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Helius AC .
sinucello
Genussbiker
sehr schönes Bike. Das Interesse an dem Dämpfer ist geweckt...
sehr geil
was wiegt das gute Stück?
13,4 kg
Tipps für Gewichtstuning nehme ich gerne an
Fesches Gerät!
Mit dem Gewicht wird's nicht einfach ohne gleich große Brocken auszuwechseln. Stütze, Vorbau und Lenker stechen mir da gerade so ins Auge. Der Sattel vielleicht noch, wenn du einen leichteren findest, der dir taucht.
Kurbel ist noch eine Möglichkeit, wenn auch eine teure.
Viel Spass damit!
Mit dem Gewicht wird's nicht einfach ohne gleich große Brocken auszuwechseln. Stütze, Vorbau und Lenker stechen mir da gerade so ins Auge. Der Sattel vielleicht noch, wenn du einen leichteren findest, der dir taucht.
Kurbel ist noch eine Möglichkeit, wenn auch eine teure.
Viel Spass damit!
schönes ac!
13,5 kg ist doch noch ok.
13,5 kg ist doch noch ok.
Yep, bei mir auch! @maob: Kannst Du etwas mehr zum Dämpfer sagen? Ansprechverhalten, Federwegsausnutzung etc?
Der Dämpfer ist ein Marzocchi Roco LO wiegt 255g und hat ein bisschen über 300 Euro gekostet.
Ich bin jetzt (noch) nicht der große Fully Spezialist und habe auch keine Vergleiche zu anderen Dämpfern im AC kann aber sagen das der Hinterbau des AC mit dem Marzocchi besser funkt als mein altes Stumpi BJ 2011 mit Fox RP23!
Und das beste ist, bei technischen Bergauf Passagen klettert es besser als mein Hardtail (On One 456 Carbon) da man nicht andauernd auf die richtige Linienwahl achtgeben muss und die 2 Kilo mehr machen auch nichts
Der Dämpfer bügelt die kleinen Unebenheiten zuverlässig weg und fängt auch nicht an zu wippen wenn man es mal eiliger hat.(eher selten
)
Der Federweg wird sehr gut ausgenutzt und ein absacken konnte ich auch noch nicht feststellen. Aber die technischen und schnellen downhills kommen erst noch(zu viel Schnee in Österreich
)
So. Ich hoffe ihr könnt mit meiner "Expertise" etwas anfangen
grias eich
Ich bin jetzt (noch) nicht der große Fully Spezialist und habe auch keine Vergleiche zu anderen Dämpfern im AC kann aber sagen das der Hinterbau des AC mit dem Marzocchi besser funkt als mein altes Stumpi BJ 2011 mit Fox RP23!
Und das beste ist, bei technischen Bergauf Passagen klettert es besser als mein Hardtail (On One 456 Carbon) da man nicht andauernd auf die richtige Linienwahl achtgeben muss und die 2 Kilo mehr machen auch nichts
Der Dämpfer bügelt die kleinen Unebenheiten zuverlässig weg und fängt auch nicht an zu wippen wenn man es mal eiliger hat.(eher selten
)Der Federweg wird sehr gut ausgenutzt und ein absacken konnte ich auch noch nicht feststellen. Aber die technischen und schnellen downhills kommen erst noch(zu viel Schnee in Österreich
)So. Ich hoffe ihr könnt mit meiner "Expertise" etwas anfangen
grias eich
laut dem artikel:
...die 135/12 HR-Achse (in Serie dann mit 142/12 angekündigt)...
soll das etwa heißen, ab nächstem jahr gibt es dann x-12?
...die 135/12 HR-Achse (in Serie dann mit 142/12 angekündigt)...
soll das etwa heißen, ab nächstem jahr gibt es dann x-12?
werden sich die Federwege für die anderen AC's auch vergrößern?
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Nicht zwingend...soweit ich weiss ist 142mm nicht zwingend x12... Ist x12 nicht von LV und so muss man pro x12 rahmen 1 an LV abdrücken...zudem glaub ich, dass N und LV sicht nicht allzu gut verstehen...
Hab ich so in erinnerung so mal irgendwo geleseh zu haben...
Alles ohne garantie....
1 euro würden den kalle schon nicht in den ruin treiben...
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Darum gehts wohl nicht primär
ready to rumble...
king kalle vs die bushwackers von l&s
1 standard für alle wär mal nicht schlecht zwecks laufradtausch oder so.
king kalle vs die bushwackers von l&s
1 standard für alle wär mal nicht schlecht zwecks laufradtausch oder so.
sluette
Old school biking since 1989...
der X12 standard von syntace kann lizenzfrei verwendet werden. Syntace gibt sogar die konstuktionsdaten frein, kann man simple in sein CAD modell übernehmen. vom achsdesign sind X12 und shimano 142x12 doch identisch, das ist doch auch die hauptsache. das integrierte schaltauge von Syntace ist ein nettes feature, wäre mir aber nicht wichtig.
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Einfädelhilfe brauch ich nicht unbedingt...
@sluette
Da stehts ja sogar: 1 pro rahmen.
142/12 kann ich mir bei N vorstellen, X12 denk ich nicht
@sluette
Da stehts ja sogar: 1 pro rahmen.
142/12 kann ich mir bei N vorstellen, X12 denk ich nicht
ich will schon seit langem 142x12 fürs Argon FR...aus dem selben Grund wie Dr.Juggles
ich hab im Keller zwei Laufradstandards und das nervt.
ich hab im Keller zwei Laufradstandards und das nervt.
142x12 wird kommen laut telefonauskunft, aber kein x-12
auch für die restlichen Rahmen?
insbesondere interessiert mich der Argon FR
insbesondere interessiert mich der Argon FR
Dann hoffe ich aber, dass eine Adapterlösung (Spacer o. ä.) geben wird, denn sonst hab ich dann zwei unterschiedliche Laufradstandards
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
