aibeekey
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Frisch gefettete 350 mit 18t ist nahezu lautlos bzw. hört man den Freilauf maximal auf der Straße aber schon auf Schotter geht er unter.
[A] Über kurz oder lang...
- Ersteller TheTrailNomad
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Frisch gefettete 350 mit 18t ist nahezu lautlos bzw. hört man den Freilauf maximal auf der Straße aber schon auf Schotter geht er unter.
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salsa anything bracket mini .
Hält aber auch nicht lange, mit der Zeit bzw. DH-Höhenmetern kommt der "Lärm" zurück
Newmen Fade wird leider auch laut. Na wir warten mal ab was Jose sagt. Vielleicht gibt es ja eine Lösung.
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Me
meine nicht
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Du zählst nicht, machst doch bestimmt Wattfahren auch im Downhill
D
draussen
Guest
Meine 350er ist auch seit inzwischen 5/6 Jahren nahezu flüsterleise.
Kannst du mal ein Video machen?
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War heute Nachmittag fahren, man hört die 350er überhaupt nicht.
Ich werde einen neuen Freilauf zugeschickt bekommen.
Nachtrag: es wird wahrscheinlich doch eine andere Lösung geben. Das werde ich heute testen.
Nachtrag: es wird wahrscheinlich doch eine andere Lösung geben. Das werde ich heute testen.
Zuletzt bearbeitet:
Bei mir ist die angenehem leise.
@HarzEnduro hast du damals die Erase leise bekommen? Meine V2 ist deutlich lauter als die V1. Fällt mir immer auf wenn ich von der 350 komme. Das super teure empfohlene Fett habe ich da, nur noch nicht probiert.
danimaniac
User des Jahres
das Dumonde Tech ProX Freehub Grease?
btw.. war am WE im Harz.. was ein Trauerspiel der "Wald" darstellt.
Ansonsten:
SchuBe > MSB-X > Hahnenklee zum Kammweg usw haben wir es leider nicht geschafft bzw nicht mehr zum Selbertreten aufraffen könne... aiaiai, das ich das mal sage. SchuBe als erste Bikepark-Erfahrung setzt die Latte aber verdammt hoch an
Erase war sehr leise, sobald es kälter wurde. Sie wurde dann wieder laut, wenn die Temperaturen ü15 Grad waren. Ich hatte das Dumonde Tech Fett drin.
Ich habe jetzt den Service des Freilaufs gemacht, wie von Tairin in einem Videocall beschrieben. Irgendwann heute werde ich fahren um das zu testen. Jose sagte aber, dass sie sich des Klickens bewusst sind, es hierbei aber nicht zu einem Verschleiß kommt. D.h. auch bei ihnen tritt das auf. Es ist kein Skipping (d.h. die Sperrklinke überspringt nicht den Einrastpunkt), sondern eher ein Einrasten im eigentlichen Sinne. Wie sich das langzeittechnisch auswirkt, kann ich logischerweise noch nicht sagen.
Beim betrachten des Videos von gestern ist mir aufgefallen, dass das Klappern meines Rades so klingt, wie damals im Dartmoor ohne Liner um die Zughüllen nur nicht so schlimm. Ich habe jetzt mal etwas an der Schalthülle gerüttelt und bin mir recht sicher, dass das davon kommt. Hier muss ich also noch mal ran. Die Hülle der Stütze habe ich gestern komplett (auch im Sitzrohr) ummantelt.
Ich habe jetzt den Service des Freilaufs gemacht, wie von Tairin in einem Videocall beschrieben. Irgendwann heute werde ich fahren um das zu testen. Jose sagte aber, dass sie sich des Klickens bewusst sind, es hierbei aber nicht zu einem Verschleiß kommt. D.h. auch bei ihnen tritt das auf. Es ist kein Skipping (d.h. die Sperrklinke überspringt nicht den Einrastpunkt), sondern eher ein Einrasten im eigentlichen Sinne. Wie sich das langzeittechnisch auswirkt, kann ich logischerweise noch nicht sagen.
Beim betrachten des Videos von gestern ist mir aufgefallen, dass das Klappern meines Rades so klingt, wie damals im Dartmoor ohne Liner um die Zughüllen nur nicht so schlimm. Ich habe jetzt mal etwas an der Schalthülle gerüttelt und bin mir recht sicher, dass das davon kommt. Hier muss ich also noch mal ran. Die Hülle der Stütze habe ich gestern komplett (auch im Sitzrohr) ummantelt.
Nur mal als kurze Anmerkung:
https://www.instagram.com/p/Cm0GEnaI0R5/
Da scheint sich einiges zu tun, am Markt.
Insofern bissl warten, ev. braucht man dann auch kein OChain und hat dann beides: Leise Nabe und weniger Pedalrückschlag.
https://www.instagram.com/p/Cm0GEnaI0R5/
Da scheint sich einiges zu tun, am Markt.
Insofern bissl warten, ev. braucht man dann auch kein OChain und hat dann beides: Leise Nabe und weniger Pedalrückschlag.
aibeekey
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Wenn man, wie ich, zwei LRS (Touren & Park) hat, ist O-Chain allerdings trotzdem die günstigere Variante
Zumindest unter der Annahme, dass diese Naben alle nicht günstig sein werden...
Zuletzt bearbeitet:
Ich glaube er hat ein ähnliches System entwickelt wie Tairin. Die sind aber vom Freecoaster wieder weg, weil das zu viele Probleme bereitet hatte.
Ja haben vor Ochain auch einige DH Profis gemacht.
Symion
dz-suspension.de
Weichere Druckstufe ;-)
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Bin gespannt wenn es Mal Feedbacks gibt
Bin ja tatsächlich nur die V1 gefahren und war ziemlich Happy mit ihr
Bin ja tatsächlich nur die V1 gefahren und war ziemlich Happy mit ihr
Meine geht nach dem Wochenende zu Marco. Der E-Storia auch. Irgendwie klappert der doch und das ist, jetzt mit der lautlosen Nabe, doch schon irgendwie nervig.
Ich wollte heute das VR Einspeichen und dann habe ich gemerkt, dass derjenige, der die Sapim Laser verpackt hat, 6 Sapim Race mit beigemischt hatte. Das ist nicht das erste Mal, dass mir das bei Bike24 passiert.
Ich wollte heute das VR Einspeichen und dann habe ich gemerkt, dass derjenige, der die Sapim Laser verpackt hat, 6 Sapim Race mit beigemischt hatte. Das ist nicht das erste Mal, dass mir das bei Bike24 passiert.
danimaniac
User des Jahres
Speichen kaufe ich nur noch bei https://www.wheel-parts.shop/de/
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