Ich habe keinen Bock mehr meinen Pulsgurt anzulegen und fahre ohne. Insofern kann ich keine verlässlichen Daten liefern. Ich kann sowohl im Anstieg, als auch im Downhill noch normal reden, merke aber schon, dass es hoch anstrengender ist.
Im Endeffekt ist es doch auch egal was nun anstrengender ist oder nicht. Die Eingangsthematik war ja, dass ich keinen Bock habe, mich für den spaßigen Downhill mit dem Rad den Berg hochzuquälen bzw. es vorerst hinterfragt habe. Ich werde auch heute wieder auf dem Rad sitzen und Spaß haben, das aber nur in der Abfahrt (wie eigentlich immer).
Die Frage die sich für mich stellt ist, ob ich den Spaß maximieren kann, wenn ich den negativen Faktor minimiere.
Ob nun jemand den Downhill stärker würdigen kann, wenn er sich den Uphill hochgequält hat oder nicht ist doch höchst subjektiv. Für mich war der Uphill schon immer das notwendige Übel, es sei denn, ich bin mit dem Gravel unterwegs. Da ist es klar ein anderes Fahren, denn man fährt nicht los, um den Berg runter zu fahren.
Man mag mich für diese Gedankengänge verteufeln. Ich habe Zeit zum Fahren, meine Fitness ist jetzt auch nicht die schlechteste...
Die Idee mit der ich gerade schwanger bin ist ein Crossworx Trip mit dem Gen5 Motor. Der soll ja leise sein und das ist genau das, was mich bisher an allen E-Bikes massiv gestört hat. Am meisten am
Orbea.
Trotzdem möchte ich die Entwicklung noch ein wenig abwarten, denn diesen Winter wird das eh nix und im Sommer stören mich die Uphills nicht so.
Falls jetzt jemand daherkommt und sagt, dass ich damit die Trails stärker zerstöre als mit einem normalen Rad, dann mag das in irgendeiner Argumentation vielleicht stimmen. Ich bin aber auch zu Fuß mit dem Hund auf den Trails unterwegs und pflege hier ab und an etwas. Insofern bin ich hier mit mir im Reinen.
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