Das wäre definitiv ein Grund kein Stumpi mehr zu kaufen!Gut, dass die es nicht in S4 haben. Sonst würd ich mich jetzt ärgern. Waren aber im Herbst bei manchen Größen auch schon recht billig.
Bin ehrlich gesagt froh diesen Rahmen gekauft zu haben.
Befürchte, dass das neue Stumpi auch den Schmarrn mit der Kabelführung durch den Steuersatz bekommen wird. (reine Vermutung meinerseits)
Das Risiko wollte ich nicht eingehen
. Aus Herstellersicht wiederum total nachvollziehbar ... man erweitert dadurch einfach noch mal den Kundenkreis, weil a) die Formsprache dann doch zugänglicher ist für die Allgemeinheit und b) es auch technisch gerade in Bezug auf den Dämpfer (Coil) dann doch mehr Optionen geben wird.Gut, dass die es nicht in S4 haben. Sonst würd ich mich jetzt ärgern. Waren aber im Herbst bei manchen Größen auch schon recht billig.
Bin ehrlich gesagt froh diesen Rahmen gekauft zu haben.
Befürchte, dass das neue Stumpi auch den Schmarrn mit der Kabelführung durch den Steuersatz bekommen wird. (reine Vermutung meinerseits)
Das Risiko wollte ich nicht eingehen
. Geld gespart 
Habt ihr schon bestellt? Wäre dabei!
Entschuldige, ist schon unterwegs nach Österreich.
. konnte mich bei 1680 € nicht beherrschen und habe mir ein Frameset in S5 bei knapp 1,9m und 88er SL bestellt.
Schau mal in den Postfach ob die Bestellung tatsächlich noch für den Preis gültig ist. Ein Kumpel hat bestellt und der Preis wurde danach um 30% angehoben, auch für ihn.Hallo zusammen,
bin neu hier
Jetzt bin ich auf die Sache mit dem "dünnen Unterrohr" gestoßen was mir noch ein wenig Bauchschmerzen bereitet… Gab es hier im Forum denn schon solche Fälle oder kommen die Infos eher aus den pinkbike beiträgen? Wurde an den neueren Modelljahren etwas angepasst?
Hat schon jemand versucht den orginalen Schutz mit Sas-Tec auszufüllen und/oder zu überziehen?
Will generell lange Freude mit dem Bike haben
Ich habe Donnerstag eine Zahlungsbestätigung erhalten und eine Nachricht von Rosi erhalten, dass alles in Ordnung sei.
Jetzt bin ich auf die Sache mit dem "dünnen Unterrohr" gestoßen was mir noch ein wenig Bauchschmerzen bereitet… Gab es hier im Forum denn schon solche Fälle oder kommen die Infos eher aus den pinkbike beiträgen? Wurde an den neueren Modelljahren etwas angepasst?
Hat schon jemand versucht den orginalen Schutz mit Sas-Tec auszufüllen und/oder zu überziehen?
Will generell lange Freude mit dem Bike haben
Bei ihm ebenso Donnerstag. Komische Sache...
Echt komisch!
Hab auch so'n Schutzteil Teil dran, da's mir auch zu heikel war und ich auf den Felsen bei uns bereits oefters aufgesetzt habe. Hoffe man erkennts
Hab keinen zusätzlichen Schutz drauf, schon öfter mal aufgesetzt und nix passiert
Wo hast du die Versicherung abgeschlossen?Hab keinen zusätzlichen Schutz drauf, schon öfter mal aufgesetzt und nix passiert
Habs Rad aber auch versichert falls mal so nen worst case Szenario eintreten sollte.
Bei Hepster. Da wird bisher auch jeder Verschleiß bisher bezahlt ohne zu murren.
Hatte auch schon öfter Kontakt oder bin an Stufen entlanggeschliffen, aber kaputt ging dadurch nichts. Ebenso nicht durch irgendwelche Felsbrocken die hochgeflogen sind. Ich vermute das Unterrohr kriegt man nur kaputt, wenn man irgendwo damit hart einschlägt.Hab keinen zusätzlichen Schutz drauf, schon öfter mal aufgesetzt und nix passiert
Habs Rad aber auch versichert falls mal so nen worst case Szenario eintreten sollte.
nur leider seit Ewigkeiten nirgends erhältlich...Laut Fox erst wieder April 2024
Diese Versicherung schliesst bei artgerechter Nutzung aber eine Deckung aus….Bei Hepster. Da wird bisher auch jeder Verschleiß bisher bezahlt ohne zu murren.
Reifen, Kette, Ritzel, Kettenblatt, Bremsbeläge, …
Keine Ahnung wie sich das für die rechnen kann
Also wenn n neuer Dämpfer, dann würde ich aufgrund des reviews von the LostCo bike wohl auf den RS super deluxe umtimate coil (ohne speci tune) mit HBO gehen.
Aktuell irgendwie wenig Motivation und genug um die Ohren.
