Spaß beiseite, ich bin weiterhin sehr zufrieden mit dem Element.
So langsam nähert es sich aber einer finalen Ausbaustufe, sprich es wandern im mehr
"Liebhaberteile" ran und das Rad wird wirklich nur noch für schnelle, ziemlich trockenen CC Runden rausgeholt oder für längere Touren bei denen es vor allem ums Genießen, Spaßhaben und Flora&Fauna erleben geht.
Ein Probelm welches leider schon länger besteht, ist der Laufradsatz.
Der kam damals noch vom Kona und ist mit Veltec SL, 0815 DT Speichen und ZTR Podium MMX
Felgen aufgebaut. Ein Ordentlicher und leichter Laufradsatz, welcher mich schon länger begleitet und auch meine 80kg+ Phase ohne Klagen mitgemacht. Leider eiert zum einen der Freilauf und wird nicht mehr richtig fest. Veltec hat keine mehr auf Lager. Und zum Anderen verstehe ich den Aufbau einfach nicht...
Man nimmt eine 290g Felge mit 32 Loch und verbaut dann SL also Superlight Naben, bei denen die HR Nabe 280g und die VR Nabe 160g auf die Waag bringt und paart das dann nichtmal mit leichten Speichen....
Irgend etwas neues muss also her, nur was? China Carbon bringt an den
Felgen nur Mehrgewicht, ohne wirklichen Nutzen für meine geplante Reifenbreite von 2,1-2,2.
DT Swiss 240s als Naben sind interessant, sparen aber kaum Gewicht und sind häufig mit Centerlock ausgestatt. Zusätzlich gebraucht kaum mit 100/135mm zu bekommen und vom 18Zahn Freilauf bin ich an meinem Remedy nicht begeistert, würde ich also auch gegen mindestens die 36er tauschen, das sind alles Kosten welche noch oben drauf kommen.
Tune King/Kong sind auch gebraucht noch auf der teuren Seite, aber doch sehr interessant was das Gewicht angeht. Aber sucht mal eine Tune in schwarz/silber mit Schnellspanner, auch nicht so einfach, zudem gar nicht mal so günstig. Interessanterweise geben sich Tune und
DT Swiss gar nicht so viel bei der UVP.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Extralite Hyper JF und Extralite Hyper JR, allerdings nur mit den Standart Lagern.
266g das Set.
Felgen stehen fest, die Podium MMX sollen bleiben. Von Außen sind keine Macken, Einschläge, etc. zu erkennen und sie haben auch keine Risse um die Speichenlöcher. Ich hoffe es bleibt nach Demontage der
Reifen und
Felgenband genauso erfreulich, als Alternative bleibt dann eigentlich nur noch die Crest MK3 welche aber schon wieder "deutlich" schwerer ist und auch nicht als super stabil gilt.
Speichen? keine Ahnung...
CX Ray liegen natürlich nah, ich habe allerdings noch nie ein Laufrad selbst aufgebaut.
Speichen gewechselt schon, Nachzentriert auch, aber von 0 an noch nicht.
Falls es Tipps zu den Speichen gibt, nur her damit. Wobei ich schon lange ein Freund von Sapim bin und auch mit der CX Ray bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht habe.
Laser wäre günstiger, ähnlich leicht, aber nicht (immer) für Disc freigegeben.
Tipps nur her damit, achso J-Bend, nicht Straightpull.
Ich hätte es gerne klassisch und überlege schwarz/silber/schwarz zu kombinieren
also Naben und
Felgen dunkel und Speichen hell.
Analog dem auf Tune/
Mavic auf dem sagenumwobenen Farbkleks im Hintergrund
(okay die Felgenflanken sind hier auch hell und lässt sich eher schlecht fotografieren) :
Achso und wenn wir schon dabei sind. Im Leichtbauforum gab es einen
Sattel zu verkaufen, da konnte ich einfach nicht nein sagen...
Nachdem ich schon einen Tune Komvor auf dem Rennrad und einen auf dem Remedy fahre und einfach sehr zufrieden bin, habe ich ab und an mal nach einem für das Element geschielt. Dieser hier war dann farblich einfach wie Ar*** auf Eimer oder so:
