Gleiches wie bei den 60 EUR AEST Pedalen, die wiegen sogar nur 170gr/Paar - aber rote Pins auf schwarzen Body sehen einfach nur Pornowenn leicht : http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=42&products_id=276
(mit Titanachse ~ 260g)
oder was billiges > steinkontakt > neu kaufen
Jepp, und die Dinger halten garantiert bis zur Eisdiele
Solange auf der Strecke nur abgesenkte Bordsteine sind
) Frauen mit kleinen Füßen
Ich traue eher den 170gr. Dingern nedd, die sind evtl. was für leichte(obachd nix böses denke
. Ans Rennrad würde ich mir die vielleicht schrauben, wenn ich da net Klicker fahren würde.Ich glaub net, dass der pöhse Stein erst mal nachfragt, wer oben drauf steht, vor er das niedliche Dingelchen kaputt macht
Fahre sonst die Xpedo
ich schmeiß jetzt auch meine sektor (bereits auf rct3 gepimpt) raus und tu ne lyrik u-turn rein
schutzfolie macht definitiv sinn. wir haben die hier als meterware bestellt: http://www.lackprotect.de/pu_film.html
"normale" unterrohrfolien sind für das monster-unterrohr zu schmal. die 12cm breite passt, muss man nur oben und unten zuschneiden
zum verkleben unbedingt einen föhn und viel geduld verwenden, in den rohren sind mehr biegungen drin als man glaubt.
ich würd auch gleich ein dünnes blech am tretlagerbereich an die kettenstrebe kleben, um gegen chainsucks zu schützen. ein kumpel hat sich auf der ersten oder zweiten ausfahrt gleich bei einem kettenklemmer eine böse macke ins carbon gefräst, und ich war dann von dem konzept so begeistert, dass ich das nach wenigen ausfahrten bei meinem auch nachgemacht habe
z
Heute mal ne Runde mit dem 456 mit U-Turn Lyrik gedreht. Nix schweres, ist ja knöcheltief vermatscht hier
Hat mir spontan irgendwie überhaupt net zugesagt. Zusammen mit dem -2° Winkelsteuersatz und dem langen Oberrohr einfach zu viel des Guten.
