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Ich brauch glaub ich auch son spritzschutz für hinten 🫣
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Es gibt ein paar coole News von uns. Für den ein oder anderen ist es sicher interessant.
Unser PACE geht auch mit einem 800er Powertube in unserem Unterrohr.

Dafür gibt's dann ein etwas anderes Akku-Cover, sowie Verbinder Akkucover / Motorcover

Gern mal Rückmeldung dazu, für wen von euch das interessant sein könnte.

Wir wollen es bei Bedarf dann nämlich auch als Upgrade-Option anbieten. Sprich ein Set aus Akkucover / Powertube zum Nachrüsten im Set für alle PACE Kunden mit 600er Akku.

Ohne Cover:
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Mit Motorcover:
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+1 Trip mit großem Akku!

Kleiner Motor, weniger Federweg, etwas weniger Gewicht und dafür ein großer Akku - wäre für mich absolutes Kaufargument! :love:

(...und suchen Bekannte und ich gerade verzweifelt...gibt aber nur keine bis wenige gute Möglichkeiten)
 
Wir können ja mal einen Trek Faden kapern.

@shield Wäre ein Trip mit Range Extender nichts? Dann haste auch 650Wh. Flaha geht ja immer noch am OR zu montieren.
ich nehm für längere touren immer nen zweiten 400er Akku in den rucksack mit. ist nicht viel schwerer, als der extender, hat aber mehr wh.

dennoch wäre ein trip mit 600wh schon geil. dann hätte man mit 400er im rucksack 100wh. das wäre schon fett. und für die hometrail runde ist nen 600er schon auch besser, weil meiner Erfahrung nach der SX seit dem leistungsupdate schon spürbar "durstiger" geworden ist.

@Kiwifalle ist nen trip mit 600er kompatibel? bzw. gibts da pläne?
 
+1 Trip mit großem Akku!

Kleiner Motor, weniger Federweg, etwas weniger Gewicht und dafür ein großer Akku - wäre für mich absolutes Kaufargument! :love:

(...und suchen Bekannte und ich gerade verzweifelt...gibt aber nur keine bis wenige gute Möglichkeiten)
Dafür haben wir sogar eine Lösung :) - offiziell noch nicht kommuniziert.

Wir können das PACE auch mit SX Motor bauen (anderes Interface). Dann hast Du quasi ein leichteres Rad (weil leichterer Motor), aber entsprechend einen großen (600wh) oder größeren (800wh) Akku :)
Und auch tauschbar :)

Wenn man dann nur einen 60er Hub Dämpfer nimmt, dann kann man den Federweg auch etwas reduzieren.

Falls ja, schreib uns gern mal eine Mail :)
 
Ich finde das Trip + Ersatzakku die beste Lösung - für die Leute die den SX fahren wollen - hängt natürlich vom Einsatzgebiet ab.
Die Trailcenter die ich damit fahre, bieten immer die Möglichkeit den Parkplatz in der Nähe zu haben um schnell mal den Akku zu wechseln - und weiter geht der Spaß.
Für mich wäre der 600er Akku wieder zusätzliches Gewicht und im Rucksack mitnehmen und damit Trails ballern - zwecks Bewegungsfreiheit- keine Option. 🤘😎
 
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