: Nicolai G18 Hammer – echter Freerider mit 26"-Hinterrad

Wie gefällt euch der giftgrüne Freerider?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Dein Kritikversuch am Nicolai kam mir nur sehr durchgeschüttelt vor. Tief treffen tut mich hier nichts, aber manchmal könnte man hier tief betroffen sein

Sehr gut

 

[Treschi]

Dein Kritikversuch am Nicolai kam mir nur sehr durchgeschüttelt vor. Tief treffen tut mich hier nichts, aber manchmal könnte man hier tief betroffen sein

Wer übt den hier Kritik, Ich als „Santanerd“ werde hier im Forum bei der ein oder anderen SC-Vorstellung teilweise mit ganz anderen Kalibern der Linguistik konfrontiert. Alles wird gut!

 

[JoeBlue]

Das sitzrohrgusset.... wird das jetzt flächendeckend verbaut?

Bitte bitte ja....

 

[Rowdygowdy]

 

[Osama]

26" lebt!

Aber nur am Hinterrad.....

 

[IRONworkX]

Bei nem Freerider macht es Sinn mit kleinen Laufrädern, bei nem Enduro oder DH geht nur 29" für uns Hobbies.
Das hatte ich genau so vermutet!

 

[tufkad]

...dem es nach einem "urban Treppen Downhill" das Unterrohr "ausgemufft" hat.

Können wir bitte bitte wieder ausschließlich gemuffte Rahmen einführen, nur um dieses Wort im gesamten MTB-Sprachgebrauch zu etablieren?!

Es ergäben sich ganz neue Wortschöpfungen:

• "Ausmuffungsverhalten"
• "Ausmuffmoment"
• "Ausmuffrisikobewertungskreterium"
• "Ausmufflon"

 

[mswob]

Ich glaub dein Rebound ist zu schnell

jetzt hab ich den verstanden...

 

[tufkad]

jetzt hab ich den verstanden...

Jetzt kannst du den Rebound gerne wieder etwas schneller machen.

 

[JensDey]

sitzrohrgusset.

wozu braucht ein Freestyler ein außen liegendes Sitzrohr-Gusset; für welche Kräfte?

 

[Tyrolens]

Das G1 in Gr. S hat zum Beispiel keines und auch sonst finde ich die alte Variante schöner.

 

[tufkad]

wozu braucht ein Freestyler ein außen liegendes Sitzrohr-Gusset; für welche Kräfte?

Jetzt stell dir mal vor, beim Superman-Seatgrab-Double-Backflip reißt dir auf einmal das Sitzrohr ab!
Stell es dir bitte vor, Jens! Willst du, dass das passiert?! Willst du es????

 

[JensDey]

Nein, natürlich nicht ... es tut mir Leid.

 

[null-2wo]

guter move von denen, bin gespannt ob der Trend irgendwann wieder mal zurück zu verspielteren Bikes geht....

naja, noch länger gehts bald nicht mehr...

UDH wär schon sinnvoll, die nächste DH-schaltwerk-geberation von sram kommt bestimmt.

 

[Steff2250]

... ist doch alles vorbereitet, Du schraubst den Spanner ab , Schaltwerk dran,
selbst für den Zug ist der Rahmen vorbereitet.....
Ok ne Kassette und Trigger wären noch Sinnvoll ....

 

[Rollbrettfahrer]

Ist ein Freerider, da macht das wohl Sinn...

Mein 26“-Mullet mit -2 Grad Steuersatz, kurzen Kettenstreben und „normalem“ Reach taugt auch als Trailbike hervorragend.

Geht super flink ums Eck und hast das Rad schnell auf dem Hinerrad.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

naja, noch länger gehts bald nicht mehr...

UDH wär schon sinnvoll, die nächste DH-schaltwerk-geberation von sram kommt bestimmt.

Da ist nicht Mal ne AXS Variante angekommen im Downhill.
Und Leute die so ein Rad kaufen hauen sich da keine transmission dran.
Die neuen N Modelle bekommen UDH bzw gibt's ja schon jetzt 2 Modelle mit

 

[mswob]

... ist doch alles vorbereitet, Du schraubst den Spanner ab , Schaltwerk dran,
selbst für den Zug ist der Rahmen vorbereitet.....
Ok ne Kassette und Trigger wären noch Sinnvoll ....

den ganzen Rotz hab ich gerade an meinem Bike ab... zumindest schonmal die 7 Speed Reverse Kassette.
Nächsten Monat kommt dann der SB One G3C Spanner dran.
Dann kann ich besser mit meinen TRP DH Schaltwerk kuscheln, in Zukunft

 

[mswob]

Da ist nicht Mal ne AXS Variante angekommen im Downhill.
Und Leute die so ein Rad kaufen hauen sich da keine transmission dran.
Die neuen N Modelle bekommen UDH bzw gibt's ja schon jetzt 2 Modelle mit

UDH, FDH, Trallala...
Singlespeed... Fahren und Spass haben, Punkt! Kein Knick, Bum, Buff, Knarz und Quietsch... Summ-Summ, hab ich vergessen für die Computerschaltwerke

 

[Dr.Hossa]

Oder einfach DH Bikes von vor 2017 fahren, lesen sich alle recht ähnlich von der Geo

Wenn man den Sitzwinkel ausser Acht lässt ja

 

[tufkad]

UDH, FDH, Trallala...
Singlespeed... Fahren und Spass haben, Punkt! Kein Knick, Bum, Buff, Knarz und Quietsch... Summ-Summ, hab ich vergessen für die Computerschaltwerke

Tsssss, Singlespeed..... peinlich. Echte Babos fahren Fixed Gear und Klickies. Aber doch nicht dieses Kindergartengestrampel.

 

[jk72]

Mal eben nach 26er Reifen Ausschau gehalten. Da gibt es zumindest für dieses Bike ja noch passende Schlappen (DHF/DHR SuperTacky/MaxxPro etc.).

 

[jk72]

Mir gefällt es ziemlich gut. Dieses Nicolai-Zeug...
Dämpferlage ist genau meine. Quasi das Herzstück im Rahmen.
Mutig und innovativ. So ein Projekt kann sich eine kleine Schmiede halt eher erlauben, als die großen Fernostimporteure mit ihren oft seelenlosen Fließbandgeschöpfen.

 

[Rollbrettfahrer]

Mal eben nach 26er Reifen Ausschau gehalten. Da gibt es zumindest für dieses Bike ja noch passende Schlappen (DHF/DHR SuperTacky/MaxxPro etc.).

Big Betty 26x2.4 Addix soft

 

[specialized99]

Mir gefällt es ziemlich gut. Dieses Nicolai-Zeug...
Dämpferlage ist genau meine. Quasi das Herzstück im Rahmen.
Mutig und innovativ. So ein Projekt kann sich eine kleine Schmiede halt eher erlauben, als die großen Fernostimporteure mit ihren oft seelenlosen Fließbandgeschöpfen.

Bei aller Begeisterung sehe ich eher die Einsicht, dass es Einsatzbereiche gibt bei denen kleine Laufräder und eine nicht ganz so moderne Geo für manche Fahrer besser funktionieren.
Neu , und somit innovativ, ist das auch nicht. Eher kurze Parkbikes mit Doppelbrückengabel mit reduzierten Federwegen und kleinen Laufrädern gab es z.B. von Trek ,Specialized .... Bei der Rampage und der Fest Serie sieht man solche Konstrukte auch.
Freerider sind, durch die immer potenteren Enduros, für die meisten überflüssig geworden.