[A] Kohleschwein - Checker Pig CPX 6060

[egmont]

Sehr schick. Sehr brutal.
Respekt!

 

[Glimmerman]

Finde ich auch richtig gelungen bisher. Toll

 

[ArSt]

dann fehlen mir im Grunde nur noch schicke, leichte V-Brakes.

Da du ja schon die Bremshebel von Litepro in deiner Liste hast, wären dann nicht auch die zugehörigen V-Brakes interessant?
https://de.aliexpress.com/item/1005003643015862.htmlHier im Forum müssen allerdings einige User von dieser Bremse abraten, da deren Lagerung am Sockel manchmal schon ab Werk blockiert. Irgendjemand hat gemeint, die Chance das diese Bremse funktioniert, wäre so um die 50%.
Oder jene, von der ich noch nichts negatives gehört habe:
https://de.aliexpress.com/item/1005...list.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2deu

 

[Horster_Schwabe]

Die Lite Pros hatte ich an meinem Leichtbau Salsa…. Gebremst haben die, aber sind halt keine Anker.

Und da ich heute das Rad meiner Frau endlich fertig bekommen habe, ist morgen auch die Zeit für ne Bastelstunde, um den LRS schnellstmöglich ins Schweinchen zu befördern.

So ein Ding muss ich mir irgendwann auch noch anlachen. Ne Zeitlang war der Vertrieb von Checker Pig in meiner Heimatstadt

 

[coast13]

Gefällt mir echt mega ! Schönes Spiel mit den silberen Akzenten. Ich auch schön fotografisch in Szene gesetzt !

 

[Shivar]

Von Selle Italia gab es auch den 135g Sattel (laut Aufschrift). War immer schwerer...

 

[ice]

Aber der XP hatte etwas mehr Polster
Und ist mit 180g gelabelt

 

[asco1]

So langsam auf der Zielgerade.

Heute kam ein Set gebrauchter zzyzx v-Brakes. Keine Leichtgewichte, aber immerhin preiswert und nicht von Shimano.

 

[Tomek2020]

Einmal putzen, frische Klötze und ab dafür

 

[asco1]

Steuersatz ist drin und dreht butterweich. Blöderweise habe ich vergessen, ihn vorher auf die Waage zu legen.

Die Dimension-Kurbel kommt nicht dran (wie vorher schon geschrieben) aber sie kommt der finalen Kurbel (die die Tage hier aufschlagen sollte) optisch am nächsten, als habe ich sie mal für die Optik drangehängt. Sattel kommt wohl noch ein wenig runter - aber am Ende wird das wohl 'ne üble Streckbank. Da muss ich wohl nochmal nach steileren Vorbauten und/oder Carbon-Riser suchen.

 

[Shivar]

Und/oder eine Stütze ohne Setback.

 

[Spezi66]

+1
die ist gewichtstechnisch auch ein Ausreißer

finalen Kurbel

die aus Carbon?

 

[asco1]

+1
die ist gewichtstechnisch auch ein Ausreißer

die aus Carbon?

Jep, die Stütze ist definitiv zu schwer - aber offensichtlich die originale.

Jep, die aus Carbon nochmal 110gr. leichter, als die Sachs Neos.

Danke für den Tipp.

 

[Spezi66]

Bei den Reifen geht aber auch noch was

 

[PanicMen]

Bei den Reifen geht aber auch noch was

Jetzt muss es erstmal fahren


Ist gut geworden, gefällt mir.

 

[Spezi66]

Ist klar, immer Stück für Stück.

 

[asco1]

Bei den Reifen geht aber auch noch was

Mavic Cross Max in Richey WCS gewickelt.

 

[PanicMen]

Darf man die neue Kurbel denn schon sehen?

Ich hätte noch Carbon Lenker mit Rize da.
No Name, fahre ich selbst ohne Bedenken. Sind aber breit..

Falls du Interesse hast

Und den hier, der ist aber nicht ganz so leicht - würde ich Dir gegen Porto überlassen.
Neu



Edit : sehe gerade der ist zu schmal.
Dann bleibt nur ein NO Name

 

[asco1]

Darf man die neue Kurbel denn schon sehen?

Ich hätte noch Carbon Lenker mit Rize da.
No Name, fahre ich selbst ohne Bedenken. Sind aber breit..

Falls du Interesse hast

Du hast nicht zufällig was von 96? 97?
Gesucht wird das Rad hierzu
Anhang anzeigen 1658855

die hier.

Wegen Lenker schaun wir mal, wenn ich das erste Mal drauf gesessen habe

 

[PanicMen]

die hier.

Wegen Lenker schaun wir mal, wenn ich das erste Mal drauf gesessen habe

Die ist ja gewaltig

Bin ich mal gespannt wie sie wirkt.

Weißt du das Gewicht?

 

[asco1]

Die ist ja gewaltig

Bin ich mal gespannt wie sie wirkt.

Weißt du das Gewicht?

Jep, gewaltig ist sie

lt. Verkäufer 448gr. ohne Blätter

 

[asco1]

Die Kurbel ist gekommen! Was für ein Klopper! Aber geil.
jetzt brauche ich im Grunde nur ein wenig Zeit, um das Puzzle zusammenzusetzen.

 

[Spezi66]

Der Schriftzug müsste ja leicht ab zu bekommen sein.

 

[asco1]

Der Schriftzug müsste ja leicht ab zu bekommen sein.

ich denke auch, weiß aber noch gar nicht, ob ich das möchte. dann müsste ich konsequenterweise alle parts ihrer logos berauben

 

[Cycliste17]

Von Selle Italia gab es auch den 135g Sattel (laut Aufschrift). War immer schwerer...

Das war wohl der mit dem Ti-Rohr. Habe selbst immer noch den mit 165g Aufdruck am Hardtail. War 1g leichter auf der Waage.
Mehrere Rennen und kleine Stürze, das Teil ist nicht kaputt zu kriegen. Kann man vom aktuellen Ti316-Murks nicht behaupten. Alle halbe Jahr immer hinter der Sattelstütze das Gestell gebrochen. Nach dem zweiten Tausch ist es eine Speedneedle Marathon geworden.