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Meint ihr den, wenn ihr über den Purg redet ?
https://www.bike24.de/p1397191.html
https://www.bike24.de/p1397191.html
Nö, der Grid ist bei irgendwas 9xx g und damit anderer Einsatzbereich, 33€‚ist ja fast ein (Test)Schnappet
Bei uns hat heute die Regenzeit wieder angefangen. Es gießt in Strömen und vermutlich hört es bis Juni nicht wieder aufsicher nicht über alleAber evtl. der beste Selbsttreter-Hinterreifen in der 800g-Klasse aktuell.
Mit den Trail / Cross wirst du null falsch machen, dürfte natürlich ein ganz anderes Setup als Butcher & wasauchimmer sein.
Ja, der Grid ist bei etwas 930g. Der Preis ist echt gut
war da nicht ganz präzise, der Grid rollt sicher auch nicht schlecht. Leichtere Reifen lassen sich schneller beschleunigen, dachte immer Grid wäre T7 oder T7/T5 und Control nur T5.Bei uns hat heute die Regenzeit wieder angefangen. Es gießt in Strömen und vermutlich hört es bis Juni nicht wieder auf
Ich tausche dann erst einmal den Purg Grid gegen den Control und teste den Trail / Cross dann im Frühjahr.
Ja, der Grid ist bei etwas 930g. Der Preis ist echt gut
Rein aus Interesse: Warum rollt der Control so viel besser als der Grid? Liegt das nur am Gewicht?
Auf der Specialized Seite steht dazu nichts. Auf meine Reifen steht "Purgatory Grid Gripton Compound 2Bliss Ready". Auf der Specialized Seite wird das auch nicht weiter spezifiziert, weder beim Grid noch beim Control. Dafür wird dem Control ein Gewicht von 750g in 29x2.3" bescheinigt. Allerdings ist das angegebene Gewicht für den Grid (810g) mehr als 100g daneben.
ich sagte ja Control für 800g
meiner war bei knapp drüber (obwohl offiziell 750g), ist somit materialmäßig quasi der versprochene Grid (810), der halt in Realität scheinbar 9xx g wiegt. und HRs bekommt Mann ja durchaus halbwegs gut abgenutzt.
Das Gewicht haben die sich aber wirklich schön gerechnetich sagte ja Control für 800g
Meine Neugier auf der linken Schulter sagt mir das auch, aber mein Umweltbewusstsein auf der rechten Schulter hat etwas dagegen, einen noch guten Reifen zu entsorgen. Ich lass die beiden noch ein bisschen darüber streitenMich würde die Neugier bei 33eu dazu bewegen, zuzuschlagen
meinen Purgatory hab ich im Dezember 2020 gekauft. Aber ja, es sind noch viele alte Exemplare im Umlauf.
Ich kenne den jeweils anderen Schriftzug nicht. Habe mal Fotos gemacht:
Da hast du vermutlich recht
Ja, das ist mittlerweile auch mein Fazit
Alles klar! Also würde sich der Control noch wegen dem Gewicht lohnen. Aber ich denke, ich fahre den aktuellen Satz erst einmal auf und Teste dann im Frühjahr die WP.
Hast du einen 2. LRS?Da hast du vermutlich recht
Habe ich noch nicht, aber habe darüber nachgedacht. Der LRS vom Stumpi ist ja schon ganz schön schwer. Gegen Ende des Jahres werde ich mich noch einmal konkreter damit beschäftigen. Dann könnte ich auf meinem jetzigen LRS für matschige Tage Butcher/Purg lassen (bzw. wenn die durch sind neue drauf machen) und auf dem neuen LRS etwas leicht rollendes für trockene Tage aufziehen.
Ich auch, kannst ja mal berichten
Vorne 25mm, hinten 28mm Innenbreite.
Ich hatte die auf 30er Felgen
Ist DHF nicht ne andere Liga wie MK II/CK
?
Doch - dachte mir würden die zwei reichen. Sind gut gerollt und waren auch je mind. 100g leichter. Dem war dann aber nicht so. Für den Alpencross ein Kompromiss, der mich hier aber nur genervt hat.Ist DHF nicht ne andere Liga wie MK II/CK
