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Pfälzer Schlachtplatte .
Flugrost
Schnellboot
Mein "günstiger Versuch" für ein stabiles Tourenhardtail, das meine nicht vorhandenen fahrtechnischen Fähigkeiten ausgleicht.
Viele Teil sind aus dem ausgeschlachteten Fully - "ein Haufen Buntmetall" - übernommen. Einige Änderungen noch geplant (je nach Verschleisslage).
Kelme - und sein neues Treckerchen
...laut Foto und meinem Eindruck - nicht übel, nur glaube ich, dass da eine längere Gabel Dir und deiner Fahrtechnik (wasdusoschreibst)und vor Allem der Rahmengeometrie zupass käme. `sieht ein wenig steil aus, der Lenkwinkel ...
Gruß/A
Kelme
"Meine Räder - meine Hunde - meine Autos"
Ich fang' schon mal mit dem Sparen an.
Ansonsten mal ausprobieren, wie sich das beim Fahren anfühlt.
K.
Flugrost
Schnellboot
Erzähl doch mal, wie sichs angefühlt hat nach ner Tour - manche mögen steile LWinkel weil es "vital und direkt" um die Kurve geht. (...ein einschlägiges Flachblättchen hätte wie immer geschrieben: ... um die Kurve gezirkelt... meine Formulierung is genauso daneben
- also darf ich mich nicht mehr über DIE aufregen)Gruß/A - wieder was gelernt
was hast du gezahlt? braucht man wohl auch die sram trigger? habe mir gestern auch mein schaltwerk in wb zerstört
Kelme
"Meine Räder - meine Hunde - meine Autos"
Die Treckerchen-Jungfernfahrt war zunächst nach etwas mehr als zwei Kilometern schon wieder vorbei. Wir sind zwar zügig, aber ohne dass eine schwierige Stelle zu erkennen war, durch eine kleine Senke gefahren. Es gab einen Schlag, der sich anhörte, als ob ein Stein massiv gegen das Unterrohr geknallt wäre. War aber nicht. Ich hatte sofert ein leicht "schwammiges" Sitzgefühl. Die Sichtprüfung ergab:
Es war die Stütze aus meinem Haufen-Buntmetall, die lautstark und direkt ihr Leben ausgehaucht hat. Der Stützenkopf hielt sich zum Glück auf dem zerfetzten Rohr. Also die Fragmente in den Rucksack gepackt und im Wiegetritt zurück zur heimischen Burg. Was folgt? Anruf beim Händler meines Vertrauens und der Achim (eigentlich war's der Florian) hat mir was Feines (410 mm-Länge) verkauft:
Das war der erste vorzeitige Update des Bikes, das ansonsten viel Spaß gemacht hat. Die Gabel geht an sich, aber was haltet ihr von eine PIKE Air U-Turn? Die 110 bis 140 mm würden denke ich gut passen und akzeptabel bergauf fahren.
Kelme - das ist wie Go-Kart-Fahren
Es war die Stütze aus meinem Haufen-Buntmetall, die lautstark und direkt ihr Leben ausgehaucht hat. Der Stützenkopf hielt sich zum Glück auf dem zerfetzten Rohr. Also die Fragmente in den Rucksack gepackt und im Wiegetritt zurück zur heimischen Burg. Was folgt? Anruf beim Händler meines Vertrauens und der Achim (eigentlich war's der Florian) hat mir was Feines (410 mm-Länge) verkauft:
Das war der erste vorzeitige Update des Bikes, das ansonsten viel Spaß gemacht hat. Die Gabel geht an sich, aber was haltet ihr von eine PIKE Air U-Turn? Die 110 bis 140 mm würden denke ich gut passen und akzeptabel bergauf fahren.
Kelme - das ist wie Go-Kart-Fahren
Mitarbeiter Spezialpreis. Kein Plan ob man unbedingt den SRam Trigger braucht. Ich hatte ja garkeinen und von daher hat sich der X9 halt angeboten.
guru39
Plattenflicker.
