26" Conversions die ultimative Galerie

[I3jorn]

Ich wusste gar nicht, dass es sooooo breite Lenker gibt

Der war eigentlich für ein Containerschiff gedacht.

 

[TerryTate]

Scheunenfund. Sieht sehr original aus, oder weiß jemand mehr? Komplett LX Gruppe. Shifter leider ohne Funktion.
Was würdet ihr draus machen?

 

[Daumenshifter]

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Was würdet ihr draus machen?

Eine ultimative conversion

 

[hotep]

Shifter leider ohne Funktion.

Spritz mal kräftig WT40 oder ähnliches in das Loch wo man das Schaltkabel einfädelt. Paar Minuten warten und dann ein paar mal hin und her schalten. Hilft fast immer

 

[doctor worm]

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Scheunenfund. Sieht sehr original aus, oder weiß jemand mehr? Komplett LX Gruppe. Shifter leider ohne Funktion.
Was würdet ihr draus machen?

Als erstes die Schalthebel großzügigst mit WD40 spülen, dann sollten auch die wieder gehen.
…zu langsam.!

 

[TerryTate]

Spritz mal kräftig WT40 oder ähnliches in das Loch wo man das Schaltkabel einfädelt. Paar Minuten warten und dann ein paar mal hin und her schalten. Hilft fast immer

Auch, wenn der Hebel den Zug gar nicht mehr bewegt?

 

[doctor worm]

Auch, wenn der Hebel den Zug gar nicht mehr bewegt?

Dann unbedingt! Die Feder von nem Haken im inneren ist mit altem Fett festgharzt und greift nicht mehr die Einrastnut im Hebel. Bekanntes Problem, wie man an den gleichen Antworten sieht.

 

[Altmetal]

Spritz mal kräftig WT40 oder ähnliches in das Loch wo man das Schaltkabel einfädelt.

Als erstes die Schalthebel großzügigst mit WD40 spülen,

Ich habe neulich mit gutem Erfolg handelsübliches Feinmechaniköl genommen. Schmiert am Ende auch besser als WD40 und Ähnliches.

 

[hugug6]

Ich habe neulich mit gutem Erfolg handelsübliches Feinmechaniköl genommen. Schmiert am Ende auch besser als WD40 und Ähnliches.

ich mach sogar beides
erst mit wd40 spülen und dann paar tropfen feinmechaniköl/ kettenöl rein. hab iwo mal gelesen/gesehen, dass das gut sein soll. klappt bisher ohne probleme (Y)

 

[doctor worm]

Ich habe neulich mit gutem Erfolg handelsübliches Feinmechaniköl genommen. Schmiert am Ende auch besser als WD40 und Ähnliches.

WD40 soll ja nicht schmieren, sondern das verharzte Fett lösen. Neu schmieren würde ich auch mit silikonöl oder besser noch irgend einem dünnem Fett.

 

[glenncent]

Für solche Fälle, nehme ich gerne Sprühfett aus der Dose, das Sprüh ich einfach durch die Öffnung, wo normalerweise der Schallzug eingesteckt wird.

Schadet auch nicht, wenn man seinen Schalthebel alle 1-2 Jahre mal eine kleine Ladung davon gönnt…

 

[herrundmeister]

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Scheunenfund. Sieht sehr original aus, oder weiß jemand mehr? Komplett LX Gruppe. Shifter leider ohne Funktion.
Was würdet ihr draus machen?

Umbau auf Singlespeed

 

[TerryTate]

Umbau auf Singlespeed

Da passen Anstiege und Beine nicht zusammen.

 

[TerryTate]

Hilfreich wäre, wenn mir jemand die genaue Bezeichnung der LX-Gruppe sagen könnte, zwecks Teilebeschaffung.
Bekomme ich auch raus, denke nur hier haben das alle direkt parat

 

[hotep]

genaue Bezeichnung der LX-Gruppe

Sieht aus wie M-560. Steht aber auf jedem Teil: unten am Schalthebel, innen an der Kurbel, hinten am Schaltwerk usw..

 

[Altmetal]

Hilfreich wäre, wenn mir jemand die genaue Bezeichnung der LX-Gruppe sagen könnte, zwecks Teilebeschaffung.

Steht drauf Schalthebel ST-M56x, Schaltwerk RD-M56x, Umwerfer FD-M56x. Die Bezeichnungen sind in den jeweiligen Teilen eingeprägt.
Die LX war ab 1995 8fach, davor 7fach. Optisch kaum voneinander zu unterscheiden.

 

[TerryTate]

Steht drauf Schalthebel ST-M56x, Schaltwerk RD-M56x, Umwerfer FD-M56x. Die Bezeichnungen sind in den jeweiligen Teilen eingeprägt.
Die LX war ab 1995 8fach, davor 7fach. Optisch kaum voneinander zu unterscheiden.

