Eben, nur den Reach betrachten bringt nix. Bei mir sind einfach viele Bikes raus wegen zu flachen Sitzwinkel bzw. zu langem OR. Beide Maße muss man sich eben anschauen um zu sehen ob es im sitzen passt und im stehen.
Ne das brauch ich am Wochenende! Mein Ex Arbeitskollege wollte das da mal anschauen und ich mit dem mal wieder ne Runde drehen.Neues Spielzeug fast fertig, da hätteste Ruffy auch direkt dem @danimaniac überlassen können
Aber geil ist es. Könnte man bestimmt schön dran lecken
Hab ich auch gemacht, darum sind wir dann schnell was essen gegangen.Aber geil ist es. Könnte man bestimmt schön dran lecken
Mir gings da jetzt auch weniger um die Sitzposition, sondern eher um die Stehende.
Mir gings da jetzt auch weniger um die Sitzposition, sondern eher um die Stehende.
Worauf ich hinaus will:
Ein längerer Reach bringt nach meinem Verständnis mit sich, dass man "gestreckter" im Rad steht, also somit die maximal mögliche Bewegungsspanne nach vorne/hinten tendenziell reduziert wird.
Gepaart mit langen Kettenstreben wirds dann richtig schwer (wenn man nicht super lange Arme hat), den Körpermittelpunkt mal vertikal über die Hinterradachse zu bringen.
Evtl. ist das ein Grund, wieso es mit dem Manual nicht so recht klappen will.
Der Vorteil ist, @nollak kanns dann aufs Material schieben
Auch nicht unbedingt richtig, der "Platz" den man hat, ermöglicht einem sich mehr "im" Rad zu positionieren.Mir gings da jetzt auch weniger um die Sitzposition, sondern eher um die Stehende.
Worauf ich hinaus will:
Ein längerer Reach bringt nach meinem Verständnis mit sich, dass man "gestreckter" im Rad steht, also somit die maximal mögliche Bewegungsspanne nach vorne/hinten tendenziell reduziert wird.
Gepaart mit langen Kettenstreben wirds dann richtig schwer (wenn man nicht super lange Arme hat), den Körpermittelpunkt mal vertikal über die Hinterradachse zu bringen.
Evtl. ist das ein Grund, wieso es mit dem Manual nicht so recht klappen will.
Der Vorteil ist, @nollak kanns dann aufs Material schieben
Kann ich so bestätigen, Vorderbaulänge spielt hier auch mit rein.
Was wem Spaß macht ist halt genau so Geschmackssache wie die passende Bike Geometrie.
ist ein gerücht.
Jahaaa, scheppern macht genauso Spaß, ging mir nur um die Pauschalaussage zum armen Manuel.
ist was für Theoretiker und studierte Eierköpp
Ich verstehe das schon. Allerdings wird bei langen Bikes und Kettenstrebe jedesmal das Manual Thema aufgemacht, als wäre das etwas das für jeden sehr relevant ist.Jahaaa, scheppern macht genauso Spaß, ging mir nur um die Pauschalaussage zum armen Manuel.
Ich meinte zu den Vorlieben und wünschen des Fahrers passend.
ich bitte darum. ansonsten würde mich interessieren, ob irgendjemand "die eine passende geometrie" an seinem enduro, DC, pumtrack-bike, gravel und klapprad hat
Jap spielt da auch mit rein, seh ich aber auch als Werkzeug um das ganze Gewicht in eine Richtung zu bringen. Bin jetzt bewusst auch erstmal mit einem 35mm Vorbau gestartet, statt dem 45er vom Kavenz um meinen Schwerpunkt beim fahren wieder mehr Richtung Heck zu bekommen und eben eine bessere Balance zu bekommen.
Eben, das Rad hat seinen Einsatzzweck. Das ist halt Bikepark, alpine Urlaube und Enduro Touren!das is echt jammerschade, wo bikes mit langem reach und extralangen kettenstreben (und dem wendekreis von nem öltanker) ja die ganze zeit nach manual und verspieltem fahrstil schreien
Klar wie soll ich sonst mein fahrerisches Unvermoegen kaschieren!!
Genau das ist auch meine Erfahrung.
Es gibt schon eine Daseinsberechtigung für den Manual. Man kann damit über Wellen "surfen" ohne mit dem Vorderrad hängen zu bleiben.
Ja das muss ich jetzt mal noch probieren, eigentlich schon irgendwie aber da fehlen mir dann die langen Arme zu
Einfach schnell genug sein und drueber springen!!!
mein Sohn meinte gestern, du siehst aus wie Super Mario, nur die Kappe hättest du bitte ändern können ;-)sieht halt nicht so geil aus. Passt dann aber zum Fahrer
Hat dein Sohn gut beobachtet, die Blauman Hose war tatsaechlich urspruenlich angeschafft worden als ich auf ne Motto Party als Super Mario gegangen bin.
Bin vor vielen, vielen Jahren in Winterberg auf dem Übungsparcours einen Table (zu weit) gesprungen und im perfektem Manual gelandet und bis zum nächsten Table gemanualt, was ne Gaudi
Das dezente Purble-Zeug ist ja der absolute Wahnsinn. Was für eine geile Karre ...Ja muss auch mal schauen wie ich da noch was rein bekomme.
Puh ne irgendwie bin ich bei weiss kein Fan.
Silberne Stahlflex evtl.
Sieht aber grad so aus:
Anhang anzeigen 1691385
Bester Ansatz!!
Ich kann dich da gern hinzufügen
