Zeigt her die "Gravel Bikes"

[McDreck]

Wenn gewünscht

Du bist hier im Internet. Hier haut man den Scheiß einfach raus und fragt nicht, ob gewünscht oder nicht. Also spam los!

 

[Cpt_Oranksch]

etwas speziell und und nerdy,

Trifft wohl auf uns alle zu

Ich würde gerne mehr Bilder sehen und vor allem würde mich der Komfort der festen Titan Sattelstütze interessieren

 

[Steinhard]

Hat doch auf dem Sattelrohr das Logo der Rebellen-Allianz.

Ich bekenne mich der Unwissenheit schuldig

 

[kajofrito]

https://www.mtb-news.de/forum/attachments/img_1165-jpeg.2243665/

Grundgütiger, hat man dir die Sattelstütze zu oft geklaut, oder wie kommt man auf diese abgefahrene Idee?

 

[Erbse73]

Wäre optisch so gar nicht meins, aber ich denke Du hast Dir damit einen Traum erfüllt?

Viel Spaß damit und allseits gute Fahrt, auf jeden Fall eine krasse Kiste

Jo spricht mich auch so gar nicht an, aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.
Viel Spaß mit dem Hyper-Maßgeschneidertem-Gravelrad...

 

[Bonpensiero]

Hat doch auf dem Sattelrohr das Logo der Rebellen-Allianz.

Und die Star Wars-Typo dazu.

@Elduderin0, frage für einen Froind: Was kostet der Raumgleiter ungefähr?

 

[CriCro]

Weil heute die neuen Nuroads rausgekommen sind. Hier mal der vorläufige Endausbau vom attraktiven Durchfall Braun. Wobei ich die Farbe mittlerweile, jedenfalls im Wald, ganz gut finde.

Geht wie Sau. Auch mit Anhänger. Ob ich noch auf 2x12 gehe muss ich schauen. Umwerfer passt jedenfalls, 650B sei Dank. Ob die Kette bei klein/groß an den Reifen kommt muss ich noch testen.

Rahmentasche passt auch so gerade mit der 950ml Flasche und dank der awkward Sattelstütze war auch noch Platz für den wishbone. Da passen dann noch zwei weitere Flaschen dran.

Ob ich den Schornstein noch absäge…optisch wird’s die Sache nicht mehr retten. Oder doch einen Rahmen (also Rad und dann Teile verkaufen) in S kaufen?

Das gleiche Schicksal ist jetzt auch dem Exploro widerfahren
Real 75,5° Sitzwinkel. Endlich richtig sitzen.

 

[OpasRatverleih]

Das gleiche Schicksal ist jetzt auch dem Exploro widerfahren
Real 75,5° Sitzwinkel. Endlich richtig sitzen.

Genug ist genug. Gemeldet!

 

[McDreck]

Da kannst für extra Aero schön die Brust auf dem Spacerturm ablegen.

 

[CriCro]

Da kannst für extra Aero schön die Brust auf dem Spacerturm ablegen.

Ich weiß…Schornstein muss noch weg.

 

[McDreck]

Mir ist gerade die Idee des Brustsattels als Aufsatz für den Gabelschaft gekommen. Patent pending.

 

[CriCro]

Könnte was werden. Da wird der Core mal ordentlich entlastet.

 

[20359]

Mir ist gerade die Idee des Brustsattels als Aufsatz für den Gabelschaft gekommen. Patent pending.

Würde durchaus die optische Erscheinung der beiden Räder vervollständigen.

 

[Punkrocker]

Hallo zusammen, sehr schöne, interessante Galerie. Sie zeigt, wie unterschiedlich das Thema Gravel gelebt wird. Als einer, der schon in frühen Jugendjahren Cross-Rennen gefahren ist und der seither parallel zum MTB immer schon gerne mit Schotterflitzern unterwegs war, konnte ich mit dem Genre-Begriff Gravel lange Zeit nichts anfangen. Inzwischen benutzen ich den Begriff aber auch. Haha...

Ich habe mir jetzt ein Bike mit dem (für mich) Bestem aus allen Welten aufgebaut. Das Patria hatte bis vor ein paar Monaten noch einen geraden Lenker. Ich hatte es als Langstrecken-Bkepacking-MTB konzipiert. Mit Dropbar fährt es sich jetzt noch geiler. Ein Gravelbike für alle Fälle. 200 km-Ride, Bikepacking, MTB-Tour, alles geht. Vor ein paar Wochen bin ich damit die legendäre Tremalzo 4-Tour aus dem Moser BIKE Guide Gardasee 2 gefahren. Die raue, steile Südseite hoch, Trail runter.

Das Scheibenrad hat mir in Kollege von Bike Ahead Composites gebaut. Ist ein Einzelstück und ganz neu. Ich fahre es nur zu ausgewählten Anlässen. Hatte schon immer davon geträumt, ein MTB-Scheibenrad zu fahren, wie John Tomac 1990 bei der 1. MTB WM in Durango. Alleine der Sound....., YEAH!

 

[mk4r]

Die scheibe ist ja mal heiss

 

[velolaf]

Hallo zusammen, sehr schöne, interessante Galerie. Sie zeigt, wie unterschiedlich das Thema Gravel gelebt wird. Als einer, der schon in frühen Jugendjahren Cross-Rennen gefahren ist und der seither parallel zum MTB immer schon gerne mit Schotterflitzern unterwegs war, konnte ich mit dem Genre-Begriff Gravel lange Zeit nichts anfangen. Inzwischen benutzen ich den Begriff aber auch. Haha...

