Neues Knolly Warden: Bereit für alle Trails

Neues Knolly Warden: Bereit für alle Trails

Die kanadische Kultschmiede Knolly präsentiert die nächste Evolutionsstufe des 27,5"-Enduro-Bikes Warden. Dieses verfügt unter anderem über eine überarbeitete Geometrie, eine optimierte Kinematik und einen neuen Rohrsatz.

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Neues Knolly Warden: Bereit für alle Trails

 

[walfersama]

Ein wirklich außergewöhnlich schirches Radl.

 

[JDEM]

Kann man, muss man aber nicht schön finden.

 

[---]

Sehr schick Ich würd noch einen E-Motor einbauen. An der Einbuchtung am Unterrohr hätte der Akku gut Platz. Dann wäre es so richtig sehr schick

 

[Phil-Joe]

Ich mag die inzwischen sehr. Mir gefallen die Knollys echt gut. Leider ist es mir zu viel Federweg. Das Fugitive mit 120mm würde mir voll ausreichen.

 

[Downhillsocke]

Auf jeden Fall direkt dort online bestellen, der Importeur glänzt durch Inaktivität.

 

[judy-schreiber]

Knolly sieht immer aus als wär der Frame unter nen Laster gekommen,....muss man echt schon ein Fan sein um das schön zu finden

 

[MaxZero]

Jetzt mal ganz im Ernst: Sehen die in Echt wirklich so bescheiden aus wie auf den Bildern? Oder sind die wirklich nur unfotogen?

Die sehen irgendwie alle wie ein verunfalltes Scott oder dergleichen aus..

 

[empik]

431mm Kettenstrebe bei 520 Reach..
Da muss man schon sehr konsequent auf dem Lenker hängen um noch Grip am Vorderrad zu haben, vermute ich mal.

 

[piilu]

Erinert mich da dran voralemm wenn man die Räder tauschen würde

 

[Diddo]

Kann man, muss man aber nicht schön finden.
Anhang anzeigen 1034002

Da ist ein roter Umlenkhebel drin, also ist es zumindest schnell!

 

[Sontator]

Leute in echt fallen die durch supergute Fertigung und super Details auf. Eher engineering look als design. Hatte ein endorphin 2013-2016 und ich trauere ihm heute noch nach obwohl mein spitfire ein superfeines teil ist. Die liebe zum detail bei knolly sucht seinesgleichen und alles hat seinen sinn. Reach und kettenstreben waeren fuer mich hier das ko kriterium, nicht wie es aussieht oder zweifel an der qualität.

 

[wartool]

wartungsfreie Iguslager? hmm...

 

[525Rainer]

Superboost setzt sich endlich durch.
Vorgesetztes gerades sitzrohr is top.

 

[JDEM]

Superboost setzt sich endlich durch.
Vorgesetztes gerades sitzrohr is top.

Wer verbaut noch alles Superboost? Bisher nur wenige Amibuden, Boost dagegen hat eigentlich jeder verbaut.
Sitzrohr nach vorne ergibt nen flachen Sitzwinkel, das empfinde ich auf steilen Anstiegen als suboptimal und anstrengend - daraus ergibt sich zudem noch ein superlanges effektives Oberrohr. Insgesamt sehr komische Geometrie und Optik.

 

[525Rainer]

Pivot. Und das ist keine bude.
Sitzrohre mit knick sind nicht mein ding. Ich bevorzuge gerade. Optik interessiert mich nicht.
Hochwertige alurahmen sind wieder im kommen. Bruni sagt, er mag den flex von alu.

 

[JDEM]

Sitzrohre mit knick sind nicht mein ding. Ich bevorzuge gerade.

Bekommt man aber auch in gerade und steil hin, so dass man mit langen Haxen nicht direkt über dem Hinterrad hockt.

 

[Adam1987]

Jetzt mal ganz im Ernst: Sehen die in Echt wirklich so bescheiden aus wie auf den Bildern? Oder sind die wirklich nur unfotogen?

Die sehen irgendwie alle wie ein verunfalltes Scott oder dergleichen aus..

Leider sind die Dinger furchtbar unfotogen.

In natura fanden es selbst die Skeptiker geil, weil man dann auch alle Details erkennt.



Ich vermisse meins sehr. Leider war damals der Reach (430) für meinen Geschmack noch etwas zu kurz. Der Hinterbau ist erste Sahne und die Verarbeitung absolute Spitzenklasse.

Einfach geile Bikes.

 

[rzOne20]

Superboost Plus ? ... ja leck mich doch am Arsch, was is den das jetzt wieder ???

 

[Highsider84]

Hängebauch Optik
Sehr schön - nicht ?

 

[rmaurer]

Der Sprung in Sitzrohrlänge von M zu L ist viel zu groß, 430mm wären bei L sinnvoller da sich durch das gerade Sitzrohr der Rahmen perfekt für absenkbare Stützen mit 210mm Hub anbietet

Durch den flachen Sitzrohrwinkel hat man bei einem größeren Sattelstützenauszug einen überproportional flacher werdenden Sitzrohrwinkel, schon beim alten Scott Genius 2009 war das ein Dauerproblem.

 

[fresh-e]

In natura fanden es selbst die Skeptiker geil, weil man dann auch alle Details erkennt.
... die Verarbeitung absolute Spitzenklasse.

Rein interessehalber, was sind denn die besonderen Details und wie zeigt sich die Verarbeitungsqualität. Merci für die Info!

 

[judy-schreiber]

Na die Optik spricht mi halt wirklich und überhaupt nicht an. Natürlich sinds sauber verarbeitet und kultig und watever.....bin ja eh tolerant bei sowas
Nur wennst so en Knollyfoto ins Liteville Forum stellst würde die Hälfte der LV Fahrer wahrscheinlich nicht mal erkennen das es hier um ein Fahrrad handelt.

 

[tsujoshi]

Na die Optik spricht mi halt wirklich und überhaupt nicht an. Natürlich sinds sauber verarbeitet und kultig und watever.....bin ja eh tolerant bei sowas
Nur wennst so en Knollyfoto ins Liteville Forum stellst würde die Hälfte der LV Fahrer wahrscheinlich nicht mal erkennen das es hier um ein Fahrrad handelt.

Liteviller sind ja auch kein Maßstab

 

[alleyoop]

Superboost Plus ? ... ja leck mich doch am Arsch, was is den das jetzt wieder ???

Doppelplusgut!