Marselix - von Marseille über die Provence, Sardinien und Toskana in die Alpen
- Ersteller stuntzi
- Erstellt am
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alpencross .
bikebazi
Genussbiker
das sieht sehr appetitlich aus... hast du da einen speziellen (holz-)ofen?
Da kann das Brot und die Brezel noch so gut sein aber bei der Schreibweise, bekommt man ja Augenkrebs
Nein, ganz normaler Haushaltsbackofen. Allerdings gepimpt mit einem Backstein und einem „Schwadomat“ vom Schlosser meines Vertrauens. Dieser ist gefüllt mit Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben etc. aus Edelstahl. Egal was, Hauptsache große Masse und Oberfläche.
https://brotbub.de/2014/09/schwaden-im-haushaltsofen-einen-bedampfer-selber-bauen/
Backstein und Schwadomat werden ordentlich vorgeheizt. Beim Einschießen der Teiglinge spritze ich dann mit einer Blasenspritze 60-80 ml heißes Wasser in die Öffnung des Schwadomaten und schließe sofort die Backofentüre. Auf diese Weise entsteht schlagartig eine große Menge Wasserdampf. Das hält die Teighaut elastisch und fördert so den Ofentrieb.
Gruß LUTZ
Den Star-Breznbäcker meiner Jugend gibt's tatsächlich noch:
baeckerei-valent.com
Rösch muss sie sein!
baeckerei-valent.com
Rösch muss sie sein!
Mausoline
ganz oder gar nicht
Also die sieht wirklich gut und lecker aus
wie früher.Ist leider nicht bei mir um die Ecke.
Diese Proportionen sind überaus korrekt, sieht doch gleich ganz anders aus. Kommen ja auch aus dem Münchner Umland, da klappt das.
01.08. 09:20 Via Ferrata Les Gorges de la Durance, 1060m
An der Durance entlang hinfahren.
Ein geiles Rohr in der Pampa finden.
Die Bikes am Rohr parken.
Über die Durance drüber kraxeln.
Auf die Durance runter gucken.
Interessanter Klettersteig, so viel ist sicher: https://klettersteig.de/klettersteig/gorges_de_la_durance_via_ferrata_sportiv/986
Ansonsten haben die Franzosen einfach ein wunderschönes Stück Erde abbekommen, wenigstens in den Alpen. Hier ist jede Ecke irgendwie besonders, egal wo du hin schaust. Aber Brezn machen können sie nicht.
An der Durance entlang hinfahren.
Ein geiles Rohr in der Pampa finden.
Die Bikes am Rohr parken.
Über die Durance drüber kraxeln.
Auf die Durance runter gucken.
Interessanter Klettersteig, so viel ist sicher: https://klettersteig.de/klettersteig/gorges_de_la_durance_via_ferrata_sportiv/986
Ansonsten haben die Franzosen einfach ein wunderschönes Stück Erde abbekommen, wenigstens in den Alpen. Hier ist jede Ecke irgendwie besonders, egal wo du hin schaust. Aber Brezn machen können sie nicht.
01.08. 17:30 Col des Vars, 2112m
Weiter flussabwärts an der Durance entlang. Wird immer schöner.
Der Buckel vom Izoard? Nein Danke, ich fahr keine Kringel.
Durance.
Guillestre.
Col de Vars auf der Straße? Warum nicht. War zwar schon mal beim Compostix dort oben, aber wir sind damals weder die Straße rauf, noch die Straße runter gefahren. Das wird heute geändert.
Col de Vars: Blick zurück.
Col de Vars: Blick voraus.
Col de Vars: Gleich oben.
Col de Vars: Oben.
Col de Vars: Drüben wieder runter, was auch sonst.
Der Col de Vars ist der leichte Weg ins Ubaye-Tal. Das könnte man sich ansonsten auch beliebig schwierig gestalten, muss man aber nicht.
Weiter flussabwärts an der Durance entlang. Wird immer schöner.
Der Buckel vom Izoard? Nein Danke, ich fahr keine Kringel.
Durance.
Guillestre.
Col de Vars auf der Straße? Warum nicht. War zwar schon mal beim Compostix dort oben, aber wir sind damals weder die Straße rauf, noch die Straße runter gefahren. Das wird heute geändert.
Col de Vars: Blick zurück.
Col de Vars: Blick voraus.
Col de Vars: Gleich oben.
Col de Vars: Oben.
Col de Vars: Drüben wieder runter, was auch sonst.
Der Col de Vars ist der leichte Weg ins Ubaye-Tal. Das könnte man sich ansonsten auch beliebig schwierig gestalten, muss man aber nicht.
DaBot
Genießer
Jetzt wo der Parpaillon dicht ist…?
Hat dich das Fahrzeug so gestört das du es von der Straße schubsen musstest?
Col de Vars: Blick voraus.
Hab niemand gesehen. Aber bei 500km Tagesdurchschnitt in den Bergen ist das auch nicht möglich, das wäre quasi nur ein Dreisekundenevent, dann sind sie durch. Total verrückt.
Der war mir zu langsam.Hat dich das Fahrzeug so gestört das du es von der Straße schubsen musstest?
Wieso ist der denn dicht?
Falls der Tunnel dicht sein sollte, kann man problemlos den schottrigen Pass erklimmen. Ist nicht mehr so weit vom Tunnelportal.