Kelme
"Meine Räder - meine Hunde - meine Autos"
Also wenn du mir da mal Schaltwerksmodelle nennen kannst, bin ich auf der Käuferseite. Bitte keine Modelle aus dem Trekkingradbereich oder Senioren-City-Cruiser
. Bisher war ich der Meinung, dass die SRAM-Schaltwerke mit einer 1:1-Übersetzung arbeiten und deshalb von Shimano-Hebeln nicht angesteuert werden können. Auf der anderen Seite bietet SRAM in der Attack-Serie Schalter an, die sich sehr wohl mit Shimano-Schaltwerken verstehen.Kelme - bin an der Stelle lernfähig. Ehrlich.
eL
AufbauWestPreußenHilft
nein das glaub ich nicht tim
ich glaub ja das es auch trigger gibt die schimpanso schalten..... heißen dann attack oder so
@kelme
wenn ne stütze bricht iss das immer voll peinlich. und im wiegetritt nach hause is oberätzend.
eL schon 2 entzweit
Kelme
"Meine Räder - meine Hunde - meine Autos"
War ja nicht weit und von meinen "Fahren ohne zu Schalten"-Versuchen kenne ich das Gefühl von 2 Kilometer Wiegetritt am Stück
.Kelme - Treckerchen
Willkommen im Club der Wuchtbrummen
Das sieht man mal die Spitzenbelastungen beim Biken. Beim nächsten Mal gibt dann die Bandscheibe nach, AUA.
Da lob ich mir mein Fully.
Kelme
"Meine Räder - meine Hunde - meine Autos"
Du Ketzer! Ich schwebe gerade mal 2,8 Kilo über meinem Minimalgewicht von 75 Kilo. Bei 186 cm Größe finde ich das recht angemessen. Nach dem Spaß, den ich gestern hatte, braucht es ganz andere Argumente, um mir ein Fully schön zu reden.
Btw: Braucht jemand einen SID XC-Dämper (Simpelstes Modell ohne jede Lock-out und Trallala-Funktion)?
Kelme - Überzeugungstäter
Btw: Braucht jemand einen SID XC-Dämper (Simpelstes Modell ohne jede Lock-out und Trallala-Funktion)?
Kelme - Überzeugungstäter
guru39
Plattenflicker.
Bitte keine Modelle aus dem Trekkingradbereich oder Senioren-City-Cruiser
Kelme - bin an der Stelle lernfähig. Ehrlich.
Jo, do kenn isch misch aus
Gruß Guru
.
Kelme
"Meine Räder - meine Hunde - meine Autos"
Mir ist nicht mehr zu helfen
. So wird das Treckerchen eben doch weiter XT-invers schalten, bis irgendwelche Komponenten der Schalterei aufgeben. Dann wird umgestellt
.Kelme - raus auf's Rad
D
Deleted 26464
Guest
ja logisch so ein scheiß kannnst dir behalten zum dh fahren, du weist wies gemeint ist.
Na endlich mal was gescheites, gratuliere, und es kam doch pünktlich an
B
Bumble
Guest
Ist noch nicht ganz so wie`s sein soll, hat aber am Samstag schonmal seine Jungfernfahrt erfolgreich bestanden
Demnächst kommt dann noch ein DT-Swiss Luftdämpfer rein.
Fährt sich extrem nervös und bekommt jetzt nen etwas längeren Vorbau spendiert. Den Maxxis Advantage werd ich auch mal vorne probiern, nachdem mich der Nobby Nic ziemlich Nerven gekostet hat
Demnächst kommt dann noch ein DT-Swiss Luftdämpfer rein.
Fährt sich extrem nervös und bekommt jetzt nen etwas längeren Vorbau spendiert. Den Maxxis Advantage werd ich auch mal vorne probiern, nachdem mich der Nobby Nic ziemlich Nerven gekostet hat
B
Bumble
Guest
Hi,
was hattest du für Probleme mit dem Reifen? Ich bin von dem hochgelobten Teil nämlich auch sehr enttäuscht!
MfG
Tobi
Ich fahre auf dem Freerider das ganze Jahr über den Swampthing und bin mit dem Nobby Nic an Stellen weggerutscht wo ich nie damit gerechnet hätte.
Wenns komplett trocken ist mag der ja noch ganz gut funktionieren, bei feuchtem Boden aber ganz und gar nicht
Außérdem hab ich den Eindruck dass sich der Reifen durch die extrem dünne Karkasse verwindet und nicht so wirklich dahin rollt wo ich gerne hin möchte
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