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von heut on tour ... hatte endlich mal wieder zeit nen GANZEN tag unterwegs zu sein 
Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
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freeride hardtail .
Hab ich dir gesagt und glaube mir, du wirst nicht glücklich damit. Besonders nicht vorne.
ich sammel gerade Bilder der Verflossenen zusammen und datiere durch, mein Biggins SE in der (fast liebsten Ausbaustufe,dieFlows haben noch gefehlt)
gaaanz falscher Fred,aber sehr schön überspitzt in Szene gesetzt
gaaanz falscher Fred,aber sehr schön überspitzt in Szene gesetzt
http://www.facebook.com/photo.php?f...1247900588.137697.129255685588&type=3&theater
das sieht mal geil aus...
das sieht mal geil aus...
Makke
ChaosTheoriePraktiker
Danke für die InfoHatte eher gehofft dass die zwischen bretthart und Pike o.Ä. liegt.
Heute kam endlich mein Paket mit DMR Vault Pedalen, Chromag Overture Sattel und dem 2,25" Ardent. Der Reifen hat, wie schon jemand im Tech-Thread sagte, ziemlich flache Stollen, und vor allem die Seitenstollen könnten größer sein. ...
der Ardent ist eher ein Reifen fürs Hinterrad ... vorne mag ich ihn nicht, da ist der Advantage um einiges besser ...
Mein Genesis Latitude Ti is gerade noch im alten Jahr fertig geworden: (um halb 12 )
Eigentlich sollte schon ne Reverb verbaut sein - aber Hibike kann jetzt die mit Hebel rechts wohl leider doch nicht mehr liefern
Ohne Nachbearbeitung (das erste mal, dass ich mich mal an GIMP versucht hab) ging dieses Jahr leider nix, weils ja so trübe war.
Das sieht man besonders im Vergleich zu nem alten Bild, da konnte man bei klarer, kalter Luft über die ganze Stadt schauen:
Alle Bilder natürlich mit 16sec Belichtungszeit und Stativ - dieses Jahr waren leider auch noch besonders viele Farbstichige Bilder dabei - liegt wahrscheinlich an den immer mehr Feuerwerksbatterien, die über ne "lange Zeit" die Umgebung in ein bestimmtes Licht tauchen...
So jetzt geh ich erst nochmal probefahren - hoffentlich wirds ned zu nass...
)Eigentlich sollte schon ne Reverb verbaut sein - aber Hibike kann jetzt die mit Hebel rechts wohl leider doch nicht mehr liefern
Ohne Nachbearbeitung (das erste mal, dass ich mich mal an GIMP versucht hab) ging dieses Jahr leider nix, weils ja so trübe war.
Das sieht man besonders im Vergleich zu nem alten Bild, da konnte man bei klarer, kalter Luft über die ganze Stadt schauen:
Alle Bilder natürlich mit 16sec Belichtungszeit und Stativ - dieses Jahr waren leider auch noch besonders viele Farbstichige Bilder dabei - liegt wahrscheinlich an den immer mehr Feuerwerksbatterien, die über ne "lange Zeit" die Umgebung in ein bestimmtes Licht tauchen...
So jetzt geh ich erst nochmal probefahren - hoffentlich wirds ned zu nass...
Zuletzt bearbeitet:
mcgable
shān dì chē qí shǒu
Titan find ich super ... jetzt noch Spacer weg, Kefü dran und Foto bei Tageslicht
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=9031577#post9031577
krasser Dropheute trotz massivem Gegenwind draussen gewesen und sogar noch die DSLR geholt
war auch mein Problemlrs, hatte als gebrochene Speichen am HR, selbst komplett entspeichen hats Problem nicht gelöst, egal ob Pro oder ich als Nope dran war...
Dafälltmirein wie breit ist die Flow eig 26mm?
Mit der bin ich bisher echt zufrieden, war bisher mein sorglosester LRS,oder ich werd einfach alt und fahre nicht so agro ^^
tja mancher schon, habs auch so manches mal bereut, aber der Rahmen war einfach zu klein für mich bzw. vor allem der flache Sitzwinkel (1° flacher als Sitzwinkel) war nicht unbedingt so ganz meines und ich wollte etwas mit flacherem Lenkwinkel...
Habs auch mit ner Fox 32RLC Tales, K28 und komplett XT verkauft, die X.0, The One und Minute sind wie auch LRS,Stütze und Sattel in meinemBesitz geblieben.
Wenn ich alle Bilder zusammen habe gibts mal ne Chronik mit Text wenn ihr wollt...
Titan find ich super ... jetzt noch Spacer weg, Kefü dran und Foto bei Tageslicht
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=9031577#post9031577
krasser Drop
danke dir
Mein Genesis Latitude Ti is gerade noch im alten Jahr fertig geworden: (um halb 12
Eigentlich sollte schon ne Reverb verbaut sein - aber Hibike kann jetzt die mit Hebel rechts wohl leider doch nicht mehr liefern
gut geworden! , aber Silvester verbringt man doch eig lieber anders, Spacer darf bleiben wenn es sich besser fährt,Kefü,scheinst ja ohne auszukommen...
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Beorn
In rust I trust
Schönes Silvestervergnügen!
Und ein schönes Rad. Titan juckt doch immer wieder sehr....
Und ein schönes Rad. Titan juckt doch immer wieder sehr....