Ich habe mir jetzt ein Bike mit dem (für mich) Bestem aus allen Welten aufgebaut. Das Patria hatte bis vor ein paar Monaten noch einen geraden Lenker. Ich hatte es als Langstrecken-Bkepacking-MTB konzipiert. Mit Dropbar fährt es sich jetzt noch geiler. Ein Gravelbike für alle Fälle. 200 km-Ride, Bikepacking, MTB-Tour, alles geht. Vor ein paar Wochen bin ich damit die legendäre Tremalzo 4-Tour aus dem Moser BIKE Guide Gardasee 2 gefahren. Die raue, steile Südseite hoch, Trail runter.

Das Scheibenrad hat mir in Kollege von Bike Ahead Composites gebaut. Ist ein Einzelstück und ganz neu. Ich fahre es nur zu ausgewählten Anlässen. Hatte schon immer davon geträumt, ein MTB-Scheibenrad zu fahren, wie John Tomac 1990 bei der 1. MTB WM in Durango. Alleine der Sound....., YEAH!

Anhang anzeigen 2245435Anhang anzeigen 2245437Anhang anzeigen 2245438

Oh wie schön, ein Fahrrad aus meinem Heimatdorf
Patria ist ja mit seinem Poppe und Potthoff Geröhr ziemlich schwer unterwegs. Was wiegt es denn? Die Optik gefällt mir sehr gut!

 

[Punkrocker]

Oh wie schön, ein Fahrrad aus meinem Heimatdorf
Patria ist ja mit seinem Poppe und Potthoff Geröhr ziemlich schwer unterwegs. Was wiegt es denn? Die Optik gefällt mir sehr gut!

Ja, ein Leichtgewicht ist es nicht. Habe es lange nicht gewogen, vorher waren 2,2er Reifen drauf. Jetzt sind es 2,4er. Einmal waren es 10,8 Kg mit Pedale. Ich weiß aber nicht mehr genau, wie es da aufgebaut war.

 

[velolaf]

@Punkrocker
Damit ist es aber leichter, als von mir erwartet

 

[schnellejugend]

Die Scheibe ist nicht so meins.

Aber das Rad ist Weltklasse.


Ich bin den 2. MTB Marathon in St. Wendel ('95) mit einem MTB mit RR Lenker gefahren. Allerdings war dann mehr fahren in den Bergen, regelmäßig Gardasee und Cristalp/Swiss Bikemasters ein Grund am MTB wieder auf Turnstange umzusteigen.

PS. John Tomac habe ich nur einmal gesehen, WC St. Wendel, als er schon für Giant und ohne RR Lenker gefahren ist. Das war schon jenseits seine Zeniths.

 

[onkel_doc]

Hallo zusammen, sehr schöne, interessante Galerie. Sie zeigt, wie unterschiedlich das Thema Gravel gelebt wird. Als einer, der schon in frühen Jugendjahren Cross-Rennen gefahren ist und der seither parallel zum MTB immer schon gerne mit Schotterflitzern unterwegs war, konnte ich mit dem Genre-Begriff Gravel lange Zeit nichts anfangen. Inzwischen benutzen ich den Begriff aber auch. Haha...

Ich habe mir jetzt ein Bike mit dem (für mich) Bestem aus allen Welten aufgebaut. Das Patria hatte bis vor ein paar Monaten noch einen geraden Lenker. Ich hatte es als Langstrecken-Bkepacking-MTB konzipiert. Mit Dropbar fährt es sich jetzt noch geiler. Ein Gravelbike für alle Fälle. 200 km-Ride, Bikepacking, MTB-Tour, alles geht. Vor ein paar Wochen bin ich damit die legendäre Tremalzo 4-Tour aus dem Moser BIKE Guide Gardasee 2 gefahren. Die raue, steile Südseite hoch, Trail runter.

Das Scheibenrad hat mir in Kollege von Bike Ahead Composites gebaut. Ist ein Einzelstück und ganz neu. Ich fahre es nur zu ausgewählten Anlässen. Hatte schon immer davon geträumt, ein MTB-Scheibenrad zu fahren, wie John Tomac 1990 bei der 1. MTB WM in Durango. Alleine der Sound....., YEAH!

Anhang anzeigen 2245435Anhang anzeigen 2245437Anhang anzeigen 2245438

Immer wieder geil henri...

 

[Elduderin0]

Noch mal Fotos und ein paar Daten:

• Force Schaltung (einer andere Schaltung wäre bei dem Thema auch Unsinn)
• Beast Laufradsatz
• Jede Menge Metall von Sturdy (Sattelstütze, Lenker, Schalthebel etc.)
• Fahrfertig 8,6 kg
• Neues Lenkerband und Tasche folgt noch

Erster Fahreindruck: Sportlicher und agiler als erwartet. Kann auch nicht behaupten, dass es sich komfortabler fährt als meine anderen Bikes - aber es ist stimmig und passt einfach. Macht irre Bock zu fahren!

 

[Steinhard]

Die Lenkervorbau Einheit ist Carbon? Wie hast du die Lackierung gemacht?

 

[Stephan Weniger]

Die Lenkervorbau Einheit ist Carbon? Wie hast du die Lackierung gemacht?

Ebenfalls TITAN-3D Druck.

 

[Pixelsign]

Das gleiche Schicksal ist jetzt auch dem Exploro widerfahren
Real 75,5° Sitzwinkel. Endlich richtig sitzen.

Du hast im Heck des Nuroad doch bestimmt einen 2.1er Thunder Burt drin. Passt das noch akzeptabel rein oder wirds da schon richtig knapp?

 

[HabeDEhre]

Bin auch mal "fertig" mit meinem Gravel/Reise/Commuter.....
Fairlight Faran 3.0. aka RastaFaran

So im Pendler / Schlechtwetter Setup: