36er FOX Float RC2 -2015-

[coastalwolf]

Hat mal einer ein Bild der Fox mit 203mm Scheibe und Saint Sattel?

Bitte schön. Mit Unterlegscheiben.

 

[Jussi]

Danke das ging ja ruck zuck!
Ich hab auch vor 203mm mit ner Saint zu fahren, ich hab nen Shimano Adapter und ne den Magura qm 26 zu Haus.
Der Magura passt wohl ist aber riesig. Mal sehn....

 

[RockyRider66]

Ich hab den Magura genommen weil der EINMAL mit dem Casting verschraubt wird.
Bremssattel ausrichten usw. erfolgt dann über die Schrauben im Adapter und das Casting wird geschont.

Der Fox ist jedoch filigraner und richtet sich sauber aus.

U- Scheiben Fummelei mag ich an der Bremse nicht.

 

[Zeddi]

Mir war es neu:

 

[eljugador]

Hallo Leute , das Thema wurde hier schon oft besprochen, aber leider kamm es nie zu einer klaren Antwort.
Ist es Möglich die 170mm Variante (650b) auf 180mm umzubauen ?
Was mich noch interessiernen würde ist ob man das Einfahren der Gabel überhaupt noch merkt bei dem schon wirklich guten Ansprechverhalten. Fox hat mal bei der vorstellung von der Kashima Besuchtungvetwas von 1500km gesagt.

 

[hülemüll]

Das müsste gehen. Steht glaube ich irgendwo auf der Foxseite...

Edit: Hier -->
http://www.ridefox.com/content.php?c=36


DIe 170er kann von 130 bis 180mm gespacert werden.

weiter unten im video gut beschrieben...
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=412

 

[RockyRider66]

Kashima Tauchrohre sind jetzt glatt wie die vom Kashima Dämpfer.
Einfahren ist kaum noch spürbar/ erforderlich

 

[eljugador]

Ok das ist ja schon mal gut mit der Einfahrzeit. Ja dann muss ich eigendlich nur die schraube auf pos.1 verschrauben und den spacer entfernen. Dann hoffe ich mal das 180 auch mit 650b funktioniert

 

[gunznoc]

Ok das ist ja schon mal gut mit der Einfahrzeit. Ja dann muss ich eigendlich nur die schraube auf pos.1 verschrauben und den spacer entfernen. Dann hoffe ich mal das 180 auch mit 650b funktioniert

Wieso sollte das nicht funktionieren?

Ich zitiere mich mal selbst:

Moin,

ab Werk gibt's die 2015er Float 27,5" in 140 - 150 - 160 und 170 mm.

Traveln kann man wie folgt:

Adjusting Fork Travel
The 2015 36 FLOAT uses an all new air spring system that can be adjusted down to lower travel settings in 10mm increments. To shorten travel you will need one Neg Plate Spacer (PN: 234-04-627) for each 10mm reduction in travel desired.

• 2015 36 FLOAT 170mm and 180mm forks can be reduced in travel down to 130mm.
• 2015 36 FLOAT 160mm forks can be reduced in travel down to 110mm.

• 2015 36 FLOAT 160mm forks CANNOT be extended past 160mm of travel.
• 2015 36 FLOAT 180mm forks CANNOT be extended past 180mm of travel.
• 2015 36 FLOAT 170mm forks can be extended to 180mm of travel.

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=412#adjustingforktravel

Gruß
Niklas

 

[haekel72]

Bin von einer 180er Talas 26 Zoll auf die 650B 170mm Float - das passt genau und die 10mm weniger sind fürn .....^^

 

[RockyRider66]

Wieso sollte das nicht funktionieren?

Ich zitiere mich mal selbst:


Gruß
Niklas

Weil die 27,5" einen geringeren Nachlauf hat als die 26", da muss man sicher schauen ob der Reifen nicht in der Krone anschlägt.

 

[gunznoc]

Weil die 27,5" einen geringeren Nachlauf hat als die 26", da muss man sicher schauen ob der Reifen nicht in der Krone anschlägt.

Na klar. Das stimmt
Aber wo kommen jetzt die 26" her?

 

[RockyRider66]

Ich wollte nur erklären warum es die 27,5er wahrscheinlich nur mit getravelten 170mm gibt, und was passieren kann wenn man sie auf die 180mm der 26er bringt

 

[eljugador]

Danke rockyrider das sind eben meine Bedenken gewesen , deshalb fragte ich.

 

[gunznoc]

Ich kann mir aber nur schwer vorstellen, dass wenn sie offiziell laut Fox auf 180 mm gebracht werden kann, sie an der Krone anschlägt.

 

[RockyRider66]

ich habe noch keine 27,5" mit 170mm von innen gesehen, nur die 180er in 26".
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, warum man extra Bauteile für die 27,5er herstellen sollte, wenn man die von der 26er verwenden kann?
Schau dir mal das Video auf der Fox Seiten zum traveln ab.
Ich denke das erklärt einiges.

 

[gunznoc]

Also irgendwie stehe ich aufm Schlauch

Was verändert sich denn beim Traveln, dass der Reifen bei 180 mm auf einmal an der Krone anschlagen sollte? (Unterschiedlicher Nachlauf 26"/650b ist klar)
Wird mir ehrlich gesagt auch nicht durch das Video klar.
Es verändert sich doch lediglich der Hub um +10 mm. Alles andere ist doch nach wie vor. Wenn die Gabel an dem Punkt ist, wo der volle Federweg genutzt wird, ist es doch egal ob ich jetzt auf 130 oder 180 mm getravelt habe.

 

[RockyRider66]

Stimmt, ich stehe wohl gerade am Schlauch.

 

[gunznoc]

Ich habe vor kurzem bei meiner 170er 650b einen Spacer nachgerüstet und sie mal mit geöffneter Luftkammer komplett durchgefedert, um zu gucken, ob das mit dem Marsh Guard passt.

Sie lässt sich dann soweit zusammen drücken, dass die obere Krone auf den Staubabstreifern aufliegt. Das einzige was passiert, dass die obere Krone den Marsh Guard seitlich etwas zusammen drückt. Die Reifenfreiheit ist bei mir aber immer gegeben.

Gruß
Niklas

 

[RockyRider66]

Das dürft ja bei 170mm und bei 180mm gleich sein, wenn wir nicht beide total daneben liegen.

 

[XtremeHunter]

DIe 170er kann von 130 bis 180mm gespacert werden.

weiter unten im video gut beschrieben...
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=412

Reduziert sich dadurch dann die Einbauhöhe oder wird einfach nur der Federweg begrenzt?
Leider kommt man bei dem Link nur auf die Fox Service Startseite.

 

[RockyRider66]

Die Seite scheint überlaufen.
Aber es reduziert sich auch die Einbaulänge, logo.

 

[svenson69]

Hallo Zusammen
Ich war heute das erste Mal mit der Fox im Park.
Kann es sein das die Zugstufe etwas langsam ist?
Hab sie komplett auf schnell gedreht.

 

[RockyRider66]

Also meine geht sehr schnell. Und ganz offen viel zu schnell bei 64psi.

 

[ooib]

Moin Sven

Wieviel Druck fährst du bei welchem Gewicht? Die Zugstufe ist tendenziel schon recht schnell, aber es kann sein das sie sich z.b. im Stand anders anfühlt als im Fahrbetrieb. Hast du keine Bodenhaftung oder wo liegt das Problem?

Cheers