L
Locke_Denny
Guest
das mal ein cooles Hardtail in the middle FOTO!!!
nice.!
nice.!
Beorn
In rust I trust
Stanton hat geantwortet. Schweißen lassen sie in Taiwan. UK wäre mehr als doppelt so teuer.
Nochmal zu der Vollachse:
buah, hab gelernt vom lieben Wolf!
Ein Händler sagte mir, dass es da immer Schwierigkeiten mit den Konen gibt und er mir dies nicht rät und ein andrer wollte mir eine für 20 Latten verkaufen und sagte, dass er mit den "billigen" schlechte Erfahrungen (Bruch) gemacht habe. Da bin ich nun wirklich stutzig geworden und es heißt ja auch in der Festigkeitslehre, daß ein Hohlprofil mehr aushällt als ein Vollprofil. Bei den vergangenen Brüchen hielt dann immer noch der Schnellspanner alles zusammen was bei der Vollachse dann nich der Fall wäre = aua!
Soll kein 9xkluges gefasel sein, wollt bloß wissen "kuehnchenmotors", ob du da wirklich eigene Erfahrung gesammelt hast!
buah, hab gelernt vom lieben Wolf!
Ein Händler sagte mir, dass es da immer Schwierigkeiten mit den Konen gibt und er mir dies nicht rät und ein andrer wollte mir eine für 20 Latten verkaufen und sagte, dass er mit den "billigen" schlechte Erfahrungen (Bruch) gemacht habe. Da bin ich nun wirklich stutzig geworden und es heißt ja auch in der Festigkeitslehre, daß ein Hohlprofil mehr aushällt als ein Vollprofil. Bei den vergangenen Brüchen hielt dann immer noch der Schnellspanner alles zusammen was bei der Vollachse dann nich der Fall wäre = aua!
Soll kein 9xkluges gefasel sein, wollt bloß wissen "kuehnchenmotors", ob du da wirklich eigene Erfahrung gesammelt hast!
das FRX ist irgendwie geil, freu mich schon wenn Ende der Woche mein LRS mit neuen felgen (Weihnachtsgeschenk) vom Händler kommt. Dann kann ich wieder mit Bildern glänzen.
Wie fährt sich das X.7 ? hast du ein vergleich zur X.9 ? will mir ein medium Cage oder sogar Short Cage holen und die X.7 reizt mich preislich, um zum Touren fahren denke ich ok.
VG
Marco
Wie fährt sich das X.7 ? hast du ein vergleich zur X.9 ? will mir ein medium Cage oder sogar Short Cage holen und die X.7 reizt mich preislich, um zum Touren fahren denke ich ok.
VG
Marco
Da geht noch mehr
Bin sehr zufrieden. Leicht, präzise gearbeitet, sieht gut aus, gibt nix zu meckern
danke meint ich eig nicht,aber so ein Feedback ist auch schön zu hören^^
p.s. pass mal auf was gleich kommt
meine Erfahrung selbst ohne Steinkontakt hält ein X.7 keine Saison ausgeschlagen unter regelmäßigen Betriebsumständen, schaltet auch nicht mehr sauber.(das Bild wiederholt sich in meinem Bekanntenkreis)
Würde lieber zu X.9 oder gar X.0 greifen, mein eines X.0 fahr ich imFR/DH-Betrieb nun schon seit 2005
Zuletzt bearbeitet:
Hmm, ach so ich fahre 22/32 mit ner 11-34er kassette. Denke dann wirds wohl eher ein MedCage. Danke für die Info.
p.s. soll ich euch mal was schreckliches sagen: ich habe seid über 4 wochen keine Zeit mehr gefunden ne Tour zu fahren ich dreh bald durch.
durchgedrehte Grüße
Marco
p.s. soll ich euch mal was schreckliches sagen: ich habe seid über 4 wochen keine Zeit mehr gefunden ne Tour zu fahren ich dreh bald durch.
durchgedrehte Grüße
Marco
da kannst auch locker ein shortcage fahren, habe ich auch gemacht bei 36 zu 11-34
willkommen im Club, seit Ende Oktober/1.Novemberwoche bin ich schon nicht mehr gefahren, 2011 war echt ein (Bike-)Jahr zum heulen -.-
mazola01
Shut up and squat
Lohnt sich vorne einfach zu fahren? Zumindest vom gewichtsaspekt her? Denk da könnte schon ein halbes Kilo fallen ( x5 trigger, x5 umwerfer, bash weg, kleines Blatt weg und 34er Alu Blatt drauf....)
da kannst auch locker ein shortcage fahren, habe ich auch gemacht bei 36 zu 11-34
du meinst jetzt aber vorne einfach 36 Zähne, oder? Dann Shortcage, ja.
Aber bei vorne zweifach mit 22/32 und hinten 11-34 würde ich Midcage nehmen! Bei Shortcage wäre das schon über der Kapazität. Entweder man kürzt die Kette dann so stark, dass man beim Schalten aufpassen muss, was für mich ein no-go wäre (unbeabsichtigt lande ich doch manchmal im Eifer des Gefechts auf Groß-Groß)... oder man nimmt in Kauf, dass die Kette auf den kleinen Ritzeln schlackert, weil das Schaltwerk nicht mehr genug nachspannen kann, was ich vor allem am Hardtail auch etwas suboptimal fände.
mein Beileid! Ich wäre schon längst ein Fall für die Klapse!
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