Ich meine, @drWalliser hat sein Radl mal mit über den Pass genommen…
Gruß LUTZ
01.08. 21:20 Piratencamp bei Saint Paul Ubaye, 1450m
In Saint-Paul-sur-Ubaye...
... checken wir im Camping Municipal ein. Lohnt sich allein schon wegen der heißen Duschen und der Waschmaschine und nem schönen Platzerl für das Abendpicknick.
Zum schlafen flüchten wir dann allerdings vor den zahlreichen Mitcampern...
... und suchen uns was piratigeres an einer Kiesbank an der Ubaye. Auf volle Campingplätze steht ich so gar nicht.
Lieber so.
Gute Nacht.
In Saint-Paul-sur-Ubaye...
... checken wir im Camping Municipal ein. Lohnt sich allein schon wegen der heißen Duschen und der Waschmaschine und nem schönen Platzerl für das Abendpicknick.
Zum schlafen flüchten wir dann allerdings vor den zahlreichen Mitcampern...
... und suchen uns was piratigeres an einer Kiesbank an der Ubaye. Auf volle Campingplätze steht ich so gar nicht.
Lieber so.
Gute Nacht.
DaBot
Genießer
https://mesinfos.fr/04530-la-condam...ferme-pour-une-duree-indeterminee-227504.html
Ich war die Tage da, da geht Nix…
@lutz_ Du sagst das so, der Artikel erwähnt es auch so nonchalant und ich hatte auch die Info von DrWalliser im Hinterkopf aber da war nicht ansatzweise eine Steigspur zu erkennen (wie auch in den offiziellen Karzen angegeben) geschweige denn mal eben in 20 Minuten hoch. Nach 10 Minuten rumgewürge und Geschleppe hab ich aufgegeben. Das Riskio in diesem Geröllfeld ist einfach zu groß gewesen. Ich vermute dass der ganze Hang in Bewegung ist (daher auch die Schäden am Tunnel und im Artikel ist ja auch die Rede davon) und da nix mehr aussieht wie noch vor zwei Jahren. Letztes Jahr war ja auch schon offiziell gesperrt und es wurde dann erst spät so „inoffiziell“ aufgemacht (da wollte ich auch schon durch und hatte mich mit verschiedensten Quellen ausgetauscht).
Ich war die Tage da, da geht Nix…
@lutz_ Du sagst das so, der Artikel erwähnt es auch so nonchalant und ich hatte auch die Info von DrWalliser im Hinterkopf aber da war nicht ansatzweise eine Steigspur zu erkennen (wie auch in den offiziellen Karzen angegeben) geschweige denn mal eben in 20 Minuten hoch. Nach 10 Minuten rumgewürge und Geschleppe hab ich aufgegeben. Das Riskio in diesem Geröllfeld ist einfach zu groß gewesen. Ich vermute dass der ganze Hang in Bewegung ist (daher auch die Schäden am Tunnel und im Artikel ist ja auch die Rede davon) und da nix mehr aussieht wie noch vor zwei Jahren. Letztes Jahr war ja auch schon offiziell gesperrt und es wurde dann erst spät so „inoffiziell“ aufgemacht (da wollte ich auch schon durch und hatte mich mit verschiedensten Quellen ausgetauscht).
Krass, die haben den Tunnel ja echt ordentlich verrammelt. Zu zweit könnte man die Bikes ja noch irgendwie drüber wuchten…
Vor zwei Jahren sah es dort noch so aus:
Gruß LUTZ
- Registriert
- 19. Juni 2020
- Reaktionspunkte
- 200
.....und der "Pfälzisch-schwäbische Badener" am liebsten auch noch doppelt mit Butter bestrichen
Eventuell hat das Verrammeln einen Grund, der sich nicht im Ärgern von Radfahrern erschöpft. Von dem her würde ich vor dem Drüberheben noch mal nachdenken…
Enrgy
Fresse, Peloton!
Wenn die laut verlinkten Bericht den Tunnel schon nur noch per Drohne inspizieren wollen, sollte man auf ein eigenmächtiges Betreten wohl erstmal verzichten... 
Ich habe den Artikel erst heute morgen gelesen. Nach der Lektüre des Artikels hast Du da sicherlich recht…Wenn die laut verlinkten Bericht den Tunnel schon nur noch per Drohne inspizieren wollen, sollte man auf ein eigenmächtiges Betreten wohl erstmal verzichten...
Ich fürchte, das ist dann auch das Ende vom Parpaillon-Tunnel. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man hohe Beträge investiert, damit da ein paar Wanderer, Radfahrer und Offroad-Automobilisten den Berg kurz unterhalb der Passhöhe untertunneln können.
@DaBot Bei @drWalliser hörte sich die Überquerung der Passhöhe nicht so fordernd an. Aber wenn der Weg nicht begangen/unterhalten wird, dann zerbröselt er vermutlich innerhalb kürzester Zeit - wie auch der gesamte Rest der Alpen…
Gruß LUTZ
Zuletzt bearbeitet:
Fubbes
Carbon statt Kondition
Da kann man ja froh sein, dass der Tunnel auch von Offroadfahrern genutzt wird.
Nur für Wanderer (gibt es die dort überhaupt?) und Mountainbiker würde es vermutlich keine Instandsetzung geben.
Als ich vor einigen Jahren durch bin, war er für Fahrzeuge wegen Restschneefeldern nicht zugänglich. Da hatte ich Glück.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