Perfekt, danke!
Hab es mir ehrlich gesagt nur sehr kurz angeschaut, eingepackt und die Schalthebel mit WD40 mariniert. Folgen sicherlich noch viele dumme Fragen
Ist mein erstes Mal, dass ich Interesse habe Teile zu retten, statt zu tauschen.

 

[Papa76]

Fön drauf halten, dass das verharzte Fett mal höhere zweistellige Temperaturen abbekommt hilft auch oft damit sich wieder was bewegt in den Shiftern. Dann oft hin und her schalten mit nem Kriechöl.

 

[I3jorn]

Selten genutzt, aber dennoch vorhanden :

Thema 'Der 26''-Conversions-Schrauber-Thread'

1. Mai 2021

Da ich in den letzten Wochen mit "Verzückung" den 26''-Conversion-Thread durchgeblättert habe und mir gleichzeitig immer mal wieder dachte, dass doch weitergehende technische Fragen da und dort (Erfahrungen zu Felgen-Bremsebelägen, 26-Zoll-Laufräder ...) interessant wären (oder auch Einblicke in werdende Projekte etc.), ist vllt. ein gesonderter Thread sinnvoll, um die Galerie nicht zu "kapern".

Bei mir selbst ist gerade mein MTB im weiteren Umbau von Starr-MTB zu "Gravelbike". Gleichzeitig habe ich eine Vorliebe für einfache, verständliche und günstige Technik. Gestern habe ich z.B...

• Vandrer
• Antworten: 185
• Forum: Trekking-, Reise und Falträder

• 

 

[Baschdl]

Hier kann ich eigentlich auch mal mitspielen.

Einmal mit Nachbau-Gabel, die aktuell noch hält. ToiToiToi.

Und einmal als Funmobil.

 

[a.nienie]

Nachbau-Gabel

welcher nachbau ist das bitte?

 

[Baschdl]

Hallo @a.nienie , die Gabel kam über eine Sammelbestellung im Eingangradforum, ich glaube, da bist Du nicht mehr. Ist ein China-Ding, ähnlich der Crust, aber mit etwas anderen Abmaßen. Und wohl auch Fertigungstiefen. Sowas: https://www.cargobikeforum.de/forum/index.php?threads/cargo-gabel-wie-crust-clydesdale.8608/

 

[lorenz75]

Hier eine "Conversion Light" eines 87er Bridgestone MB2.

Ausgangsbasis war ein von einem alten Münchner Herren auf Tourer umgebautes MB2 in der unspektakuläreren Farbe (Carbon Black) der beiden damals erhältlichen Farbvarianten. Das Bergradl war ziemlich ungepflegt, aber unter Dreck und Fett kam was ganz Brauchbares mit noch recht unverbrauchten Komponenten zum Vorschein.
Ich habe mich dann dazu entschlossen, das Bridgestone zumindest farblich etwas auf XO-1 zu trimmen, mein Bridgestone-Favorit, aber hier eben annähernd unmöglich aufzutreiben.
Nach pulvern des Rahmens, aller schwarzen Kleinteile und dem einmaligen Service von Peter aus dem Forum hier, der solches Custom-Farbkleid dank farblich angepasster neuer Decals überhaupt erst möglich macht, habe ich noch die Suntour Alpha 5000 Schaltgruppe gegen eine Suntour XC Comp/Pro in annähernd NOS-Zustand getauscht.
Danach Power Brake und sehr gut erhaltene Suntour Freilauf-Kassette überholt, Vorbau und Lenker auf eine Nitto/Sakae-Kombi umgebaut und die leider fertigen RM-20 Arayas gegen polierte Rhyno Lites tauschen lassen.
Damit ich's im liebgewonnenen 26 Conversion-Thread posten darf, noch einen Front-Pelago montiert.
Fertig ist die nicht ganz ernst gemeinte XO-1 Replika. Hoffentlich sieht das Grant Petersen nicht

 

[lorenz75]

Hier kann ich eigentlich auch mal mitspielen.

Einmal mit Nachbau-Gabel, die aktuell noch hält. ToiToiToi.

Tolles Ding. An den Conversions mit den Crust/Nachbau-Lastengabeln kann ich mich irgendwie nicht satt sehen. Ist wirklich die einzige Lastenrad-Lösung, die ich ästhetisch akzeptieren kann

 

[I3jorn]

Zwei Klappen mit einer Fliege , oder wie das heißt.

Ich brauchte ein silbernes NW KB, 5 Arm und so und das 40T Stridsland am Kettler hatte zu wenig Zähne. Also ein Deckas in schwarz 42T geordert und "Pink Pink" (G3130) aus der Farbpalette Montana Gold drüber gesprüht. Erstmal ohne groß anschleifen und ohne Klarlack, mal sehen, wie lange es hält. Ist ja nur das Eisdielenrad. Wenn die Farbe hält und ich mal 2-K Klarlack am Laufen habe, kommt der drüber:

Fazit: Der verblichene Vorbau bekommt demnächst auch noch "pink pink"