Wenn du deine Meinung dazu nochmal ändern solltest:
Hier liegt noch ein neuer Bontrager FlaHa in pink
Kohleschwein die Zweite - CheckerPig CPX 6060 in kl[A]ssisch
- Ersteller asco1
- Erstellt am
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- Schlagworte
- carbon carbon 90er cross country checker pig cpx6060
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Kohleschwein die Zweite - CheckerPig CPX 6060 in kl[A]ssisch .
Heute hatte ich endlich mal wieder ein wenig Zeit, um mich um das Kohleschwein zu kümmern.
Die Dunkel-Titan-Stahlflex-Züge sind eingezogen und bis auf den Umwerfer gängig. Ein neuer Toppull-UW ist bestellt und kommt hoffentlich zeitnah.
Die Dunkel-Titan-Stahlflex-Züge sind eingezogen und bis auf den Umwerfer gängig. Ein neuer Toppull-UW ist bestellt und kommt hoffentlich zeitnah.
Der TP-Umwerfer ist jetzt auch endlich da und verbaut.
Dazu kamen Dank @SteelRaver noch die schicken Querzughalter von Ken.
Es geht auf die Zielgerade. Die Bremseneinstellung bereitet mir gerade noch ein wenig Kopfschmerzen.
Dazu kamen Dank @SteelRaver noch die schicken Querzughalter von Ken.
Es geht auf die Zielgerade. Die Bremseneinstellung bereitet mir gerade noch ein wenig Kopfschmerzen.
Hier sieht man schön den Nachteil, den derart kleine Querzughänger mit sich bringen: Gleich links und rechts des Hängers geht der Querzug in einem Bogen runter zu den Bremsarmen, was unnötig viel Leerweg kostet, bis der Querzug gespannt ist:
Ist der Querzug hier mit dem Hänger verschraubt? Wenn ja, dann die Klemmschrauben im Hänger anziehen, während die Bremse gezogen ist.
Oder den Querzug etwas verbiegen, damit er ähnlich den beiden roten Linien verläuft.
15°C, Sonne, T-Shirt, TubeSocks, Shorts und das Kohleschwein vorsichtig an das Leben da draußen heranführen - sprich: erste Fahrt.
Achtung, viele Bilder:
Fazit: durch die Quarz-Gruppe und die Federgabel nicht so leicht, wie mein 1997er CPX. Aber macht nicht weniger Spaß. Natürlich gibts hier und da Kinderkrankheiten, die jetzt nacheinander abgearbeitet werden.
Aber sonst is das schon 'ne sehr geile Kiste.
Achtung, viele Bilder:
Fazit: durch die Quarz-Gruppe und die Federgabel nicht so leicht, wie mein 1997er CPX. Aber macht nicht weniger Spaß. Natürlich gibts hier und da Kinderkrankheiten, die jetzt nacheinander abgearbeitet werden.
- Die Schaltung funktioniert knackig, braucht aber noch etwas Feintuning
- Die Bremsen machen noch ein paar Geräusche und zwei Arme wollen sich noch nicht 100% freigängig bewegen.
- Die Gabel braucht dringend Öl; sie federt zwar, aber dämpft nicht.
- Das HR hat einen schleichtenden Plattfuß.
Aber sonst is das schon 'ne sehr geile Kiste.
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fietskrokodil
keineswegs Geschmackssicher
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