Bl[A]ck to the Future

[Jaerrit]

Hier alle so:
Haben wir noch Kaffee?
einen noch?
keinen mehr?
hast du den letzten genommen?..
Nim Worsd, da sind Vitamine drin...
...Schinkenworst...
...das Kinderzimmer ist sauber
...unsoweiderundblabla

Wir arbeiten sind in der selben Firma beschäftigt angestellt?

 

[seblubb]

 

[BigJohn]

Anhang anzeigen 1336217

Lenker komisch verdrehen, aber normal!

 

[JohnnyRhabarber]

Anhang anzeigen 1336217

Das Rad ist ja schon fertig

 

[CHausK]

Den Gabelschaft würde ich mit Farbe aus der Dose entweder noch schwarz oder ggf. Pörpl machen. Sieht besser aus als das Silber das da am Vorbau rausschaut...
Dann noch der Spacerturm, die frei hängende Leitung, die unterschiedlich ausgerichteten Bremsen, usw....
Also fertig ist da noch nichts
So gewinnt man an der EIsdiele keinen Blumentopf...

 

[Cpt_Oranksch]

Garmin ist schief!

 

[seblubb]

Jaja eure Muddas

Linker Hebel wegen karpoote Finger immer etwas anners, Spacerturm muss sein bei Entjungferungsfahrt....viel wichtiger wäre gewesen die Griffe g'scheid festzuschrauben

Erster Eindruck: leckomio geht der Gepferd ab

Muss weider mein

Wird schon wieder kribbelig

 

[CHausK]

Dann viel Freude mit dem Gepferd und viel hüh-hot!

 

[darkJST]

Vegetariern*innen

Gemeldet wegen ungegenderterten Minderlichkeiten Dismikrinierung!!11elf11!!

Gendersternchen und anderer Mist is verboooode

https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/kultursministerium-gegen-gendersprache-100.html
Die deutsche Sprache ist so reich an Worten und schon vorhandenen neutralen Bezeichnungen...egal, weiter.

 

[darkJST]

Muss weider mein

Wird schon wieder kribbelig

Irgendwas mit Sattel ändern, eingeschlafene Genitalien nix lustig

 

[seblubb]

Intakt, staubig und glücklich

 

[DAKAY]

Intakt, staubig und glücklich
Anhang anzeigen 1336403

Selten einen so schlecht gemalten Erpel gesehen

 

[Jaerrit]

Anhang anzeigen 1336217

Wenn Du Dir an dem Zug-Ende mal kein Auge ausstichst oder Loch in den Finger

 

[Tony-]

Spiegel auf der falschen Seite montiert

 

[DAKAY]

Spiegel auf der falschen Seite montiert
Anhang anzeigen 1336421

Bremse auch, dann passt‘s wieder

 

[friederjohannes]

Spiegel auf der falschen Seite montiert
Anhang anzeigen 1336421

Bremse auch, dann passt‘s wieder

Ah, das erklärt alles:
ENGLÄNDER!
Nimm sofort diesen dämlichen Brexit zurück, der nervt

 

[specialk]

Sieht man den Aufbau irgendwann Mal komplett, oder habe ich den verpasst zw Seite 1-25?

 

[gpzmandel]

Intakt, staubig und glücklich
Anhang anzeigen 1336403

Respekt auf 28.6 km über 1000hm

 

[seblubb]

Wenn Du Dir an dem Zug-Ende mal kein Auge ausstichst oder Loch in den Finger Anhang anzeigen 1336412

War klar dass dir das auffällt hab in dem Chaos gestern Abend keinen Nippeldingens mehr gefunden

Sieht man den Aufbau irgendwann Mal komplett, oder habe ich den verpasst zw Seite 1-25?

Tatsache

Äh ja hier: unterbelichtet wie der Besitzer

Vernünftige Bilder waren vor Trailgeilheit nicht drin

 

[seblubb]

Respekt auf 28.6 km über 1000hm
Anhang anzeigen 1336451

Wäre dann warmgefahren

 

[gpzmandel]

Wäre dann warmgefahren

 

[SilIy]

War klar dass dir das auffällt hab in dem Chaos gestern Abend keinen Nippeldingens mehr gefunden


Tatsache

Äh ja hier: unterbelichtet wie der Besitzer
Anhang anzeigen 1336452

Vernünftige Bilder waren vor Trailgeilheit nicht drin

Den Gabelschaft musst du echt anspinseln, das wirklich prominent (that's what she said...). Oder n e*thirteen base Vorbau, da sieht man des kaum.

 

[seblubb]

jetzt mal die tausend Eindrücke von gestern etwas differenzierter und gesetzter mit weniger Quadsch:

Die ersten Meter gingen natürlich bergauf. Sattel musste noch einen Tick höher, weiter hinter könnte er vermutlich auch noch aber nix dramatisches. Position ist entspannt - kommt mir entgegen, dann bin ich weniger versucht XCler auf Strava zum Weinen zu bringen
was auffällt: die Front bleibt auch im steilen am Boden...tieferes Tretlager als beim Bagger?

