Leichtbau Tuning [Thread]

[JP Trialer]

..nur is die queen in 2.2 grad net lieferbar..

Ich glaube bei uns im Laden haben wir gestern welche Bestellt und die sollten Lieferbar sein meinte der typ am Telefon.

Guck sonst halt mal bei Hartje falls du Händler bist/kennst.
Oer mail mich an dann übernehm ich das für dich

 

[gatto1410]

@jp..hartje hat die zur zeit och net..ja,bin händler..trotzdem danke..

 

[Eisbein]

basti vll. mal nokons testen? Sollen die nicht deutlich leichter sein als konventionelle hüllen?

 

[Icke84]

das hatte ich auch schon überlegt nico. aber hab ma geguckt, die nokons sollen 39g pro metter wiegen, hab mal nen jagwire zug gewogen und der wiegt 40g pro meter.

falls ich also alles richtig gewogen hab, dürfte das doch nicht viel leichter sein.

 

[Eisbein]

jagwire ist aber nicht gerade der standartzug/hülle den man normalerweise mitgeliefert bekommt.

 

[221pr`v]

Außerdem ist der Nokon-bremszug doch steifer, was meiner meinung nach einen festeren Bremspunkt ergibt, oder?

 

[221pr`v]

[/QUOTE]

Die Hülle ziehst du ab aber das "Gummigedöhns" bei der V-Brake lässt du dran? Die Logik blick ich nicht...

 

[tha_joe]

Dann wollen wir mal sehen, was sich damit Hübsches bauen lässt!

 

[duro e]

hier mal ne andere art von new stuff , normaler weise echo urban vr felge , hab jedes 2te loch eckig gefeilt und die wölbung etwas abgeflacht an den eckigen löchern , etwas leichter als vorher . ging mir aber eig nur mal um den zeitvertreib (weil ich grad aufgrund einer verletzung lahmgelegt bin) und ich wollt mal was haben , was glaub ich noch keiner so hat .

gruß alex

 

[trialco]

sehr cool - wie lang hast gebraucht

 

[duro e]

knappe 13std , natürlich verteilt auf paar tage , hab auch leider nur eine kleine dreicksfeile gehabt mit der man sonst nur holz bearbeitet . naja und das eloxal ist schön mit ner schmirgelpapier bestücken feile runter geschmirgelt worden , hat aber auch gedauert . wollt halt mal was gutes tun und nicht nur vorm rechner sitzen .

 

[trialco]

jo cool - das resultat kann sich sehen lassen - hah probier mal alle scrubs staffeln durchzukuken - oder irgendne andere serie - isn total toller zeitvertreib wenn man nix machen kann

 

[T.K.O.]

..kannst du bitte mal paar detailfotos reinstelln?-danke..sieht schick aus..

 

[duro e]

hier ein detail bild für dich , hab im album noch paar andere .


so gannnz gannz kleine stellen sind noch nich so perfekt aber das ist schon vollkommen ausreichend so , wird bald eh eingespeicht und geflext , dann erscheint die felge ganz anders .

guß alex

 

[T.K.O.]

..muss ja mal sagen-coole idee und sauber umgesetzt..gefällt mir sehr..glaube daraus mach ich auch was bei meiner aufgefeilten tryall felge..echt schick..

 

[duro e]

erst sollte jedes eckig werden , dafür war ich zu faul.
aufgrund von kratzern auf der wölbung kam die idee diese vom eloxal zu befreien .
irgendwie hab ich immer weiter geschmirgelt und gefeilt ohne echtes konzept und dann kam das bei raus am ende.

 

[T.K.O.]

..na ich hab jedes loch eckig gefeilt bei der tryall hohlkammer(siehe profilbild am HR)..na mal sehn,was ich aus deiner vorlage noch mache..

 

[T.K.O.]

..tryall hole für hinten,neue naben,alu nippel,2.0-1.8 speichen,.......nächtes wochende is alles verbaut..mein dark horst dann bei 9kg..bissl noch im kopf,aber das verrate ich noch nicht..

 

[Icke84]

hab ja heute mit TKO etwas gebastelt und mein rad is jetzt bei 9,41kg



eigentlich hatte ich noch vor dieses jahr auf die 9kg zu kommen.

um das zu schaffe meine überlegungen:

tryall hole hinten (jetzt normale tryall) - ca.70g ersparnis
trialtechfelge square vorne (jetzt normale tryall) - ca. 40g ersparnis
mg1-ti (jetzt ohne ti achse) - ca. 65g ersparnis
echo tr brakebooster (jetzt irgend nen horse power) - ca. 30g ersparnis

das sind so die größten sachen, mehr fällt mir gerade nich ein. titaninnenlager fällt aus, zu teuer.

der monty lenker soll ja wohl doch 295gr. wiegen und nich die 265? die drauf stehen. da würde vielleicht noch was gehen mit nem 260gr. schweren.

werd mal ne liste mit den verbauten teilen fertig machen, aber denke dabei wirds erstma bleiben.

 

[Icke84]

wie gesagt, hier mal eine Aufstellung meiner Verbauten teile.




-ich weiß das ich am vorbau noch ne menge sparen kann, aber dafür gefällt er mir zu sehr und war auch zu teuer

- moutainking in supersonic kommt die woche (ersparnis 160g)


gruß
Marcus

 

[Hoffes]

wie gesagt, hier mal eine Aufstellung meiner Verbauten teile.




-ich weiß das ich am vorbau noch ne menge sparen kann, aber dafür gefällt er mir zu sehr und war auch zu teuer

- moutainking in supersonic kommt die woche (ersparnis 160g)


gruß
Marcus

kannst ja deine felge die holkammer rausflexen und die speichen nach ausen versetzen und noch die löcher größer machen ist leichter wie ne try hole

 

[locdog]

genau, hohlkammer raus, speichen versetzen braucht man nicht und die 100g sind weg, die 50E nicht

 

[hardbike85]

wenn ihr es so leicht haben wollte fahrt doch ne spengle...

 

[echo trialer]

wenn ihr es so leicht haben wollt warum hört ihr nicht gelich auf ????

 

[duro e]

ich würd eventuell auch mal leichte luftige klamotten anziehen , denken manche ja nicht aber in jeans oder so , die wiegt auch viel mehr als ne jogging hose oder ne kurze hose . son dirt helm wiegt auch mal gern 300g mehr als nen cc helm . hab mir auch nen neuen helm bestellt . da kann man auch gewicht dick rausholen .