wenn man es dann mal mit realistischen Größenverhältnissen zeichnet, landet man dann hierbei, nur als Trailbike, oder wie?niedrige druckstreben wie beim fanes gefallen mir sehr gut. wollte deshalb einfach mal den umlenkhebel vom fanes nach unten spiegeln.
die aufnahme ist dann doch vom sitzrohr ans unterrohr gewandert damit der radius den der hebel beschreibt bischen größer wird.
ist jetzt im prinzip wie beim torque, nur wohl schwerer durch den fetten umlenkhebel

Wie soll der Lagerpunkt vor dem Tretlager realisiert werden, das gibt einen gigantischen Umlenkhebel sofern auch noch ein Dämpfer zwischen Umlenkhebel und Montagepunkt am Unterrohr passen soll, und so tief wie in der Skizze ist der Dämpfer unmöglich platzierbar, siehe BigHit.