Die erste Abfahrt war auf einem Trail, den ich "gut kenne", ungefähr weiß wie ich bestimmte Stellen fahren muss; erstmal ohne Sprünge und alles gemäßigt gefahren - und rumgeeirt wie ein Reh auf Glatteis
Wo ich den Bagger noch leicht in den Anlieger bekam wollte das Gerät nicht so recht gehorchen, trotz Bauchnabel in Kurvenrichtung etc blabla YT-Fahrtechnik blabla; in wurzeligen Passagen fühlte es sich etwas nervöser an, einen Drop zum Ende des Trails noch genommen (lässt sich im schlimmsten Fall abrollen) und völlig das Timing verpasst...lediglich im Steilen war ich direkt positiv überzeugt (höhere Front und 29" spielt hier vermutlich ne große Rolle)

Kurzes Resüme auf der Auffahrt:
mehr Druck auf's VR in den Kurven
in ruppigen Passagen versuchen weniger Lenkerlenken und mehr Körperlenken - verstehst?
Luftdruck am Heck bisschen runter
Timing für Drops und Kicker "nach vorne verlagern"

Gesagt getan und siehe da: kein Vergleich zum ersten Durchlauf
Wieder der gleiche Trail, erneut eher gemäßigt und wenige Hindernisse mitgenommen aber schon deutlich angenehmer und mit weniger Aufwand zu fahren
Mit Druck auf's VR, Körper etwas nach vorne rücken "zieht" es das Rad quasi in Anlieger rein, ich kann viel mehr Schwung mitnehmen - alles ausbaufähig (meinerseits) aber die Tendenz stimmt
ruppig, Wurzeln und leichte Kurven: VR stehen lassen und eher mit dem Körper lenken und ich kann auch längere Strecken ohne Bremseingriff laufen lassen. Mit bisschen weniger Luft im Heck (bin nunmal nicht der schwerste) ist auch hier eine große Verbesserung eingetreten
Timing in Drop und Kicker passt auch schon besser
Bisschen Luft aus der Gabel und wieder hoch

Mit jeder Abfahrt kam mehr Spaß auf, immer wieder hatte ich den Eindruck so schnell wie noch nie gewesen zu sein aber es fühlte sich im gleichen Moment kontrollierter an.
Nach zwei Runden Hexenthorn, ging's rüber auf den Bremswell....äh Burgentrail (schon länger nicht mehr gefahren), Brandflecktrail (der anspruchsvollste (offizielle Trail) am Hahnenkamm, bisschen Hassliebe aber wir nähern uns an) und zum Abschluss nochmal Hexenthorn ( zum Nachlesen: https://www.kammtrails.de/ )


Das Rad ist - alles im Vergleich zum Ragley Bagger - weniger nervös, braucht mehr initialen input aber macht dann brav sein Ding, verleitet zum Springen, sehr wendig für seine Länge.
Gerade das "obendrauf sitzen", dass ich beim Bagger oft hatte ist hier weg (-17 vs -60 mm BB Drop...) und so wie im Marketingprospekt beschrieben sitzt man mehr im Rad und überhaupt 29 beschde blablabla
140 mm Federweg passen erstmal (bis auf 10/15 mm ausgenutzt), Dropper war nie explizit im Weg aber auf kurz oder lang kommt alleine aus optischen Gründen was mit 170 mm (hihi)


TL;DR: zeitgemäßes Rad fährt sich im Vergleich zu 10 Jahre altem Bike völlig anders und letztendlich besser

Vielen Dank für die rege Beteiligung, die Hilfestellungen, Dank auch an alle die mich auf der ignore Liste haben und mein Mitgefühl an alle Ur-29er, die seit Seite 2 Schnappatmung hatten

 

[seblubb]

was ist noch zu tun:

Schaft lackieren (damit @SilIy den Schnabel hält
Spacerturm weg (damit @SilIy den Schnabel hält
Dropper rutscht etwas: Carbonpaste drauf oder Spax quer durch
Endzugnippeldingens auf Dropperzug (damit @Jaerrit den Schnabel hält )
Leitungen besser organisieren
Sattel wechseln (SLR mit Loch)

Steckachsenproblematik angehen: Die Suntour Steckachse ist an sich super aber in Kombination mit Hope Naben wohl etwas problematisch

Der "Kragen" geht nach der linken Endkappe auf und bleibt am Rand der rechten Endkappe hängen..innen.
Da ich das Rad regelmäßig (eigentlich nur - wir erinnern uns an die Karte aus dem Eingangspost) mit dem Auto zum Trail fahre und dafür das VR raus muss eher suboptimal. Aktuell helfe ich mir mit einem 15 mm Rundholz und mittelroher Gewalt
Aktuell denke ich an eine Hülse, die einen durchgehenden Innendurchmesser zwischen den Endkappen herstellt (ID 15 mm, AD = AD der Endkappe)
Mal messen und dann recherchieren
Kennt jemand die Problematik? Lösungen?
Steckachse üben

 

[Jaerrit]

Lösungen

Andere Gabel mit anständiger Steckachse